Inmarsat versucht immer noch, Satellitentelefondienste im asiatisch-pazifischen Raum wiederherzustellen

TAMPA, Florida – Inmarsat hat die See- und Flugsicherheitsfähigkeiten seines I-4 F1-Satelliten über dem asiatisch-pazifischen Raum wiederhergestellt, versucht jedoch immer noch, die Dienste für L-Band-Telefone wiederherzustellen, die seit fast einer Woche ausgefallen sind.

Alle Dienste auf dem Raumschiff wurden wiederhergestellt nach dem Ausfall Mit Ausnahme seines Global Satellite Phone Service (GSPS) sagte ein Inmarsat-Sprecher am 21. April, obwohl die Arbeit an der „Optimierung der Leistung und der Behebung einiger spezifischer verbleibender Probleme“ fortgesetzt werde.

Der Betreiber lehnte es ab, näher auf diese verbleibenden Probleme einzugehen, sagte jedoch, dass die Sicherheitsdienste, zu denen auch sein Seenotsignalgeschäft Inmarsat C gehört, auf dem 18 Jahre alten Raumschiff „normal funktionieren“ und Ostasien und den Pazifikraum bedienen.

I-4 F1 erlitt am 16. April einen teilweisen Stromausfall, der nach Angaben des Unternehmens „automatische Verfahren auf dem Satelliten auslöste, die zur Einstellung der Dienste führten“.

Die Sicherheitsdienste für den Seeverkehr wurden während des Ausfalls sofort auf einen Notfallsatelliten an anderer Stelle in der Flotte des Betreibers übertragen, in Übereinstimmung mit den von der International Mobile Satellite Organization überwachten Regeln.

Diese Seedienste wurden nach der Bergung der I-4 F1 am 18. April zurückverlagert, am selben Tag, an dem Inmarsat die Konnektivität für Luftfahrtkunden wieder herstellte.

Während Ingenieure immer noch die Ursache des Energieproblems untersuchen, hat Inmarsat Weltraumschrott oder andere bösartige Ereignisse wie einen Cyberangriff ausgeschlossen.

Der Satellit wurde von EADS Astrium, heute Airbus Defence and Space, gebaut und 2005 mit einer anfänglichen Lebensdauer von 13 Jahren gestartet.

Der von Airbus gebaute Satellit I-6 F1, der im Dezember 2021 gestartet wurde, soll „in den kommenden Monaten“ viele der L-Band-Dienste von I-4 F1 ersetzen, sagte Inmarsat.

Inmarsat hat nicht gesagt, wie viele Partner oder Kunden von seinen I-4 F1-Problemen betroffen sind. 

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• Quelle: https://spacenews.com/inmarsat-still-trying-to-restore-satellite-phone-services-in-asia-pacific/