Sollten Sie eine Alternative zu Ihrer Epoxidfolie für die Luft- und Raumfahrt in Betracht ziehen?

Obwohl Epoxidfolien häufig verwendet werden und als starke Klebemethode dienen, können sie für bestimmte Anwendungen im Flugzeuginnenraum überkonstruiert werden. In diesen Fällen kann ein Epoxidharz mehr Festigkeit als nötig verleihen und die folgenden Probleme verursachen:

• Substratfehler
• Ineffiziente Verarbeitungsbedingungen

Daher ist es wichtig, dass Hersteller für diese Anwendungen den Umstieg auf epoxidfreie Materialien wie duroplastische oder thermoplastische Polyurethanfolien in Betracht ziehen.

Werfen Sie einen Blick auf den Vergleich der Eigenschaften von Polyurethanfolie und Epoxidfolie sowie weitere Vorteile.

Vorteile des Wechsels zu einer Polyurethanfolie

Kein Autoklav erforderlich

Polyurethanfolien erfordern keinen Autoklaven. Diese Druckkammern, die zum Aushärten von Epoxiden erforderlich sind, erhöhen die Herstellungskosten erheblich. Denn Autoklaven kosten Millionen Dollar und sind fast immer der Flaschenhals für Produktionsanlagen. Durch den Verzicht auf Autoklaven können Unternehmen Zeit und Geld sparen.

Potenzial für erhöhten Durchsatz

Polyurethanfolien sind nicht nur „aus dem Autoklaven“, sondern benötigen auch weniger Verarbeitungszeit als Epoxidharze. Dies verbessert ihr Potenzial für einen erhöhten Durchsatz weiter. Beispielsweise benötigt ein typischer Epoxidfilm mindestens 60 Minuten bei 350 °F zum Aushärten. Polyurethanfolien erreichen die maximale Aushärtung in 10-20 Minuten bei 330 °F.

Besser nass aus Waben

Der primäre Versagensmodus von Sandwichstrukturen ist die Delamination an der Waben/Prepreg-Grenzfläche, die in der Industrie ein Problem darstellt. Das Hinzufügen einer thermoplastischen Folie zur Verbesserung der Benetzung ermöglicht jedoch einen größeren Klebstofffluss, was dazu beiträgt, eine gleichmäßige Klebelinie an dieser Grenzfläche zu erhalten und Delaminierung zu vermeiden.

Flexibilität

Polyurethanfolien können bei niedrigen Temperaturen thermoplastisch und bei hohen Temperaturen duroplastisch sein. Dies ist wichtig, da das Harz bei niedrigen Temperaturen fließen kann und eine gleichmäßige Verbindungslinie an der Grenzfläche Wabe/Prepreg bildet. Wenn es jedoch eine bestimmte höhere Temperatur erreicht und duroplastisch wird, vernetzt es irreversibel und erzeugt eine starke, dauerhafte Verbindung.

Als Ergebnis können Polyurethanfolien steif sein, wie Epoxide, aber auch flexibel bleiben.

Sie können auch thermogeformt werden, was bedeutet, dass diese Folien mit der gleichen Wärme aushärten und ihre Form behalten können, die zur Herstellung von Flugzeuginnenverkleidungen verwendet wird. Dies macht die Herstellungsprozesse einfacher, als das Teil zuerst umformen und dann in einem Autoklaven aushärten zu müssen, wie bei Epoxiden.

Intelligente thermoplastische und duroplastische Polyurethanfolien

Bostik stellt intelligente thermoplastische und duroplastische Polyurethanfolien her, die Epoxide in bestimmten Anwendungen im Flugzeuginnenraum ersetzen können. Sie bieten insbesondere folgende Vorteile:

• Einfache Handhabung und Anwendung
• Keine VOCs in ihrer Formulierung
• Lagerbedingungen bei Raumtemperatur
• Flammhemmung

Um mehr darüber zu erfahren, wie die Polyurethanfolien von Bostik Ihre Anwendungen im Flugzeuginnenraum nutzen können, rufen Sie 800-7-BOSTIK an oder besuchen Sie www.bostik.com/us heute.

Quelle: https://www.bostik-industrial.com/consider-alternative-aerospace-epoxy-film/