Bugatti Chiron Profilée stellt neuen Verkaufsrekord bei Auktionen auf

Wenn Sie es verabscheuen, mehr als den vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis für ein neues Auto zu zahlen, denken Sie darüber nach, was diese Woche bei RM Sotheby's in Paris passiert ist. Bugatti markierte diese Woche nicht nur das Ende einer Ära, sondern stellte auch einen neuen Rekord für einen versteigerten Neuwagen auf.

Das Bugatti Chiron Profil, einer von einem produzierten, erzielte bei RM Sotheby's in Paris 9,792,500 € (10,632,990.27 $) und war damit das wertvollste Neuwagen, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde, und verdoppelte seine doppelte Vorverkaufsschätzung von 4,200,000 € bis 5,500,000 €. Der Preis wurde nach einem ausgedehnten Bieterkrieg erzielt, der unter Sammlern im Raum der Salles du Carrousel im Louvre-Palast sowie am Telefon und online ausgebrochen war.

Der Bugatti Chiron Profilée wurde mit der Absicht entwickelt, ihn zu produzieren. Aber der auf 500 Einheiten limitierte Chiron war während der Entwicklung des Modells ausverkauft, so dass dies der einzige ist, den das Unternehmen bauen wird. Das Fahrzeug basiert auf dem Chiron Pur Sport, der rennsportlichsten Variante des Chiron. Der Profilée bietet die Athletik des Pur Sport, jedoch ohne die laute Bildsprache.

„Trotz aller Entwicklungen und Tests, die wir bereits durchgeführt hatten, konnten wir den Profilée nicht zur Produktion bringen“, sagte Christophe Piochon, Präsident von Bugatti Automobiles. „Aber wie könnten wir ein so schön gestaltetes und konstruiertes Auto nicht fertigstellen?“

Und es wird funktionieren

Der 8.0-Liter-W-16-Motor und das 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe des Pur Sport erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h. Im Vergleich dazu beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Chiron Profilée 236 Meilen pro Stunde. Das Erreichen von 62 mph (100 km/h) dauert nur 2.3 Sekunden, genau wie beim Pur Sport, das Erreichen von 124 mph (200 km/h) dauert 5.5 Sekunden.

Das Auto trägt neben dem Bleu Royal Carbon-Finish der unteren Karosserie die einzigartige Argent Atlantique-Lackierung. Innen ist der Innenraum an Mittelkonsole, Armaturenbrett, Türverkleidungen und Rückwand mit Flechtleder bezogen. Es ist in blaues Leder gehüllt, mit einem Kombiinstrument in einem schwarz eloxierten Aluminiumgehäuse.

Die Chronik eines Hypercars

Der Chiron kam im März 2016 und ersetzte den Veyron in der Bugatti-Reihe. Wie der Veyron wurde der Chiron von einem umfassend aktualisierten 8.0-Liter-W-16-Triebwerk angetrieben und mit vier größeren Turboladern ausgestattet. Es folgte der Chiron Pur Sport, der sich durch seinen markanten 74.8 Zoll breiten Heckflügel auszeichnet. Diese und andere Verbesserungen führten dazu, dass Bugatti-Fahrer Andy Wallace 304.773 eine Rekordgeschwindigkeit von 2019 mph erzielte.

Aber es war einigen Käufern zu viel, und die Arbeit am Chiron Profilée begann, um den Unterschied zwischen dem Basissport und dem Pur Sport aufzuteilen. Der Chiron hatte jedoch eine Produktionsobergrenze von 500 Einheiten, die alle während der Entwicklung des Chiron Profilée verkauft wurden. Also beendete Bugatti den, den es entwickelte.

Der turboaufgeladene W-16 des Chiron wird zum letzten Mal im Bugatti Mistral 2024 eingesetzt, einer Oben-ohne-Version des Chiron mit unterschiedlichem Design und einer Vielzahl technischer Aktualisierungen. Die 5-Einheiten-Serie kostet jeweils coole 99 Millionen US-Dollar und ist bereits ausverkauft.

Angesichts der Tatsache, dass der kroatische EV-Hersteller Rimac jetzt Bugatti kontrolliert, ist die Zukunft des Ultra-Luxusautoherstellers zweifellos elektrisch. 

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• Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/bugatti-chiron-profilee-sets-new-auction-sales-record/