Mercedes hat den Grundstein für eine neue Batterierecyclinganlage in Deutschland gelegt, die sich darauf konzentriert, den Kreislauf zu schließen und es dem Autohersteller zu ermöglichen, mehr Batteriematerialien nachhaltig zu beschaffen.
Zwei der größten Herausforderungen in der Elektrofahrzeugindustrie sind die Preise für Batteriematerialien und was mit Batterien passiert, wenn sie das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Doch immer mehr Hersteller stellen fest, dass sich diese beiden Probleme durch den Einsatz von Batterierecycling gegenseitig lösen können. In dem Bemühen, mehr Materialien nachhaltiger und billiger zu beschaffen, Mercedes hat neue Wege beschritten auf seiner ersten Batterierecyclinganlage, die langsam hochgefahren wird, um den Materialbedarf des Autoherstellers zu decken.
Die neue Anlage von Mercedes in Kuppenheim, Deutschland, zielt darauf ab, eine bemerkenswerte Rückgewinnungsrate von 96 % für vier Schlüsselmaterialien zu erreichen; Lithium, Kobalt, Nickel und schließlich Graphit. Es wird eine jährliche Recyclingkapazität von 2,500 Tonnen haben und soll bis Ende dieses Jahres mit der Verarbeitung beginnen.
„Diese Gründung symbolisiert den entscheidenden Schritt zur Schließung des Stoffkreislaufs für Batterien von Mercedes-Benz“, sagt Jörg Burzer, Mitglied des Vorstands von Mercedes-Benz. „Mit einer Recyclingquote von über 96 Prozent entsteht hier in Kuppenheim ein ‚Bergwerk der Zukunft‘. Der innovative Technologieansatz ermöglicht es uns, die wertvollen Rohstoffe in neue Mercedes-EQ-Fahrzeuge einzubauen. Wir bauen unsere Expertise in der Batterie-Wertschöpfungskette konsequent aus und gehen einen wichtigen Schritt in unserer Strategie hin zu ‚Electric Only‘.“
Mercedes gibt auch an, dass die neue Anlage als Teil der fortgesetzten Bemühungen des deutschen Autoherstellers zu 100% COXNUMX-neutral sein wird seine Produktionsanlagen in den kommenden Jahren dekarbonisieren. Dies wird durch eine Mischung aus in der Anlage installierter Solarenergie und aus dem Netz bezogener grüner Energie erreicht.
Die deutschen Aufsichtsbehörden wiesen schnell darauf hin, dass die neue Anlage auch ein wesentlicher Bestandteil der Bemühungen des Landes sein wird, die Abhängigkeit von Seltenerdimporten zu begrenzen, die auf dem europäischen Kontinent aufgrund der COVID-Pandemie, der COVID-Beschränkungen in China und der USA besonders betroffen waren Rissischer Einmarsch in die Ukraine.
„Dies ist angesichts der begrenzten Verfügbarkeit wichtiger und begehrter Rohstoffe wie Lithium, Kobalt oder Nickel von besonderer Bedeutung“, sagte Thekla Walker, Ministerin für Umwelt, Klimaschutz und Energiewirtschaft Baden-Württemberg. „Krisen wie die Corona-Pandemie oder der brutale russische Angriffskrieg gegen die Ukraine haben unsere Abhängigkeit von Lieferketten und Primärrohstoffen deutlich gemacht. Verstärktes Recycling kann helfen, diese Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen zu reduzieren und damit die Widerstandsfähigkeit der Wirtschaft zu stärken.“
Mercedes gesellt sich zu Tesla, General Motors, und viele andere, Aufbau von Batterie-Recycling-Kapazitäten weltweit. Tesla hat bereits angekündigt, recycelte Materialien zu einem größeren Teil seiner Produktion zu machen mit Hilfe von Redwood-Materialien. General Motors hat eng mit Lithion zusammengearbeitet Batterierecycling im Rahmen der geplanten Einführung zu etablieren zahlreicher Elektrofahrzeuge in naher Zukunft. Gleichzeitig fördern die nationalen Regierungen viele dieser Projekte, um dazu beizutragen, den Abfall zu reduzieren, der in einer vollständig elektrifizierten Zukunft zu einem Problem werden könnte.
Ende letzten Monats gewährte das US-Energieministerium einem Batterierecycler im US-Bundesstaat New York, LiCycle, eines seiner allerersten Recyclingdarlehen für Lithiumbatterien. Und angesichts des wachsenden Bedarfs an dieser Infrastruktur wird die Agentur voraussichtlich weiter in die Zukunft investieren.
As Mercedes baut die Zahl der Elektrofahrzeuge rasant aus Da es in den kommenden Jahren weltweit verkauft wird, werden Batterierecyclinganlagen wie diese entscheidend für sein Wachstum und seinen Erfolg sein. Hoffentlich kann es anderen Herstellern als Beispiel dienen und dazu beitragen, Elektrofahrzeuge immer nachhaltiger zu machen.
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