Verdensrekorder i salg af elbiler, vækst i salg af elbiler, kollaps af hydrogen — Top Cleantech-historier - CleanTechnica

World EV Sales Records, EV Sales Growth, Hydrogen Collaps — Top Cleantech Stories — CleanTechnica

Kildeknude: 2479834

Tilmeld dig daglige nyhedsopdateringer fra CleanTechnica på e-mail. Eller følg os på Google Nyheder!


Den sidste uge har været spækket med en række store cleantech-historier. Jeg ville prøve at indsnævre denne ugentlige rapport til nogle få, men det var umuligt igen, og jeg endte med lidt mere end 10. Det inkluderer også nogle historier, som jeg ikke kan sige er big historier, men er bare for sjove til at udelade.

Først og fremmest skal jeg starte med vores globale EV-salgsrapporter. José Pontes gør et godt stykke arbejde med disse, og de er så sjove at udforske. Da de er ultimorapporterne for 2023, gør det dem ekstra specielle denne gang. Hvis du tilfældigvis gik glip af denne trio af rapporter, så tjek diagrammer og diskussioner rundt om i verden bedst sælgende EV-modeller, bedst sælgende EV-mærkerog bedst sælgende EV OEM'er.

Om emnet salg af elbiler, har der været en masse hype på det seneste om angiveligt "skuffende" niveauer af EV-salg og efterspørgsel. Jeg behandlede denne mærkelige og vildledende diskussion her, og Steve Hanley gjorde det også, idet han kaldte sit stykke, "EV-revolutionen er ikke død endnu, selvom nogle gerne vil have, at du tror det." Så, stimuleret af et nyt diagram over EV-salgsvækst i USA, og tydeligt irriteret over den varme nye anti-EV-snak, Jeg skrev lige om dette emne igen for et par timer siden.

Et nyt EV-ladestationsnetværk i USA is endelig søger at gøre alt rigtigt, så vidt jeg kan se. Og ikke bare rigtigt, men fantastisk! Det højtydende opladningsnetværk, IONNA, er et samarbejde mellem 7 store bilproducenter - BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz og Stellantis - og driften er lige kommet i gang. Jeg tror, ​​at disse virksomheder indser, at de har brug for noget, der virkelig appellerer til kunderne, og de ønsker heller ikke at være under tommelfingeren på Teslas Supercharger-netværk og Teslas kviksølviske og til tider hævngerrige leder. Smart træk. Det er et årti forsinket, men bedre sent end aldrig.

Billede udlånt af Zero Carbon Charge

Sydafrika får sit eget løft af ultrahurtige, vedvarende ladestationer. "Nul kulstofladning, det sydafrikanske firma, der arbejder på at bygge Sydafrikas første fuldt off-grid ladestationer, har underskrevet et memorandum of understanding (MOU) med den kinesiske producent af energilagringssystemer Shanghai Magic Power Tech Co., Ltd, også kendt som Magic Power, og dets lokale partner Greencore Energy Solutions (PTY) Ltd til at bygge og importere de første af sin slags integrerede ultrahurtige systemer til deres 120 vedvarende ladestationer, der i øjeblikket rulles ud over hele Sydafrika." Remeredzai Joseph Kuhudzai skriver.

"Brintøkonomien" har fået flere hits i den seneste uge, hvilket overrasker mig så lidt, at jeg lige så godt kan sove. Michael Barnard diskuterer brinttankstationer lukker i flere lande samt de kampe, som "brint for energi"-fans står over for. Han afslutter derefter denne trio af historier med en episk stykke på "livshistorien om en engageret brint-til-energi-arbejder".

I mellemtiden genintroducerer GM plugin hybrid drivlinjer. Steve Hanley forsøger at forklare hvorfor og hvad sker der.

Teslas "Dojo" var tidligere blevet massivt hypet op af Teslas administrerende direktør Elon Musk ved et par lejligheder, men det ser ud til, at projektet er langt fra sine målrettede mål og måske ikke ender med at blive andet end et kæmpe pengedump. Eller det kan være transformerende. Vi får se, men det er ikke kun mig, der taler - det er i bund og grund, hvad Elon Musk sagde på den nylige Tesla-aktionærkonference.

