Wizz Air Abu Dhabi ønsker at flyve til Indien næste år

Endnu et flyselskab kan snart slutte sig til listen over luftfartsselskaber, der betjener den meget travle og lukrative Indien-UAE-sektor. Wizz Air kigger på det indiske marked og kan snart indsætte flyvninger til subkontinentdestinationer fra sin base i Abu Dhabi. Alle større indiske og mellemøstlige luftfartsselskaber flyver allerede mellem de to regioner, og Wizz Airs indtræden vil kun udvide valgmulighederne for passagerer, der flyver ruten.

Wizz Air Abu Dhabi ser det indiske subkontinent

Ifølge Khaleej Times, er ultra-lavprisselskabet i gang med at få regulatoriske godkendelser fra regeringerne på det indiske subkontinent. Hvis tilladelserne gives, Wizz Air kunne starte operationer i regionen allerede næste år.

Rapporten citerer Kees Van Schaick, administrerende direktør for Wizz Air Abu Dhabi, for at sige:

"Vi har alle godkendelser fra UAE-siden, og nu er vi midt i processen med at få regulatoriske godkendelser fra subkontinentlandene. Det er op til destinationsmarkederne at godkende det. Alle bilaterale serviceaftaler er på plads. Det er et spørgsmål om at færdiggøre dokumentar- og myndighedsgodkendelser, og så er vi gode til også at tage dertil. Det vil vi se ske engang i 2022.”

VFR-segmentet for passagertrafik har styrket Wizz Airs hold i Europa. Budgetselskabet planlægger at gøre det samme ved at erobre en markedsandel i den stadig vigtige UAE-indiske subkontinentsektor.

Vigtigt UAE-marked

Indien alene er en enorm indtægtskilde for mellemøstlige luftfartsselskaber. Det er UAE's største land efter sædekapacitet, så der er ikke nogen overraskelse, at Wizz Air ville have en del af det fra sin Abu Dhabi-base.

Ifølge International Air Transport Association (IATA) vil flytrafikken mellem Indien og De Forenede Arabiske Emirater være den hurtigst voksende mellem 2021 og 2039. Passagertallet mellem de to regioner vil vokse med 6.9 % årligt sammenlignet med det globale gennemsnit på 1.5-3.6 % i løbet af samme periode.

I august i år forventede CAPA-rådgivningen, at det indiske luftfartsmarked ville være så stort ved FY30, at indiske luftfartsselskaber alene ikke ville opfylde kravene fra den passager, der flyver til UAE. Som sådan vil der være plads nok til at rumme mellemøstlige luftfartsselskaber til at udfylde hullet.

Wizz Air på en udvidelsesrejse

Det ungarske ULCC ser ud til at vokse eksponentielt i de kommende år. Det afgav for nylig en ordre hos Airbus på 75 A321neo- og 27 A321XLR-fly med mulighed for at købe yderligere 94 inden udgangen af ​​årtiet. Dette tager Wizz's samlede ordrer op til 429 fly.

Når først den har indført A321XLR'erne i sin flåde, kunne Wizz Air flyve ud over Indien fra sin base i Abu Dhabi. Med en rækkevidde på op til 4,700 sømil vil flyet give Wizz Air mulighed for at dække hele Kina og gå så langt som til Japan og Korea.

Hvad Indien angår, er det for tidligt at sige, hvor stor en indflydelse Wizz Air ville have. Men hvis det formår at levere et godt produkt med konkurrencedygtige priser, kan det meget vel gøre anstændigt indtog i det stadigt voksende indiske luftfartsmarked.

Kilde: https://simpleflying.com/wizz-air-abu-dhabi-india/