Det italienske luftvåben fejrer 75-års jubilæet for flyveskolen på Lecce-Galatina Air Base

Fejringerne omfattede forbiflyvninger af Legend Formation, som repræsenterer det fly, der har skrevet skolens historie, samt fly, der repræsenterer alle ItAF flyveskoler.

Den 10. september 2021 fejrede det italienske luftvåben årsdagen for flyveskolen for 61° Stormo (Wing) ved Lecce-Galatina Air Base, i det sydøstlige Italien. Ceremonien, som blev overværet af ItAF-stabschefen, general Alberto Rosso, så også dimissionen af ​​28 nye militærpiloter, inklusive udenlandske piloter fra det hellenske luftvåben og det østrigske luftvåben, som trænede i den internationale flyvetræningsskole der.

Mens luftbasen blev etableret i 1931, blev det først i 1945 besluttet at omdanne den til en flyveskole. Et år senere, den 1. september 1946, blev Scuola di Volo delle Puglie (bogstaveligt talt "Apuliens flyveskole", fra den region, hvor luftbasen ligger) født. Skolen var primært helliget indledende flyvetræning, mens avanceret og præoperativ træning blev givet andre steder.

61 ° Stormo #AeronauticaMilitare: Si sono svolte oggi le celebrazioni per il 75° anniversario di costituzione della Scuola di Volo salentina.
Per questa occasione è stato realizzato il velivolo MB.339A i versione #SpecialColor dedicato all'importante anniversario del reparto pic.twitter.com/N9ntCQu08f

- Aeronautica Militare (@ItalianAirForce) September 10, 2021

Flyveskolen skiftede navn og rolle mange gange gennem sin historie og flyttede fra T-6 Texan til AerMacchi MB-326 og i 1982 til nutidens MB-339. Mens MB-339A er blevet opgraderet via en Mid-Life Upgrade, modtog enheden i 1997 den første MB-339CD (FT-339C i den officielle betegnelse), en opgraderet variant med glascockpit og luft-til-luft tankning. I 2015 modtog enheden den nye T-346 Master og æraen for det nye avancerede integrerede træningssystem. Til sidst, sidst år er de to første T-345'er blevet leveret og vil i de næste år erstatte T-339.

Flyet er i øjeblikket i drift med 61° Stormo under en af ​​deres formationspassager.

I dag uddanner flyveskolen piloter i fase II af pensum, den fælles fase for alle militære pilotelever, fase III for jager- og Fjernstyrede flyspor og fase IV for Lead In Fighter Training (LIFT). En anden rolle for flyveskolen, denne gang for erfarne piloter, er pilotinstruktøruddannelsen for alle jetdrevne fly.

Fredag ​​morgen, i begyndelsen af ​​festlighederne, blev en ny speciel farveport-vogter afsløret, med ørnen fra enhedens insignier malet over MB-339A's (T-339A i den officielle betegnelse) skrog og vinger og pingvinen fra enhedens motto på halen. 61° Stormo-mottoet siger "Dove i pinguini mettono le ali", som bogstaveligt oversættes "Hvor pingviner får deres vinger", og i ItAF-traditionen er "pingvinen" den studerende, der træner til at uddanne sig til pilot, som den vandfuglen har vinger, men kan ikke flyve.

Ud over gatevogteren afslørede enheden tre specielle haler, en for hver eskadron på deres tildelte fly: 212. eskadron, som flyver T-346 til det præoperative LIFT-kursus, 213. eskadrille, som flyver FT-339C for at uddanne piloter tilknyttet jagerbanen og 214. eskadrille, som flyver T-339A for at give indledende træning til militærpiloter og til instruktøruddannelse.

En anden vinkel på flyovers udført af Legend Formation.

Efter fejringen på jorden stod flyovers med repræsentanter fra alle italienske flyveskoler i kø i himlen over luftbasen. Flybyerne blev startet af en formation af tre SIAI S.208M forbindelses- og svæve-slæbende fly af 60° Stormo (hvoraf det ene med den specielle hale, der blev malet sidste år for 100-året for Rom-Tokio-angrebet), efterfulgt af en formation af tre SF-260EA lette trænere af 70° Stormo, en TH-500B og en UH-139 af 72° Stormo og en P-180 Avanti fra Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew (Multi Crew Training Centrum).

Så var det tid for værterne til at indtage scenen for sig selv, med en blandet formation af en T-339A, to FT-339C og tre T-346, som udførte nogle afleveringer, før en T-346 brød formationen til en hurtig solovisning . Flyet viste sin manøvredygtighed med nogle højtydende sving og stigninger, såvel som både højhastigheds- og lavhastighedspas. Interessant nok viste en af ​​Masters både 61° Stormo og Reparto Sperimentale di Volo (Flight Test Unit) insignier, som muligvis fik den på last til nogle testaktiviteter. Vi kunne dog ikke undgå at bemærke, at den nye T-345 ikke deltog i den flyvende opvisning.

Et af højdepunkterne på de flyvende skærme var Forklaringsdannelse. Denne specielle formation, som debuterede for første gang i 2015, da 61° Stormo afslørede det nye emblem, er lavet af det mest repræsentative trænerfly i Aeronautica Militares historie. Blandt flyene er der de privatejede nordamerikanske T-6G Texan, FIAT G.46 og AerMacchi MB-326E, sammen med 61° Stormo's T-339A, FT-339C og T-346A og en S.208M, der fører formationen . De syv fly fløj flere formationspas, før hver enkelt udførte solo lavpas over landingsbanen (med nogle godt værdsatte aileron-ruller af T-6 og MB-326).

Da Legend Formation landede for at rydde luftrummet til den store finale, aflagde jagerflyene fra de andre apuliske enheder et besøg med en forbiflyvning af fire F-2000 Typhoons af 36° Stormo ledet af en F-35A Lightning II af 32° Stormo. Lynet imponerede folkemængden, der var samlet uden for luftbasen, og tidligere medlemmer af Flyveskolen genforenede sig indenfor, og brød formationen med en stejl stigning i fuld efterbrænder og fløj med en hurtig, men aggressiv opvisning, der sluttede med det "klassiske" åbne våbenbugtpas og en lav højhastighedspassage over landingsbanen.

Den blandede Typhoon og F-35 formation, der afsluttede flyovers.

Den store finale blev leveret af Frecce Tricolori, det italienske luftvåbens kunstflyvningshold, som i øvrigt i næste uge vil fejre 60-års jubilæet med et airshow på deres hjemmebase i Rivolto. De ti MB-339PAN trænere, heraf fem med de særlige halekunster til deres jubilæum, udnyttede lejligheden og det gode vejr til en træningssession og fløj hele deres skærm, begejstrede tilskuerne med deres præcise manøvrer og deres varemærke 5 km italienske flag malet i den apuliske himmel.

Frecce Tricolori-soloen "antænder" det italienske flag til den sidste passage over luftbasen og afslutter fejringen af ​​flyveskolens jubilæum.

Stefano D'Urso er bidragyder til TheAviationist med base i Lecce, Italien. Han er ingeniørstuderende på fuld tid og håbefuld pilot. I sin fritid er han også amatør luftfartsfotograf og flysimuleringsentusiast.

Source: https://theaviationist.com/2021/09/11/75th-anniversary-61-stormo/