Pigdæk Comparo viser utroligt isgreb med WRC rallydæk

Pigdæk Comparo viser utroligt isgreb med WRC rallydæk

Tidsstempel: 28. december 2022 kl. 6:25
Kildeknude: 1790277
Lyt til denne artikel

For god ordens skyld kommer du ikke forbi din typiske hjulbutik for at købe et sæt Pirelli Sottozero WRC pigdæk. Måske kan du købe et sæt fra en motorsportsforhandler for omkring 2,000 $, men selv da er de knopper, der bruges i World Rally Championship-racer, sandsynligvis ikke tilladt på vejene i dit nabolag. Du bliver nødt til at nøjes med et sæt Pirelli Ice Zero-dæk til omkring 600 $, forsynet med venligere, blidere pigge.

Men hvad hvis du kunne køre de tynde WRC-dæk i sneen? Det er et spørgsmål, Jonathan Benson svarer på – ret glad for det – i sin seneste dæktestvideo. Er det videnskabeligt? Ikke rigtig. Tilbyder den et væld af oplysninger fra den virkelige verden til dækkøbere? Ikke så meget, andet end for at demonstrere, hvor gode pigdæk er i isglatte forhold. Vi kender Benson er usædvanlig grundig, når det kommer til dæktests, men denne gang handler det om chok og ærefrygt.

At se WRC-rallybiler bogstaveligt talt skære hjørner på iskolde etaper er én ting. Det er klart, at specialdækkene er designet til maksimal ydeevne under vinterforhold. Men for at give det hele en vis kontekst, vurderer Benson Pirellis WRC-dæk ved siden af ​​et sæt piggede Ice Zero 2'ere. Naturligvis vil racerdækkene give bedre vejgreb, især på is. Men vil de gøre en stor forskel med hensyn til snetrækkraft?

Med et ord, ja. Med Bensons ord, fricken sindssyg.

Kører et ældre rally-forberedt Subaru WRX, han har en omgangstid på bedste snebane på 1:07 på Pirelli road-spec dæk. Sottozero WRC'erne reducerer dog tiden til 59 sekunder – 8 sekunder hurtigere for de tynde højprofildæk under forhold, hvor piggene ikke rigtig betyder noget. Den laterale ydeevne af WRC-dækkene er særligt imponerende, hvilket får Benson til at sige, at han har haft mindre greb på nogle dæk under tørre forhold.

På is lever WRC-dækkene simpelthen i et andet univers. Sammenlignet med Ice Zero 2 pigdæk til landevej – som Benson roser som ekstremt gode – var Sottozeros 17.9 sekunder hurtigere på en isomgang. Det er værd at nævne, at banen bestod af glat is, hvilket gav en ekstrem glat overflade. Det er mildest talt en øjenåbnende kontrast.

Uanset hvor dit nye år rejser dig, så vær sikker på vejene og vær opmærksom på dine dæk. Firehjulstræk kan hjælpe dig med at accelerere under glatte forhold, men det er også vigtigt at dreje og stoppe.

Tidsstempel:

Mere fra Teknologier