Der Start der Ariane 5 wurde wegen weiterer Bodensystemprüfungen verschoben

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Eine Ariane-5-Rakete auf ihrer Startrampe am Donnerstagabend in Kourou, Französisch-Guayana. Bildnachweis: ESA/CNES/Arianespace/JM Guillon

Arianespace hat den Start einer europäischen Ariane-5-Rakete mit zwei geostationären Kommunikationssatelliten von Französisch-Guayana am Freitag verschoben, um weitere Kontrollen der Bodenunterstützungsausrüstung am Weltraumbahnhof durchzuführen.

Die Mission, die Nutzlasten für SES und das französische Militär anheben soll, ist der letzte Ariane-5-Flug vor einer Mission im Dezember mit dem James Webb-Weltraumteleskop.

„Aufgrund zusätzlicher Kontrollen der Bodenunterstützungsausrüstung wurde der Flug VA255 – ursprünglich für den 22. Oktober geplant – geschrubbt“, sagte Arianespace am Freitag in einer Erklärung. "Die Untersuchungen laufen, um einen neuen Starttermin zu identifizieren."

Die Ariane-5-Rakete rollte am Donnerstag zur ELA-3-Startzone im Weltraumzentrum Guayana, nachdem sie ihre beiden Nutzlasten im Endmontagegebäude des Weltraumzentrums erhalten hatte.

Arianespace sagte, die Ariane-Trägerrakete und ihre Nutzlasten – SES 17 und Syracuse 4A – seien in „stabilen und sicheren Bedingungen auf der Startrampe“.

Das Startfenster sollte am Freitag um 9:01 Uhr EDT (10:01 Uhr Französisch-Guayana-Zeit) oder am Samstag um 0101 GMT geöffnet werden. Das tägliche Startfenster wird sich mit der Verzögerung voraussichtlich nicht wesentlich ändern.

Der im Thales Alenia Space gebaute Kommunikationssatellit SES 17 wird Fluggästen über Nord- und Südamerika, die Karibik und den Atlantischen Ozean für SES in Luxemburg Internet-Konnektivität bieten. Der voll betankte Satellit wiegt laut der Startpressemappe von Arianespace 14,133 Kilogramm.

SES 17 ist der größte jemals von SES beschaffte Satellit und das größte jemals von Thales gebaute Raumfahrzeug. Es trägt einen digitalen Nutzlast-Controller, der die fast 200 Punktstrahlen der Satelliten neu programmieren und die Leistungs- und Frequenzzuweisungen anpassen kann, um auf sich ändernde Kundenbedürfnisse zu reagieren.

Die 8,492 Pfund (3,852 Kilogramm) schwere Raumsonde Syracuse 4A, die ebenfalls von Thales Alenia Space gebaut wurde, wird Kommunikationsdienste für das französische Militär bereitstellen. Der Satellit wird die sichere Kommunikation zwischen französischen Militärflugzeugen, Bodenfahrzeugen und Marineschiffen, einschließlich U-Booten, weiterleiten.

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