Derudover er der tegn på, at Tesla står over for en stadig mere stramning af forbrugerefterspørgslen. Virksomheden bliver ved med at tilføje muligheder for at presse på for mere salg, og har bragt tilbud tilbage, den sagde, at den ikke ville give igen. Tesla også lige skød rygterne ned om en forfrisket Tesla Model Y, der kommer i år - noget, der formentlig satte en smule pres på Model Y-efterspørgslen.

Tesla udvider sin geografiske bredde og går ind på det chilenske marked. Det er ikke kun en stor nyhed, at Tesla går ind på dette marked, men også det Tesla tilbyder yderst konkurrencedygtige priser i Chile. Dette kunne være en game changer for markedet og stimulere mange andre konkurrencedygtige elbiler på markedet - faktisk ser det ud til, at det allerede er ved at sænke omkostningerne ved de begrænsede elbiler på markedet. Og denne form for indflydelse var Teslas kernemål eller mission i begyndelsen.

Etiopien venter i mellemtiden ikke på, at andre skal redde dagen, som landet tilsyneladende er forbud mod import af biler lavet med en brændstofsugende drivlinje.

Tilbage til Sydamerika, Juan Diego Celemín Mojica udforsker de bedste el-markeder i Latinamerika. Hvis du gik glip af rapporten, så se om du kan gætte den tre EV-ledere sydpå. Og nyd hitlisterne!

Ridepanda medstiftere Chinmay Malaviya & Charlie Depman

Du kan nu få grønne fællesskabsfordele med e-cykelabonnementer (nogle af jer). "Virksomheder kan hjælpe deres medarbejdere med at rydde op i deres pendlerture ved at tilbyde e-cykel- og e-scooter-abonnementer som en virksomhedsfordel, og Ridepanda er her for at gøre den proces så nem som muligt. Ridepanda fungerer som en one-stop-shop for medarbejderne til at vælge den mikromobilitetsmulighed, der passer dem bedst, og tilbyder derefter en månedlig abonnementstjeneste for e-cyklen eller scooteren, som medarbejderens virksomhed enten direkte kan subsidiere gennem Ridepanda, eller kan tilbyde medarbejderen en refusion for abonnementet, Det skriver Derek Markham.

Transformers var en af ​​de bedste tv-programmer, da jeg var lille, og selvom følgende køretøjer måske ikke konkurrerer i størrelse eller anvendelighed, er der noget at sige til køretøjer, der kan forvandle sig selv. De seje nye biltransformatorer, jeg taler om, er de Surge S32 og CT-2 mikrobil.

Minder os om, hvorfor cleantech er så kritisk, Steve Hanley har et stykke om den frygtindgydende virkelighed af globale mærkelige og nogle af de ændringer, der forventes at komme i de næste 50+ år. Retfærdig advarsel: at læse artiklen kan forårsage angst, depression og frygt. Bare husk alle de gode cleantech-historier ovenfor, når det rammer.

Sidst, men bestemt ikke mindst, CleanTechnica fyldte 16 år i sidste uge! Det blæser mit sind. Tak for at hjælpe os med at gøre det, vi gør.


Har du et tip til CleanTechnica? Vil du annoncere? Vil du foreslå en gæst til vores CleanTech Talk podcast? Kontakt os her.


Seneste CleanTechnica TV-video

[Indlejret indhold]


Jeg kan ikke lide betalingsvægge. Du kan ikke lide betalingsvægge. Hvem kan lide betalingsvægge? Her hos CleanTechnica implementerede vi en begrænset betalingsmur i et stykke tid, men det føltes altid forkert - og det var altid svært at beslutte, hvad vi skulle lægge bagved. I teorien går dit mest eksklusive og bedste indhold bag en betalingsmur. Men så læser færre det!! Så vi har besluttet helt at fjerne betalingsvægge her hos CleanTechnica. Men…

 

Ligesom andre medievirksomheder har vi brug for læserstøtte! Hvis du støtter os, chip ind lidt hver måned at hjælpe vores team med at skrive, redigere og udgive 15 cleantech-historier om dagen!

 

Tak!


reklame

 


CleanTechnica bruger affiliate links. Se vores politik link..


Tidsstempel:

Mere fra CleanTechnica