Weltraum: Eine Marktkarte

In „Das Weltraumzeitalter“, schrieb ich über die Bedeutung der Menschheit, unsere Reichweite in die Sterne auszudehnen. Darüber hinaus schlug ich vor, dass Amerika bei diesem Unterfangen führend ist – und bleiben sollte. Es war in vielerlei Hinsicht ein Appell an die Vergangenheit und mögliche Zukunft, um die Gegenwart zu katalysieren. Allein die Gegenwart erfordert jedoch einen erhöhten Fokus, da es mehr Unternehmen gibt, als Sie vielleicht denken, die daran arbeiten, den Weltraum zu einer florierenden Wirtschaft zu entwickeln.

Das Folgende ist eine Karte der inspirierenden Teams, die daran arbeiten, die letzte Grenze zu überschreiten. Wie der Weltraum selbst ist jedoch auch die Landschaft der Unternehmen, die versuchen, ihn zu kommerzialisieren, riesig, sodass keine Liste oder Marktkarte vollständig sein wird. Tatsächlich bauen viele dieser Unternehmen viele Fähigkeiten auf, daher ist es besonders schwierig, sie in einem Segment zu platzieren. Trotzdem ist die Kartierung der Weltraumindustrie eine würdige Aufgabe, und sei es nur, um diejenigen zu feiern, die einige der schwierigsten Herausforderungen der Welt angehen. 

Eine eingehendere Untersuchung vieler dieser Themen wird folgen, aber betrachten Sie dies vorerst als eine Landschaft des Weltraum-Startup-Ökosystems. 

Wenn Menschen an den Weltraum denken, fällt ihnen oft zuerst der Startmarkt ein. Das Ziel dieser Unternehmen ist ziemlich einfach: Masse so zuverlässig, billig und schnell wie möglich in den Orbit zu bringen. Es ist kein Geheimnis, dass SpaceX hier eine Vorreiterrolle gespielt hat, aber in der Folge hat sich ein Markt für kommerzielle Markteinführungen gebildet. Während einige diese Kategorie auf viele weitere Arten segmentieren könnten, glaube ich, dass es effektiv zwei Arten von Startunternehmen gibt: groß und klein / mittel. 

Große Trägerraketen haben … naja … wirklich große Raketen. Genauer gesagt, diese Unternehmen starten (oder versuchen zu starten) Mega-Konstellationen in eine erdnahe Umlaufbahn (LEO) oder schwere Nutzlasten in energiereichere Umlaufbahnen. Wenn sie voll sind, sind diese Raketen, die mehr als 15,000 Kilogramm tragen können, sehr günstig pro Kilogramm Nutzlast. Aber die Kosten für einen Start sind gleich, unabhängig davon, wie viel Kapazität Sie verwenden. Für Konstellationseinsätze oder schwere Nutzlasten ist das Befüllen einer großen Rakete üblich, aber kleinere Satellitenbetreiber tun dies wahrscheinlich nicht und würden daher einen sehr hohen Preis pro Kilogramm zahlen. Gelegentliche Mitfahrgelegenheiten werden von SpaceX unterstützt, um diesen kleineren Kunden, die keine ganze Fahrt für sich selbst kaufen, Startdienste anzubieten, aber diese Missionen sind immer noch voller Herausforderungen für junge Unternehmen. 

So sehr, dass ein Segment dieses Marktes hauptsächlich darauf ausgerichtet ist, diese Reste zu bedienen. Obwohl sie aus der Sicht von Dollar pro Kilogramm teurer sein könnten, entsprechen diese kleineren Raketen besser den Nutzlastanforderungen – ein Unternehmen, das eine Nutzlast von 500 Kilogramm startet, zahlt nicht für einen gesamten Falcon 9-Start, aber eine kleinere Rakete, die sie sich leisten können, ist weit entfernt verlockender. Wenn SpaceX der Busdienst ist, sind dies Weltraumkuriere. 

Angesichts der Kosten für den Transport von Dingen in den Weltraum und im Weltraum gibt es nur begrenzt rentable Anwendungen – vorerst. Satellitenbetreiber haben jedoch sehr überzeugende Anwendungsfälle gefunden, indem sie Daten über das elektromagnetische Spektrum sammeln und senden. Heute sind Satelliten das ausgereifteste Segment der Raumfahrtwirtschaft.

Datendienste stellen einen erheblichen Teil der Satellitennutzung dar. Während der Bau und Start von Satelliten kostspielig ist, ist das Verlegen von terrestrischen Glasfaserkabeln oder der Bau von Türmen ebenfalls sehr kostspielig. Sicher, in städtischen Gebieten geht die Wirtschaftlichkeit auf, aber weite Teile der Welt existieren an dünn besiedelten Orten, an denen der Aufbau einer Telekommunikationsinfrastruktur nicht rentabel ist. Dies sagte, technische Daten Infrastruktur Lösungen – sowohl am Boden als auch im Weltraum – sind notwendig, damit die Satellitenkommunikation und andere Anwendungsfälle effizient funktionieren. Um die Erde vollständig zu verbinden, benötigen wir, poetisch gesprochen, Ressourcen im Weltraum.

