Stammer globalt bilsalg i 2023

Det globale bilsalg har stået over for adskillige udfordringer i løbet af de sidste tre år. Først kom pandemien og nedlukningen. Så kom spørgsmålene om halvleder og forsyningskæde. I 2022 gjorde den russiske invasion af Ukraine livet endnu sværere for industriens sundhed.

I det nye år er bilindustrien på vej mod yderligere 12 komplekse måneder på grund af de kontinuerlige geopolitiske spændinger og inflation rundt om i verden.

Ifølge mine undersøgelser og prognoser forventes det globale salgsvolumen af ​​personbiler, lette erhvervskøretøjer og pickup trucks at forblive stabilt på modne markeder. I udviklingslande kan der være blandede resultater.

I 2022 er estimater for det globale bilsalg omkring 79.4 millioner enheder, eller 1.9 procent mindre end i 2021. I 2023 forventes salget ifølge forskellige antagelser at være mellem 79 og 81 millioner enheder.

Vækst drevet af Kina og Indien

De positive prognoser forklares hovedsageligt af de forventede stigninger i registreringer i Kina og Indien, verdens første og fjerdestørste nye bilmarkeder. I Kina forventes det øgede pres på elektrificerede biler med større udbud og den nylige genåbning af økonomien at øge salget med 8 procent og 12 procent ved årets udgang.

Indien er klar til at accelerere sin vækst og rykke tættere på Japan, verdens tredjestørste marked. Efterhånden som regeringen fortsætter med økonomiske reformer, og en stor del af befolkningen bevæger sig ind i middelklassen, forventes køretøjsmarkedet fortsat at ekspandere. Det indiske bilmarked modtager allerede en masse kinesiske investeringer, og flere Made in China-bilmærker kommer snart.

Standsede salg i USA og Europa

Situationen på nogle modne markeder er ikke særlig lovende. Da inflationsproblemerne fortsætter i USA og Europa, forventes salget at forblive uændret eller vokse med meget små procenter. I USA forventes volumen ikke at overstige 14 millioner enheder. Mens efterspørgslen reagerer positivt på nye elbiler, er de fleste forbrugere stadig tilbageholdende med at skifte fra forbrændingskøretøjer til elbiler.

I Europa er der stadig usikkerhed om den økonomiske situation, krigen i Ukraine og stigningen i bilpriserne. Væksten forventes ikke at overstige 3 procent ved udgangen af ​​2023. På trods af det stærke EV-boom, delvist drevet af offentlige incitamenter og mere konkurrencedygtige tilbud, får forbrugerne det stadig sværere at få råd til dyrere biler.

Rusland, Den mørke plet

Rusland og dets økonomiske forringelse vil være ansvarlig for meget af den negative side af denne historie. I 2022 faldt den foreløbige salgsvolumen med 65 procent i forhold til 2021. I 2023 forventes salget fortsat at falde, men i et mere moderat tempo mellem 10 og 15 procent. Det bliver dog året for invasionen af ​​kinesiske biler i og omkring Moskva.

Forfatteren af ​​artiklen, Felipe Munoz, er Automotive Industry Specialist hos JATO Dynamics.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.motor1.com/news/631113/stalling-global-car-sales-2023-motor1-numbers/