Ford ruft 661,000 Explorer-SUVs zurück

Die Ford Motor Co. ruft 661,000 Explorer-Sport-Utility-Fahrzeuge zurück, weil Haltestifte versagen können, wodurch sich die Dachreling lösen kann.

Der Rückruf betrifft vorerst nur SUVs, die in den USA verkauft werden. Es wurde noch nicht geantwortet, ob es auf im Ausland verkaufte Versionen des Explorers einwirken wird. Die Ausgabe umfasst Versionen des SUV, die in den Modelljahren 2016 bis 22019 verkauft wurden.

„Betroffene Fahrzeuge sind mit den Ausstattungsvarianten Base, Police, XLT oder Sport mit schwarz lackierten, absolut schwarz lackierten oder silber lackierten Dachrelingabdeckungen ausgestattet“, sagte der Autohersteller in einer Erklärung.

NHTSA mischt sich ein

Der Explorer ist eines der bekanntesten Modelle von Ford und der Autohersteller schon immer Erweiterung der Anzahl der Versionen es bietet. Auch das Mittelklasse-SUV von Ford war in den letzten Jahren mit einer Reihe von Rückrufen konfrontiert, darunter Eine davon wurde letzten November angekündigt und umfasst 375,000 der Fahrzeuge.

Das Problem mit der Dachreling ist seit mindestens einem Jahr bekannt. Die National Highway Traffic Safety Administration gab Anfang 2020 eine Untersuchungsmitteilung heraus, nachdem sie elf Meldungen über abgetrennte Dachreling erhalten hatte.

Die Möglichkeit, dass sich eine Dachreling ablöst, „stellte aufgrund der voraussichtlich geringen Wahrscheinlichkeit einer Ablösung, der geringen Masse des Bauteils und der hohen Erkennbarkeit einer losen Dachrelingabdeckung durch visuelle und akustische Mittel kein unverhältnismäßiges Risiko für die Sicherheit von Kraftfahrzeugen dar“, “, sagte Ford damals in einer Antwort.

Ursprünglich hieß es, man würde die Garantie für die Explorer-Dachreling 2016–2019 um bis zu 10 Jahre oder 150,000 Meilen verlängern.

Aus der Anfrage wird ein Rückruf

NHTSA beschleunigte die Untersuchung jedoch und forderte Ford auf, am 30. April einem Rückruf zuzustimmen. Nun wurden Einzelheiten des Plans bekannt gegeben.

Von den vom Rückruf betroffenen Explorer-Modellen wurden 620,483 in den USA, 36,419 in Kanada und weitere 4,260 in Mexiko verkauft.

Ford gibt an, dass ihm keine Unfälle oder Verletzungen bekannt seien, die durch abgelöste Explorer-Dachreling verursacht worden seien.

Das Problem kann durch Haltestifte verursacht werden, die sich lösen und dann zum Abbrechen der Dachreling führen könnten.

Nicht der größte Explorer-Rückruf

Betroffen sind nur Explorer, die zwischen dem 19. September 2014 und dem 3. März 2019 hergestellt wurden. Dabei handelt es sich um Facelift-Versionen des SUV der fünften Generation. Für das Modelljahr 2020 hat der Autohersteller den Explorer komplett neu gestaltet.

Während es sich um einen der größten Rückrufaktionen für den Ford Explorer handelte, wurde der größte am 12. Juni 2019 angekündigt. Diese umfasste 1.2 Millionen Explorer, die von 2011 bis 2017 produziert wurden aufgrund von Problemen mit der Federung.

Besitzer werden per E-Mail über den Rückruf benachrichtigt, Besitzer eines Ford Explorer können sich jedoch auch unter der Rufnummer 866-436-7332 an den Autohersteller wenden und bei Aufforderung die Rückrufnummer 21822 eingeben.

Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2021/05/ford-recalls-661000-explorer-suvs/