Die B-60 war Convairs gescheiterter Versuch, mit der Boeing B-52 zu konkurrieren. Es begann als Modifikation der B-36; Die Flügel wurden abgebrochen und nach hinten geschwenkt, die Kolbenmotoren wurden entfernt und durch vier Turboprops ersetzt. Die ursprüngliche Bezeichnung lautete B-36G. Als die Turboprops durch acht Dual-Pod-Turbojets ersetzt wurden, erhielt sie die Bezeichnung B-60. Im Vergleich zur B-52 war sie völlig veraltet, da die Aerodynamik des Zweiten Weltkriegs mit Motoren aus dem Koreakrieg verbunden war; Es war unglaublich dick und schleppend und konnte nicht mit der fortschrittlichen B-52 mithalten. Dennoch: Es ist eine B-36 mit Strahltriebwerken.
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