USA bygger flere produktionsanlæg i årtier takket være elbiler

Den amerikanske bilindustri hælder milliarder af dollars ind i at bygge nye fabrikker, takket være ny føderal lovgivning og øget efterspørgsel efter elektriske køretøjer. Fra november var det samlede samlede beløb for alle bilfabrikantinvesteringer i 2022 $33 milliarder, inklusive nye bilsamlingsfabrikker og batterifabrikker.   

Ifølge Center for Automotive Research føjes dette samlet til de 37 milliarder dollars, som virksomhederne har forpligtet sig til i 2021. Drivkraften for denne investering er en række lovforslag vedtaget af Kongressen sidste år for at adressere klimaændringer og investere i nye job og produktion. Kernen i denne lovgivning er investeringer i indenlandsk halvlederfremstilling samt fremstilling af nye elbiler og batterier, herunder faciliteter til at behandle batterimaterialer som lithium og grafit.  

De største tilflyttere er bl.a Ford, som har flere fabriksprojekter i gang i Kentucky og Tennessee, hvor det for nylig begyndte at bygge sit BlueOval City anlæg. I Georgien, Rivian for nylig forpligtet til at bygge en anden fabrik, og Hyundai afslørede planer om en investering på 5.5 milliarder dollar for at udvide deres batteri- og el-produktionskapacitet.  

De nye faciliteter flytter også produktionen væk fra traditionelle produktionsknudepunkter som Michigan og Great Lakes-regionen. Sydlige stater som Georgia, Tennessee og Kentucky har investeret i tekniske skoler og forbereder projektsteder for at tiltrække bilfirmaer. Disse stater har slået op for fordelene ved lavere energiomkostninger og en overflod af jord med infrastruktur, herunder veje og forsyningsselskaber, der allerede er på plads. Som følge heraf høster disse stater frugterne på et tidspunkt, hvor bilfabrikanterne leder efter måder at fremskynde byggeriet på. 

Batterifremstillingsvirksomheder øger også nye fabriksprojekter, hvor mange forventes at åbne i de næste par år. I øjeblikket fremstiller lande i Asien de fleste af verdens EV-batterier. Men stigende transportomkostninger, kombineret med forsyningskæderisici forbundet med oversøiske leverandører, fik virksomheder til at overveje at lokalisere batteriproduktion. 

Inflationsreduktionsloven fremskyndede yderligere planerne om at øge den indenlandske batteriproduktion. Ud over de forventede omkostningsbesparelser i forsyningskæden tilbyder det milliarder af dollars i incitamenter, herunder en føderal skattefradrag for købere, der køber indenlandsk fremstillede elbiler. Som følge heraf udvikler mange virksomheder med samlefabrikker i USA indenlandsk batterikapacitet, herunder Hyundai og Ford, såvel som General Motors og Toyota. 

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.motor1.com/news/630688/us-building-more-ev-auto-plants/