Von diesem ultimativen Höhenvorteil aus offenbart sich auch die Erde. Fernerkundung Unternehmen sammeln Daten aus Bändern des elektromagnetischen Spektrums und bieten eine Vogelperspektive unserer Welt in einer Vielzahl von Formaten. Andere Arten von Sensoren und Geräten beleuchten Wettermuster oder erkennen winzige Veränderungen auf der Oberfläche unseres Planeten. Natürlich haben diese Daten sowohl militärischen als auch kommerziellen Wert – und es gibt Möglichkeiten als Analyseebene, die dabei hilft, Rohinformationen in umsetzbare Erkenntnisse umzuwandeln.

Fertigung Diese Raketen und Satelliten erfordern selbst eine präzise Konstruktion, und die Anlagen, in denen sie gebaut werden, gehören zu den fortschrittlichsten Fabriken der Erde. Obwohl die vertikale Integration anfangs eine Notwendigkeit war, um sich in einem konstanten Tempo zu bewegen (SpaceX musste fast alles im eigenen Haus erledigen), hat das Wachstum der Weltraumwirtschaft interessanterweise neue Anbieter angelockt. Ein Ökosystem aus Fertigungs- und Softwareunternehmen dient nun der Weltraumwirtschaft.

Der Bau von Weltraumhardware ist keine Kleinigkeit, daher würden viele Unternehmen, die Vermögenswerte im Weltraum einsetzen möchten, lieber kaufen als versuchen, zu bauen. Die Herstellung von Raumfahrzeugen und fortschrittlichen Antriebssystemen ist heute ein großes Geschäft. Darüber hinaus sind ein Netzwerk von Teile-, Modul- und Komponentenlieferanten die unbesungenen Helden dieser Branche. Jeder dieser Bereiche hat einzigartige Fähigkeiten verfeinert, ist aber zusammengenommen eine Notwendigkeit für unsere kosmischen Bestrebungen.

Software, ist auch ein Schlüsselfaktor für den Weltraum. Eine Abstammung von SpaceX-internen Tools, die durch schnelle Innovation mit Blick auf Skalierung entstanden sind, hat eine Reihe von Softwareunternehmen für die Raumfahrt inspiriert. Darüber hinaus versuchen andere, das Startprojektmanagement und den Satellitenflottenbetrieb sowie eine Reihe anderer wichtiger Dienstleistungen zu rationalisieren, die für erfolgreiche Weltraummissionen unerlässlich sind. SaaS für die kommerzielle Raumfahrtindustrie ist da.

Die Verbreitung von Vermögenswerten im Orbit bildet die Stützpunkte in dieser neuen Grenze. Dies ist eine vielversprechende Entwicklung, die eine einzigartige Reihe von Diensten erfordert und auch als Wegpunkt für eine tiefere Weltraumforschung dient. Heute ist dieser Markt klein; Morgen ist dieser Markt alles.

Am unmittelbarsten erfordern Objekte im Orbit logistische Unterstützung: Transport auf der letzten Meile, Missionserweiterung und, für manche vielleicht am besorgniserregendsten, die Entfernung von orbitalen Trümmern. Zu wissen, was sich um Ihren Satelliten herum befindet, ist selbstverständlich ein wertvoller Dienst, der eine Industrie mit Fähigkeiten zur Erkennung von Domänen nährt. Für kommerzielle Unternehmen reduziert die Kombination aus räumlicher Sichtbarkeit und Logistik das finanzielle Risiko; Für Regierungen ist es eine Frage der nationalen Sicherheit.

In den nächsten zehn Jahren wird die ISS ihren Betrieb einstellen, ein feierlicher Tribut, der eine Ausbreitung von kommerziellen Raumstationen in der Entwicklung ausgelöst hat. Während Weltraumbehausung wird zweifellos zunächst die Verlängerung faszinieren Industrie und Fertigung in orbitale Einrichtungen ist als Sprungbrett in den cis-Mondraum von entscheidender Bedeutung. Und die Produktion von Materialien, Strukturen und Komponenten im Weltraum wird galaktische Rohstoffe erfordern, die durch Weltraumbergbau bereitgestellt werden. Eine im Weltraum gebaute Versorgungskette, die sich vom Mond bis zum Mars und zu nahe gelegenen Asteroiden erstreckt, erfordert hochentwickelte Ausrüstung ERKUNDEN diese neuen Welten, und zu machen neue kosmische Häuser.

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