BioLNG-Produktionsprojekt im französischen Hafen

EveRé, Betreiber der von Métropole Aix-Marseille-Provence in Auftrag gegebenen Mehrprozessanlage zur Behandlung von Hausmüll, die CMA CGM Group, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Schifffahrt und Logistik, Elengy, eine Tochtergesellschaft von Engie, die Terminals für Flüssigerdgas (LNG) in Fos-sur-Mer betreibt, und TotalEnergies, ein globales Multi-Energieunternehmen, das Energie produziert und liefert, haben sich zur Untersuchung zusammengeschlossen die Machbarkeit der Schaffung der ersten französischen Produktionsanlage für verflüssigtes Biomethan (BioLNG), einen kohlenstoffarmen alternativen Kraftstoff, der der Energiewende in der Schifffahrtsindustrie gewidmet ist.

BioLNG wird durch die Umwandlung des biologisch abbaubaren Teils des Hausmülls aus der Region Marseille-Provence hergestellt und würde die Dekarbonisierung der Schifffahrtsdienste ab dem Grand Port Maritime in Marseille ermöglichen und vor allem für die Schifffahrt genutzt werden CMA CGM LNG-betriebene Schiffe der Gruppe.

Das Projekt bildet ein Kreislaufwirtschaftssystem. Die Nutzung des Hausmülls der Region trägt dazu bei, lokale Luftschadstoffe (Stickoxide, Schwefeloxide und Feinstaub) zu reduzieren, die Luft- und Lebensqualität der in der Region lebenden Menschen zu verbessern und die Energiewende in der Schifffahrtsindustrie zu unterstützen.

Ein konkretes Bekenntnis zur Energiewende in der Schifffahrt

BioLNG, kombiniert mit der von entwickelten Dual-Fuel-Gasmotorentechnologie CMA CGM, reduziert die Treibhausgasemissionen (einschließlich Kohlendioxid) im Vergleich zum Well-to-Wake-VLSFO (der gesamten Wertschöpfungskette) um mindestens 67 %. Auf Basis einer Tank-to-Wake-Messung (auf Schiffsebene) werden die Treibhausgasemissionen um 88 % reduziert.

Flüssigerdgas ermöglicht eine Reduzierung der Schwefeloxidemissionen um 99 %, der Feinstaubemissionen um 91 % und der Stickoxidemissionen um 92 %. Bis Ende 2024 sind es 44 CMA CGM Group Schiffe werden mit LNG betrieben.

Ein in das lokale Ökosystem integriertes Projekt

Das Projekt fügt sich perfekt in das lokale Ökosystem ein und profitiert von der besonders gut geeigneten und bereits vorhandenen Infrastruktur am Grand Port Maritime, einschließlich der Abfallverdampfungsanlage von Everé, den LNG-Terminals von Elengy, die für die Lagerung und Lieferung des BioLNG TotalEnergies . verwendet werden “ Bunkerschiff, das ab Januar 2022 im Hafen sein wird, und die Flotte von LNG-betriebenen Schiffen von CMA CGM. Die Machbarkeitsstudie wurde im Rahmen dieses Großprojekts gestartet, das der nationalen Initiative zur Förderung von BioLNG im Sinne des französischen Mobilitätsorientierungsgesetzes entspricht.

CMA CGM, Engie und TotalEnergies: drei Unternehmen, die sich für die Förderung nachhaltiger Mobilität einsetzen

Das CMA CGM Group, Engie und TotalEnergies arbeiten bereits seit mehreren Monaten im Rahmen der Koalition für die Energie der Zukunft zusammen, deren Ziel es ist, die Entwicklung künftiger Energiequellen und -technologien voranzutreiben, neue nachhaltige Mobilitätsmodelle zu unterstützen und damit zu reduzieren die Umweltauswirkungen von Transport und Logistik.

Um echte technologische Revolutionen zu ermöglichen und bis 2030 greifbare Ergebnisse zu erzielen, hat sich die Koalition drei Hauptziele gesetzt:

• die Bereitstellung sauberer Energiequellen erheblich zu steigern;
• den Energieverbrauch pro transportiertem Äquivalentkilometer zu senken;
• den Anteil der Emissionen, die auf Transport und Logistik zurückzuführen sind, zu reduzieren.