Qantas vil ansætte 8,500 for at slå antallet af medarbejdere før COVID

Nyhederne vil sandsynligvis se flyselskabet møde mere kritik af, at det skærer for mange stillinger under pandemien, hvor personalemangel hæmmer dets evne til at vende tilbage til fuld kapacitet sidste år.

Administrerende direktør Alan Joyce sagde, at luftfart er vigtig for et land som Australien og har brug for en stor pipeline til at drive det.

"Det handler ikke kun om de store flyselskaber, men også små regionale operatører, forsvar og almen luftfart," sagde han.

"Det er et helt økosystem, som især piloter og ingeniører kommer igennem, og den langsigtede kompetencebase, der kræves, betyder, at den er afhængig af konstant fornyelse.

"Qantas er allerede den største enkeltinvestor i luftfartsfærdigheder i Australien, især når man tænker på den konstante træning af vores piloter, ingeniører og kabinepersonale bare for at opretholde status quo."

Virksomheden tilføjede, at dets nye ingeniørakademi ville levere personale til sine egne operationer samt forsvarsentreprenører og almen luftfart. Det åbner for sine første studerende i 2025 og vil samarbejde med registrerede uddannelsesudbydere.

En beslutning om placeringen vil blive truffet inden udgangen af ​​2023.

"Fra et vækstperspektiv åbnede vi vores pilotakademi for tre år siden, og i dag annoncerer vi planer for et ingeniørakademi, som vil producere op til 300 uddannede mennesker om året, der vil opfylde Qantas' behov såvel som Australiens bredere luftfartsøkosystem .

»Vi bestiller fly op til 10 år i forvejen, så vi skal tænke på samme måde langsigtet over de mennesker og kompetencer, vi skal bruge til at betjene dem.

"I løbet af den periode vil vi skabe anslået 8,500 nye luftfartsjob i Australien, og de fleste af disse job kræver års træning.

"Vi ser frem til at arbejde sammen med industrien, uddannelsesorganisationer, fagforeninger og regeringer for at færdiggøre detaljerne for ingeniørakademiet.

"På kort sigt ruster vi os til at møde væksten på alle de markeder, vi betjener. Vi har flere fly, der ankommer hver måned, og det betyder, at vi har brug for flere piloter, ingeniører, kabinepersonale og andre.

"I løbet af de næste 18 måneder forventer vi at skabe mere end 2,000 nye job plus at erstatte naturlig nedslidning, så hvis du nogensinde har ønsket at arbejde i luftfarten eller hos det nationale luftfartsselskab, er det nu et godt tidspunkt at deltage."

Pre-pandemi beskæftigede Qantas 29,000 mennesker i 2019, men afskedigede omkring 8,000 i 2020. Flyselskabet tror nu, at det vil beskæftige 32,000 mennesker i 2033, sammenlignet med 23,500 nu.

Meddelelsen kommer sammen med et større flådefornyelsesprogram, der betyder, at det enten vil købe eller have købsrettigheder til op til 299 narrowbody og 12 widebody-fly til levering i løbet af det næste årti.

Denne omfatter yderligere seks A321'ere at det så vil omdanne til fragtskibe; 12 Airbus A350-1000 jetfly at lancere Project Sunrise; og 20 Airbus A321XLR og 20 A220-300 at flyve sine indenrigsruter, som inkluderer en mulighed for at købe op til 94 ekstra fly frem til 2034.

Jetstar er i mellemtiden i gang med leveringen af ​​38 A320 NEO'er, bestående af 18 A321 LR og 20 A321XLR fly.