Strewth! Air New Zealand er nu Australiens største internationale flyselskab

Air New Zealand er nu Australiens største internationale luftfartsselskab som et resultat af åbningen af ​​trans-Tasman-boblen, og Qantas har indstillet de fleste af sine internationale operationer.

Ny analyse af data frigivet af Transportministeriet afslører, at Kiwi-flagrederiet var ansvarlig for 49 procent af alle internationale passagerer, der ankom eller afgik fra Australien i maj – sammenlignet med kun 22.6 procent for Qantas.

De næste to højest rangerende luftfartsselskaber var Jetstar (6.7 procent) og Singapore (5.7 procent). I alt var der 214,246 passagerer, der forlod eller ankom til landet i maj 2021.

Den bizarre situation er et resultat af, at både Qantas og Virgin indstiller alle kommercielle internationale operationer bortset fra dem, der krydser Tasman.

Sidste år var Qatar Airways på et tidspunkt den største, efter at andelen af ​​internationale passagerer er steget fra kun 3 procent til 44.5 procent i april 2020.

Alle tallene er udarbejdet af Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE), den officielle kilde til luftfartsstatistik.

Det sker efter, at Australian Aviation tidligere på ugen rapporterede, at American blev det første internationale flyselskab at trække sig ud af Australien efter regeringens beslutning om at sænke ankomstloftet fra 6,070 passagerer om ugen til kun 3,035.

An opdatere til virksomhedens tidsplan afslørede LA-Sydney-flyvning AA73 vil blive suspenderet fra 31. august til 29. oktober. 787-9 retur, AA72, er også blevet trukket tilbage fra 3. september til 31. oktober.

Udviklingen følger landsstyrets beslutning tidligere på måneden til halvere hætterne i et forsøg på at reducere lækage af COVID ud af hotelkarantæne. Flytningen var almindeligt forventet, da American bekræftede i sidste uge, at det ville flyve 20 tomme fly fra LA til Sydney i løbet af de næste to måneder.

I april 2021 drev 45 internationale flyselskaber rutefart til eller fra Australien med international passagertrafik ned 96.8 pct den tilsvarende måned i 2019.

Brancheorganet, der repræsenterer internationale luftfartsselskaber, havde tidligere advaret om, at 18,000 australiere ville blive stødt af fly på grund af landets sænkning af ankomstlofter.

"Det er bare matematik," sagde Barry Abrams, den administrerende direktør for bestyrelsen for flyselskabers repræsentanter i Australien (BARA).

"Alle vil have legitime og ægte grunde til, at de kan vende tilbage på disse flyvninger; det vil være en meget stressende situation for alle."

Mere end 34,000 australiere i udlandet er i øjeblikket registreret hos Department of Foreign Affairs and Trade for at vende hjem, selvom mere end 300,000 borgere og indbyggere er kommet tilbage siden starten af ​​COVID-krisen.

For at kompensere, har den føderale regering lovet at finansiere flere Qantas 787 hjemrejseflyvninger og meddelte, at South Australia ville vært for den to uger lange prøveperiode af hjemmekarantæne for vaccinerede ankomster til landet.

Australian Aviation har dog tidligere afsløret, hvordan sænkningen af ​​hætterne får flyvninger mellem London og Sydney til at sælge for mere end $ 43,000.

Udviklingen kommer efter, at stats- og føderale ledere blev enige om en vej ud af COVID-pandemien, som vil se fire "faser" af reaktion, indtil livet vender tilbage til det normale.

I den nuværende fase et med fokus på vaccination, forberedelse og planlægning, vil ankomstlofter reduceres med 50 procent fra 6,070 passagerer om ugen til kun 3,035.

Ankomstlofterne vil derefter vende tilbage til deres nuværende niveauer i fase to, med større lofter for vaccinerede rejsende.

Fase to begynder, når et specifikt mål for vaccinationer er nået, hvilket vil blive besluttet af "videnskabelig evidens".

I denne fase vil lockdowns kun blive brugt under ekstreme omstændigheder, og vaccinerede borgere vil stå over for lempede restriktioner. Flere studerende og dygtige migranter vil sandsynligvis også blive budt velkommen.

I den tredje fase vil virussen blive håndteret som enhver anden infektionssygdom, og fase fire vil se, at landet vender tilbage til normaliteten.

Ankomstlofter blev indført i juli 2020 og var oprindeligt 4,000, før de steg til 6,500 i slutningen af ​​2020 og derefter faldende til godt 4,000 i januar 2021, før de endelig vendte tilbage til mere end 6,000 tidligt i år.

Air New Zealands position er sandsynligvis også kortvarig, da trans-Tasman-boblen nu er lukket for South Australia, Victoria og NSW.

Kilde: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/