Mit dem E-Ink-System von BMW könnten Sie „sich ausdrücken, indem Sie die Farbe Ihres Autos ändern“

Mit dem E-Ink-System von BMW könnten Sie „sich ausdrücken, indem Sie die Farbe Ihres Autos ändern“

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Die Wahl der richtigen Farbe für Ihr Auto kann eine Herausforderung, ja sogar eine emotionale Angelegenheit sein. Und was Sie beim Händler auswählen, fühlt sich später vielleicht nicht richtig an. Aber was wäre, wenn Sie jedes Mal, wenn Sie in Ihr Fahrzeug einsteigen, eine andere Farbe wählen könnten, ob düsteres Grau, stimmungsvolles Schwarz oder sportliches Rot?

BMW i Vision Dee in Gelb auf der CES
Stella Clarke von BMW zeigt auf der CES 2023 die E-Ink-Fähigkeit des i Vision Dee.

BMW demonstriert genau diese Möglichkeit auf der diesjährigen Consumer Electronics Show in Form einer Technologie namens „E Ink“. Um das futuristische Konzeptauto i Vision Dee gewickelt, kann es sofort zwischen fast drei Dutzend verschiedenen Farben wechseln und es einem Autofahrer sogar ermöglichen, eine Farbe für das Dach und eine andere für die Motorhaube auszuwählen, während er sich für noch mehr Farbtöne an verschiedenen Stellen des Autos entscheidet Karosserie des Fahrzeugs.

„Farbe ist nicht gleich Farbe. Es ist emotional“, sagte Stella Clarke, die BMW-Ingenieurin, die die Entwicklung des E-Ink-Prozesses leitete, als sie „das weltweit erste Auto mit Farbwechsel“ vorstellte.

Vom Kindle bis zum Auto

Die Basistechnologie ist nicht ganz neu, obwohl sie noch nie für Fahrzeuganwendungen verwendet wurde. Millionen von Menschen haben E-Ink in Geräten wie dem Kindle-Reader von Amazon erlebt. Auch als „elektronische Tinte“ oder „elektronisches Papier“ bekannt, verwendet es Mikrokapseln, die kaum so dick wie ein menschliches Haar sind und verschiedene Tintenschattierungen enthalten. Jede hat eine andere elektrische Ladung, so dass, wenn bestimmte Ströme an die Mikrokapseln angelegt werden, bestimmte Farben an die Oberfläche steigen.

BMW iX Flow E Tintenmuster
Die E-Tinte von BMW feierte letztes Jahr auf der CES ihr Debüt, jedoch nur in Schwarz-Weiß-Mustern zusätzlich zu einer Volltonfarbe.

Wie bei Geräten wie dem Kindle zeigte BMW zunächst E-Ink-fähig Flip-Flops zwischen Schwarz und Weiß mit dem iX Flow-Konzept Fahrzeug auf der Consumer Electronics Show 2022 vorgestellt. Es hat das letzte Jahr damit verbracht, einen Weg zu finden, die komplexere Version von E Ink in einem Fahrzeug zu verwenden. Und sein sein Debüt auf i Vision Dee.

„She“ ist ein Schaufenster von Technologien, darunter vollständig autonomes Fahren, Virtual-Reality-Displays und ein KI-gestützter, witziger Sprachassistent, der offiziell als Digital Emotional Experience – oder kurz Dee – bekannt ist.

Und zusammen mit Clarke half Dee, das Debüt des kolorierten E-Ink-Systems während einer BMW-Keynote auf der CES 2023 zu erzählen.

Ein automobiles Chamäleon

Die Farben können sich fast augenblicklich ändern, wie die Konzeptlimousine auf schwindelerregende Weise zeigte. Alles in allem kann die aktuelle Version von E Ink etwa 32 verschiedene Farben verarbeiten, und die BMW-Folie, die für den i Vision Dee verwendet wurde, wurde in 240 verschiedene Segmente unterteilt.

Sogar die aerodynamischen Radkappen des Autos verwendeten das E-Ink-Material und drehten verschiedene Farben wie ein Hightech-Rouletterad.

BMW E Ink Multicolor i Vision Dee auf der CES 2023
E Ink kann sofort zwischen fast drei Dutzend verschiedenen Farben wechseln und es einem Autofahrer sogar ermöglichen, eine Farbe für das Dach und eine andere für die Motorhaube auszuwählen, wie hier gezeigt.

Wer ist zuerst dran?

Ob BMW wirklich behaupten kann, das weltweit erste Auto mit Farbwechsel eingeführt zu haben, könnte offen sein. Einen Tag vor seiner Keynote-Präsentation hat Volkswagen zeigte einen Prototyp seines neuen batterieelektrischen Fahrzeugs ID.7 auf der CES, und es verwendete eine Hightech-Tarnung, um einige der endgültigen Designdetails der Limousine zu verschleiern.

Diese Tarnung war eigentlich eine 40-Schicht-Elektrolumineszenzfarbe, die es dem Autohersteller ermöglichte, 22 verschiedene Bereiche um die Karosserie herum in verschiedenen Farben und Mustern individuell zu beleuchten.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass das ID.7-System die Produktion erreicht, wenn es nur aus keinem anderen Grund verbraucht, als dass es eine erhebliche Menge an Energie für den Betrieb verbraucht – was bei einem Elektrofahrzeug nicht sinnvoll wäre, da es die Reichweite verringern würde.

Herausforderungen in der Produktion

VW ID7 Prototyp - im Freien geparkt hinten 3-4
BMW kann nicht behaupten, der erste zu sein, der über eine Farbwechselfunktion verfügt, wie sie VW bei seinem ID.7-Konzept verwendet hat.

Wie Kindle-Besitzer wissen, ist E-Ink „sehr, sehr energiesparend“, sagte Clarke TheDetroitBureau.com während eines Hintergrundbriefings über die Technologie Ende letzten Jahres. "Es braucht nur Energie, um die Farbe zu ändern", fügte sie hinzu, und der neue Farbton bleibt auch dann erhalten, wenn Sie das Fahrzeug ausschalten.

Das bedeutet nicht, dass Sie in Kürze zum nächsten BMW-Ausstellungsraum gehen und ein mit E-Ink foliertes Fahrzeug bestellen können. Während E-Ink in Lesegeräten und anderen Geräten weit verbreitet ist, befindet es sich für die Fahrzeuganwendung noch in einem frühen Entwicklungsstadium, genau wie die anderen Technologien des i Vision Dee.

Es müsste eine neue Version entwickelt werden, die problemlos ein Fahrzeug abdecken könnte. Im Moment ist das Material eine Herausforderung, wenn es darum geht, es über die Falten und Rundungen eines modernen Fahrzeugs zu passen. Und es müsste robuster sein als das heutige E-Ink-Material. Wenn Sie eine Delle oder einen Kratzer bekommen, müssen Sie ein ganzes Panel ersetzen.

Und die Technologie wird nicht billig sein, obwohl BMW-Beamte es ablehnten, ein mit E-Ink bedecktes Fahrzeug mit einem Preisschild zu versehen.

Trotzdem sagte Clarke, „es ist sehr gut möglich“, dass schließlich eine Serienversion angeboten werden könnte, etwas, das Ihnen die Möglichkeit bieten würde, „sich auszudrücken, indem Sie die Farbe Ihres Autos ändern“.

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