Apple plant angeblich, unter anderem den Tesla-Batterielieferanten CATL zu erschließen, da die Gerüchte über das Elektrofahrzeugprojekt des Technologiegiganten weiter wüten.
Apple, das vor allem für seine Dominanz der Technologiebranche durch seine umfangreiche Liste von Mobiltelefonen, Computern und anderen Geräten bekannt ist, soll seit mehreren Monaten einen Einstieg in die Elektroautoindustrie planen. Gerüchte begannen vor einigen Monaten, als Apple angeblich mit . zusammenarbeitete TSMC für die Entwicklung selbstfahrender Chips das würde dem Unternehmen helfen, auf ein autonomes Fahrzeug hinzuarbeiten. Dann kursierten weitere Gerüchte über mögliche Produktionstermine, die auf 2024 hindeuteten. oder sogar 2028 oder später, in manchen Fällen.
Mit der zunehmenden Anzahl von Entwicklungen im Zusammenhang mit Apples möglicher Entwicklung eines autonomen Elektroautos nehmen auch die Spekulationen weiter zu und mit jeder Entwicklung wird der potenziellen Geschichte mehr Substanz hinzugefügt.
Nun ein neuer Bericht von Reuters weist darauf hin, dass Apple in frühen Gesprächen mit CATL und BYD ist. CATL ist der weltweit größte Batteriehersteller und BYD der viertgrößte.
Dem Bericht zufolge gibt es keine Hinweise auf eine Vereinbarung zwischen Apple mit CATL oder BYD oder möglicherweise beiden Batterielieferanten. Berichten zufolge fordert Apple die Lieferanten jedoch als Bedingung für die Partnerschaft auf, Produktionsstätten für Batterieversorgung in den USA einzurichten. Dies stellt ein potenzielles Hindernis für die Partnerschaft von CATL mit Apple dar, da das Unternehmen zögert, ein neues Werk in den Vereinigten Staaten zu bauen, da die Spannungen zwischen den USA und China ein politisches Problem verursachen könnten und CATL eine instabile finanzielle Situation bringen könnten.
CATL ist ein großer Batterielieferant von Tesla und liefert Zellen für die in China produzierten Elektrofahrzeuge des Unternehmens. Die beiden Unternehmen verbindet seit über einem Jahr eine Partnerschaft, eine Trennung der beiden ist nicht geplant. CATL festigte eine langfristige Partnerschaft mit der Ankündigung, ein neues aufzubauen 80-MW-Anlage südlich von Teslas Giga Shanghai Produktionsanlage.
Nach Angaben des Reuters berichtet, möchte Apple Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) verwenden, weil sie billiger in der Herstellung sind und weder Nickel noch Kobalt verwenden, die beide teurer sind und die Kosten in die Höhe treiben könnten. Laut Elon Musk hat Tesla seine Standard Range-Fahrzeuge auf eine LFP-Zelle umgestellt Die Nickelversorgung war ein Hauptanliegen für Tesla vorwärts bewegen.
Nickel ist unser größtes Anliegen bei der Skalierung der Lithium-Ionen-Zellproduktion. Aus diesem Grund stellen wir Standardautos auf eine Eisenkathode um. Viel Eisen (und Lithium)!
- Elon Musk (@elonmusk) 25. Februar 2021
Apple hat seine Pläne zur Entwicklung eines Elektrofahrzeugs nicht offiziell angekündigt, und es scheint nicht so, als würde das Unternehmen die Möglichkeit beleuchten. Gerüchte über eine Partnerschaft mit Hyundai auch im EV-Sektor kursierten Anfang dieses Jahres, aber die Gespräche gingen nie weiter.
Quelle: https://www.teslarati.com/tesla-catl-byd-electric-vehicle-battery/
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