Die Regierung stellt 1.3 Millionen US-Dollar für Projekte für Frauen in der Luftfahrt bereit

Nach Angaben von Bundesverkehrsministerin Catherine King wurden die vier Lieferanten nach einem „hochspezialisierten“ Ausschreibungsverfahren ausgewählt und werden Projekte liefern, die „dazu beitragen, den Drehknopf für Vielfalt, Inklusion und Repräsentation in der australischen Luftfahrtindustrie zu verschieben“.

„Dazu gehören Foren zur Unterstützung unserer aufstrebenden weiblichen Führungspersönlichkeiten in der Luftfahrt, ein Aviation Career Explorer-Programm, um das Interesse der Oberstufenschüler an der Luftfahrt zu steigern, und die Ermutigung männlicher Vorreiter in der Branche, einen langfristigen kulturellen Wandel voranzutreiben, um die Inklusion für alle – alle zukünftigen – zu verbessern.“ geliefert vom WAI Australian Chapter“, sagte sie.

„Das Royal Melbourne Institute of Technology wird Programme für Fluglehrer durchführen, um Führungs- und Integrationsfähigkeiten zu fördern, sowie für Oberstufenschüler, um ihr Interesse an MINT-Berufen in der Luftfahrt zu wecken.“

„Die Initiative wird außerdem Sensibilisierungs- und Aufklärungsaktivitäten für Schüler unterstützen, um die unglaublichen Möglichkeiten hervorzuheben, die ihnen die Luftfahrt bieten kann. Die Initiative wird von der Civil Aviation Academy of Australasia geleitet.

„ThinkPlace Australia ist der vierte der erfolgreichen Anbieter, der ausgewählt wurde, Verhaltensinterventionen in der Branche zu entwerfen und zu testen und dabei die Nudge-Theorie zu nutzen, um den kulturellen Wandel zu beeinflussen.“

Zahlen der Workplace Gender Equality Agency vom letzten Monat ergaben a mittlerer geschlechtsspezifischer Lohnunterschied im Luft- und Raumtransport von 38.1 Prozent bei der Gesamtvergütung und 37.7 Prozent bei der Grundvergütung, etwa doppelt so hoch wie der Durchschnitt aller Branchen, was auf einen höheren Anteil von Männern in besser bezahlten Piloten- und Ingenieurberufen zurückzuführen ist.

Außerdem ist nach a wegweisender Bericht im Jahr 2022, Belästigung und Diskriminierung von Frauen sind wesentliche Hindernisse, die junge Menschen davon abhalten, eine Karriere in der Luftfahrt einzuschlagen.

Das Hindernisse für die Pipeline In dem Bericht heißt es außerdem, dass die „überwiegende Mehrheit“ der Befragten angab, dass die Wahrnehmung der männlichen Dominanz ein erhebliches Eintrittshindernis darstelle. Es wurden Hinweise auf eine „Männerclub-Mentalität“ und die „mangelnde Unterstützung durch männliche Altersgenossen“ festgestellt.

„Mein Arbeitsplatz in der Luftfahrt wird von Männern mit veralteten und problematischen Meinungen dominiert“, schrieb ein Befragter. „Wenn sich das ändern würde, würde ich davon ausgehen, dass wir eine vielfältigere Branche haben würden, da diejenigen, die ihren Weg beginnen, länger bleiben würden, da sie sich bei der Arbeit sicher fühlen würden und ihre Fähigkeiten wertgeschätzt würden.“

Ein anderer schrieb: „Über ein Jahrzehnt Erfahrung in der Branche muss sich die Kultur noch ändern. Frauen sind häufig sowohl voreingenommenen als auch unvoreingenommenen Widrigkeiten und Belästigungen ausgesetzt. Im Vergleich zu Europa gibt es in Australien eine deutliche geschlechtsspezifische Tendenz.“

Der Zwischenbericht, was Sie hier vollständig lesen können, wurde durch die Women in the Aviation Industry Initiative finanziert. Es wurde auch von den Universitäten Monash, RMIT und UNSW unterstützt.