Nachrichten und Prognose zur Ford (F)-Aktie: Verlust von 3 Milliarden US-Dollar an Elektrofahrzeugen führt zu Kursanstiegen

Nachrichten und Prognose zur Ford (F)-Aktie: Verlust von 3 Milliarden US-Dollar an Elektrofahrzeugen führt zu Kursanstiegen

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  • Ford wird dieses Jahr 3 Milliarden US-Dollar durch Elektrofahrzeuge verlieren
  • Die F-Aktie stieg bei der Eröffnung am Donnerstag um 2.2 % S&P 500 steigt aufgrund des allgemeinen Optimismus um 1 %.
  • Die Ford-Aktie genießt bei 11 US-Dollar eine starke Unterstützung und bewegt sich derzeit in Richtung 12.75 US-Dollar.

Ford (F) Die Aktie demonstriert am Donnerstag genau, warum die Automobil-C-Suiten auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Es liegt nicht an der Umwelt oder an leichten Gewinnen. Es liegt daran, dass es dem Markt gefällt. Suchen Sie nicht weiter als bis zu den Schlagzeilen am Donnerstag.

Ford hat eine Prognose für 2023 bekannt gegeben, die einen Verlust von 3 Milliarden US-Dollar im Elektrofahrzeugsegment vorsieht. Das ist mehr als der Verlust von 2022 Milliarden US-Dollar im Jahr 2.1 oder der Verlust von 2020 Millionen US-Dollar im Jahr 900. Trotz dieser scheinbar negativen Nachrichten stieg die Ford-Aktie um 2.2 % bei 11.73 $. Der zukunftsorientierte Automobilsektor der Börse belohnt eindeutig umfangreiche Investitionen in die Umstellung auf Elektrofahrzeuge.

Alle drei wichtigen Indizes stiegen bei der Eröffnung am Donnerstag, nachdem der Markt aufgrund der Aussagen während der Pressekonferenz am Mittwoch zuversichtlicher wurde, dass der derzeitige Zinserhöhungszyklus der Federal Reserve größtenteils abgeschlossen sei. Der S&P 500 legte um knapp 1 % zu, während der technologielastige NASDAQ um 1.8 % zulegte.

Ford-Aktiennachrichten: Das Management prognostiziert für die Zukunft eine operative Marge von 8 % bei Elektrofahrzeugen

Ford veranstaltet am Donnerstag ein „Teach-in“ mit Analysten, um zu kommunizieren, wie das Unternehmen in Zukunft Gewinnergebnisse liefern wird. Früher übermittelte Ford die Ergebnisse nach geografischen Gesichtspunkten, jetzt konzentriert sich das Unternehmen jedoch auf die Segmentierung. Das erste Segment ist das traditionelle Geschäft mit Verbrennungsmotoren namens Blue. Das zweite ist das auf Profis ausgerichtete Segment namens Pro und das dritte ist das EV-Geschäft namens Model e.

Eine wichtige Erkenntnis aus den am Donnerstag an Reporter weitergegebenen Informationen ist, dass das traditionelle Geschäft weiterhin äußerst profitabel ist. Fords Rekord-Betriebsgewinn von 2022 Milliarden US-Dollar im Jahr 10.4 sollte sich im Jahr 2023 wiederholen. Das Unternehmen rechnet für dieses Jahr mit einem Betriebsgewinn zwischen 9 und 11 Milliarden US-Dollar. Da bei Elektrofahrzeugen ein Verlust von 3 Milliarden US-Dollar erwartet wird, bedeutet dies, dass Blue und Pro in diesem Jahr voraussichtlich einen Betriebsgewinn von 12 bis 14 Milliarden US-Dollar erzielen werden. 

Die gute Nachricht in Bezug auf Fords EV-Geschäft ist, dass die Betriebsmargen, die routinemäßig -40 % oder -50 % erreicht haben, im Jahr 10 zwischen -20 % und -2023 % liegen dürften. Längerfristig geht das Management davon aus, dass die Betriebsmargen des Model E bei 8 % liegen werden. . 

Fords F1-50 Lighting, die Elektroversion des beliebtesten Lkw in den USA, ist wieder in Produktion. Aufgrund eines Brandes am Fließband wurde die Produktion bereits im Februar eingestellt. Doch am 13. März kamen die Fließbänder wieder ins Rollen, als klar wurde, dass das Problem nicht Fords Schuld war. Stattdessen war der Batterielieferant SK ON schuld. Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration „erlaubten Abweichungen vom Produktionsprozess beim Zulieferer eine Situation, in der die Aluminiumlaschen der Kathode das Material der Anodenelektrode berühren und einen internen Kurzschluss verursachen könnten“, während sich die Batterie in einem hohen Zustand befindet kostenlos.

Ford-Aktienprognose

Das folgende Tagesdiagramm zeigt, dass Ford in einem Abwärtstrendumfeld steckt. Die Aktie ist im vergangenen Jahr um etwa 30 % gefallen und liegt mehr als 100 % unter dem Höchststand im Januar 2022. Der grüne Bereich des Diagramms zeigt eine absteigende Angebotszone, die im August 2022 begann und im November letzten Jahres erneut erreicht wurde. und tauchte dann Anfang Februar dieses Jahres erneut auf. Bevor die Ford-Aktie wieder in diesen Overhead-Bereich zurückkehrt, muss sie zunächst den gleitenden 21-Tage-Durchschnitt überholen, der derzeit knapp über 12 US-Dollar liegt.

Die Ford-Aktie erholt sich gerade in der Nähe der langfristigen Unterstützung bei 11 US-Dollar und scheint nun eher in der Lage zu sein, den aktuellen Aufwärtstrend fortzusetzen. Erwarten Sie, dass die Ford-Aktie in den nächsten Wochen zumindest die absteigende Angebotszone um 12.75 US-Dollar erreichen wird. Sobald wir dort angekommen sind, wird uns die Preisentwicklung darüber informieren, ob ein dritter Anstieg bei 14.50 $ in Arbeit ist.

Tageschart der Ford-Aktie

F-Tages-Chart

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