Chinas neuestes Elektrofahrzeug ist ein „vernetztes“ Auto des Smartphone- und Elektronikherstellers Xiaomi

Neuauflage von Plato

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PEKING – Xiaomi, ein bekannter Hersteller intelligenter Unterhaltungselektronik in China, schließt sich dem boomenden, aber überfüllten Markt des Landes an Elektro-Autos.

Nach einer Einführungsveranstaltung mit Gründer Lei Jun am Donnerstagabend in Peking wird das Technologieunternehmen damit beginnen, Bestellungen für den SU7, eine sportliche viertürige Limousine, entgegenzunehmen. Analysten gehen davon aus, dass der Preis bei 300,000 Yuan (40,000 US-Dollar) liegen wird.

Staatliche Subventionen haben dazu beigetragen, China zum weltweit größten Markt für zu machen Elektrofahrzeuge, und eine Schar neuer Hersteller steht in einem harten Wettbewerb. Die meisten Verkäufe der Branche erfolgten im Inland, chinesische Hersteller jedoch auch Vordringen in Überseemärkte mit günstigeren Modellen, was eine potenzielle Herausforderung für europäische, japanische und amerikanische Autogiganten darstellt.

Lei scheut sich nicht vor dieser Herausforderung und sagte bei der Enthüllung des SU7 im Dezember, dass Xiaomi mit Sitz in Peking in den nächsten 15 bis 20 Jahren einer der fünf größten Autohersteller der Welt werden will.

„Ich glaube, dass Xiaomi-Elektrofahrzeuge eines Tages ein vertrauter Anblick auf den Straßen auf der ganzen Welt sein werden“, wurde er in einer Pressemitteilung des Unternehmens zitiert.

Das 2010 gegründete Unternehmen Xiaomi betritt einen überfüllten Markt, von dem Analysten erwarten, dass es in den kommenden Jahren zu einer Marktbereinigung kommen wird, bei der schwächere Startups auf der Strecke bleiben.

Der kombinierte Anteil von Elektrofahrzeugen und Hybride in Chinas Autoverkäufe Laut Fitch Ratings wird dieser Wert in diesem Jahr voraussichtlich 42 % bis 45 % erreichen, gegenüber 36 % im Jahr 2023. Die Agentur sagte jedoch in einem Bericht vom Dezember, dass die Konkurrenz kurzfristig Druck auf den Marktanteil und die Rentabilität der Autohersteller ausüben könnte.

Xiaomi ist für seine erschwinglichen Smartphones, Smart-TVs und anderen Geräte bekannt und möchte diese Technologie nutzen, indem es seine Autos mit seinen Telefonen und Haushaltsgeräten in einem sogenannten „Mensch x Auto x Zuhause“-Ökosystem verbindet.

Tu Le, der Gründer von Sino Auto Blog Das Beratungsunternehmen sagte, Xiaomi versuche, den Kreislauf zu schließen, indem es den Transport zu einem Produktmix hinzufüge, der bereits in das Privat- und Berufsleben seiner Kunden integriert sei.

„Die Fähigkeit, nahtlos ein Teil des Lebens eines Menschen zu sein, ist der heilige Gral für Technologieunternehmen“, sagte er in einer Antwort per E-Mail. „Sie kennen wahrscheinlich niemanden in Peking, der nicht mindestens ein Xiaomi-Produkt besitzt, sei es ein Mobiltelefon, ein Computer, ein Fernseher, ein (Luft-)Reiniger oder ein Tablet.“

Als Neuling im Automobilbau geht das Unternehmen davon aus, dass es ein Auto entwerfen und entwickeln kann, das sich verkaufen lässt, sagte er. Angesichts der schleppenden chinesischen Wirtschaft und eines anhaltenden Preiskampfs bei Elektrofahrzeugen prognostizierte er, dass es ein oder zwei Jahre dauern würde, bis Xiaomi in der Lage sei, etwaige Fehltritte zu korrigieren und erfolgreich zu sein.

„Sie sind ein Technologieunternehmen, das ist also ihr Vorteil, aber sie müssen das mit dem Trinken durch einen Feuerwehrschlauch in Einklang bringen, um zu lernen, wie man ein Technologieunternehmen ist, das Autos baut“, sagte Le.

CreditSights, ein Finanzforschungsunternehmen, sagte, es gehe davon aus, dass Xiaomis EV-Sparte im ersten Jahr 60,000 Fahrzeuge verkaufen und in den ersten beiden Jahren aufgrund der hohen Marketing- und Werbekosten Geld verlieren werde.

Komplikationen bei der globalen Expansion

Chinesische Autohersteller versuchen es ins Ausland expandieren Sie sind mit politischem Gegenwind konfrontiert.

Die EU ist Untersuchung chinesischer Subventionen um festzustellen, ob sie in China hergestellten Elektrofahrzeugen einen unfairen Marktvorteil im Ausland verschaffen. Die USA kündigte eine Untersuchung an letzten Monat in in China hergestellte vernetzte Autos, von denen es heißt, dass sie vertrauliche Informationen über ihre Fahrer sammeln könnten.

„China ist entschlossen, die Zukunft des Automobilmarktes zu dominieren, auch durch den Einsatz unfairer Praktiken“ Präsident Joe Biden sagte, als die US-Ermittlung bekannt gegeben wurde. „Chinas Politik könnte unseren Markt mit seinen Fahrzeugen überschwemmen und ein Risiko für unsere nationale Sicherheit darstellen. „Das werde ich während meiner Amtszeit nicht zulassen.“

China hat diese Woche zurückgedrängt, eine Beschwerde bei der Welthandelsorganisation einreichen Darin wird behauptet, dass US-Subventionen für Elektrofahrzeuge chinesische Produkte diskriminieren.

Das US-Verteidigungsministerium hat Xiaomi 2021 wegen angeblicher Verbindungen zu China auf eine schwarze Liste gesetzt Militär, Aber entfernte es Einige Monate später dementierte das Unternehmen die Verbindungen und verklagte die US-Regierung.