Der Zeitplan für die Wiedereröffnung des Hauptschifffahrtskanals zum Hafen von Baltimore liegt weiterhin im Zeitplan, da weiterhin daran gearbeitet wird, die Folgen des Einsturzes der Francis Scott Key Bridge abzumildern.
Das Dali In den frühen Morgenstunden des 26. März stürzte ein Containerschiff über die Baltimore-Brücke, wobei sechs Menschen ums Leben kamen und der Verkehr zum Hafen lahmlegte. Seit damals, drei kleinere, temporäre Kanäle wurden geöffnet, um Schiffe zur Unterstützung der Aufräumarbeiten durchzulassen. Das US Army Corps of Engineers schätzt die Die Wasserstraße wird vollständig wieder geöffnet bis Ende Mai.
Am 19. April bekräftigte das US-Verkehrsministerium diesen Zeitplan in einem Treffen mit dem National Economic Council und Verantwortlichen der Ostküstenhäfen. Hafenleiter erläuterten außerdem, wie sie den jüngsten Anstieg des Containerschiffverkehrs in anderen Häfen an der Ostküste infolge der Schließung des Hafens von Baltimore bewältigen konnten.
Die Biden-Regierung führt eine Reihe von Faktoren an, die in den Wochen seit dem Brückeneinsturz zu minimalen Auswirkungen auf die Lieferkette des Landes geführt haben. Dazu gehört auch die Überwachung des Containervolumens und der Terminalnutzung Optimierungen der Frachtlogistik funktionieren (FLOW)-Initiative. FLOW wurde im Zuge der Pandemie im Jahr 2022 ins Leben gerufen und sammelt und teilt Daten von Güterverkehrsknotenpunkten, Bahnterminals und Lagerhäusern, um Importvolumen und -verkehr besser vorherzusagen.
Das DOT traf sich kurz nach dem Brückeneinsturz mit verschiedenen Ostküsten-Alternativen zum Hafen von Baltimore und ermittelte anhand der Daten von FLOW die Knotenpunkte mit der größten Kapazität zur Aufnahme des umgeleiteten Schiffsverkehrs. Containervolumina und Hafenkapazitäten werden weiterhin durch FLOW überwacht, um sicherzustellen, dass kein einzelner Hafen überlastet ist.
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- Quelle: https://www.supplychainbrain.com/articles/39537-port-of-baltimore-still-on-track-to-fully-reopen-by-end-of-may
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