Tesla plant billigere Modelle, da es Produktionskostensenkungen umreißt

Tesla plant billigere Modelle, da es Produktionskostensenkungen umreißt

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Tesla hat eine Strategie zur Halbierung seiner Produktionskosten und zur Beschleunigung der Bauzeit eines neuen Autos skizziert, was zur Einführung erschwinglicherer Modelle führen wird.

Die Effizienzmaßnahmen wurden am Mittwoch in einem Investorenanruf detailliert beschrieben. 

Der Autohersteller wollte während der Präsentation keine neuen Modelle vorstellen, es wird jedoch erwartet, dass Tesla bald einen Kompaktwagen auf den Markt bringen wird, der unter dem Modell 3 liegt und deutlich günstiger ist.

Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, die Erschwinglichkeit sei das größte Hindernis für Tesla, einen weitaus größeren Markt zu erschließen. Nachfolgend jüngste Preissenkungen für seine Fahrzeuge, sagte er: „Wir haben festgestellt, dass selbst kleine Preisänderungen große Auswirkungen auf die Nachfrage haben – sehr große.“

Die Preissenkungen hätten „unmittelbare Auswirkungen“ gehabt, insbesondere in China, wo das Unternehmen seinen Marktanteil ausgebaut habe.

Lars Moravy, Leiter Fahrzeugtechnik bei Tesla, erklärte, dass das neue, „großvolumige“ Fahrzeug in mehreren Werken des Unternehmens produziert werde, darunter auch in einer neuen Anlage in Mexiko.

Tesla bestätigte außerdem, dass die Produktion des Cybertruck-Pick-ups noch in diesem Jahr beginnen wird.

Zu Teslas Ankündigung sagte Jim Holder, Redaktionsleiter von What Car?: „Eines der Hindernisse für die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen ist der Preis, da Elektrofahrzeuge weiterhin einen höheren Preis als ihre Pendants mit Innenmotor haben.“ Die Ankündigung von Tesla, die Montagekosten für seine Autos der nächsten Generation zu halbieren, deutet darauf hin, dass diese Lücke bald verschwinden wird, obwohl Details zu seinem erschwinglichen Elektrofahrzeug und seinem Einstiegspreis vorerst noch geheim bleiben. Klar ist, dass für Märkte wie das Vereinigte Königreich ein erschwingliches Elektrofahrzeug mit effizienter Batterietechnologie von entscheidender Bedeutung ist, wenn die Regierungsziele für 2030 und 2035 erreicht werden sollen.

„Ein Ziel von 20 Millionen produzierten Fahrzeugen pro Jahr bis 2030 ist sehr ehrgeizig, mehr als eine Verzehnfachung der aktuellen Produktion von Tesla, insbesondere wenn man bedenkt, dass Konzerne wie Toyota und Volkswagen im Durchschnitt zwischen 10 und 10 Millionen Neuwagen pro Jahr produzieren.“ jede. Tesla hat jedoch schon früher allen Widrigkeiten getrotzt.“

Tesla hat bewiesen, dass es auch im Jahr 2022 die „EV-Marke, die es zu schlagen gilt“ bleibt Die Lieferungen im vierten Quartal führten zu einem Anstieg der Rentabilität um 4 % für die Marke.

Musk prognostizierte, dass die Volumina von 2022 Millionen Einheiten im Jahr 1.3 auf zwei Millionen weltweit in diesem Jahr steigen könnten, nachdem das Unternehmen nach einer späten Rallye allein im Dezember fast ein Drittel seines Gesamtjahresvolumens in Großbritannien ausgeliefert hatte.

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