Amerikanische Autokreditschulden in der Nähe von Rekordhöhen, zunehmende Bedenken der Kreditgeber

Amerikanische Autokreditschulden in der Nähe von Rekordhöhen, zunehmende Bedenken der Kreditgeber

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Die Autoschulden häufen sich bei Verbrauchern, die sich für die Aufnahme größerer und längerfristiger Kredite zur Finanzierung von Fahrzeugen entscheiden. Die Preise und Zinssätze für Neu- und Gebrauchtwagen sind im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, was zu höheren Zahlungen für Käufer führt, von denen einige über 1,000 US-Dollar pro Monat zahlen. Die Folge ist, dass die Menschen ihre Fahrzeuge zunehmend auf den Kopf stellen und mehr besitzen, als die Autos wert sind. 

Um den Druck durch hohe Autozahlungen etwas zu mildern, handeln Menschen mit Fahrzeugen und übertragen bis zu 10,000 US-Dollar an negativem Eigenkapital in einen neuen Autokredit. Viele Händler kommen diesen Verbrauchern gerne entgegen, weil sie dadurch Gewinne aus Finanzierungs- und Kreditprodukten wie z. B. erzielen können Lückenversicherung. Branchenexperten warnen jedoch, dass auch ohne eine Rezession in diesem Jahr das Risiko für Verbraucher, mit ihren Krediten in Verzug zu geraten, zunehmend zunimmt.  

„Da diese Autokredite in der Regel anfangs unerschwinglich sind, bedeutet das, dass die Kreditnehmer jeden Monat näher an den finanziellen Rand kommen“, sagte Kathleen Engel, Juraprofessorin an der Suffolk University. Anfänglich konnten steigende Autowerte einen Teil dieses Risikos durch Neuwagenverkäufe ausgleichen Die Preise stiegen Der Anstieg bei Gebrauchtfahrzeugen stieg um 20 % gegenüber dem Niveau vor der Pandemie. Aber wenn die Lagerbestände wieder auf ein normales Niveau zurückkehren, Die Autowerte pendeln sich ein.   

Für viele Amerikaner ist ein neues Auto unerreichbar, was dazu beigetragen hat, dass die Nachfrage nach Gebrauchtwagen hoch bleibt. Kredite mit einer Laufzeit von 84 und sogar 96 Monaten kommen immer häufiger vor. Unterdessen erreichten laut Cox Automotive die stark säumigen Autokredite im Januar ihren höchsten Stand und erreichten ein Niveau wie seit 2006 nicht mehr.  

Infolgedessen verschärfen viele Autofinanzierungsunternehmen ihre Standards, ein Trend, von dem viele vorhersagen, dass er anhalten wird. „Das wahrscheinlichere Szenario ist eine Verschlechterung der Wirtschaftslage in Kombination mit der Aussicht auf einen anhaltenden Rückgang der Autopreise, wodurch es für Verbraucher schwieriger wird, sich für das gewünschte Auto zu qualifizieren“, sagte Renaud Laplanche, Mitbegründer und CEO von Upgrade Inc.

Die Möglichkeit einer Verschlechterung der Wirtschaftslage beunruhigt viele Menschen in der Automobilindustrie. Pete Kesterson, Geschäftsführer eines Volvo- und Kia-Händlers in Falls Church, Virginia, macht sich zunehmend Sorgen um Käufer mit langfristiger Finanzierung. „Es wird kommen und es wird uns beißen“, sagte er. „Jetzt verkaufen wir die Autos zu einem viel höheren Preis und finanzieren sie länger und zu einem viel höheren Zinssatz. Es kommen einige Herausforderungen auf uns zu.“

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