Nach einer herausfordernder Dezember, hat Tesla China eine Reihe von Strategien eingeführt, um seine Fahrzeugverkäufe im Land zu verbessern. Darunter war eine Preissenkung für die im Inland produzierte Limousine Model 3 und den Crossover Model Y. Jüngste Kommentare von Tesla VP Grace Tao haben nun einige Einblicke in diese Preisanpassungen gegeben.
In einem kürzlich geführten Interview mit lokalen chinesischen Medien wurde Tao nach der eher volatilen Preisstrategie von Tesla China gefragt. Ähnlich wie bei Tesla in den Vereinigten Staaten kam es bei Tesla China im vergangenen Jahr zu einer Reihe von Preisanpassungen. Dies hat dazu geführt, dass einige Internetnutzer im Land erklärten, dass Teslas Preisstrategie „zu lässig“ sei.
Auf die Anfrage angesprochen, erklärte Grace Tao, dass die Preisstrategie der Fahrzeuge von Tesla China ist „eigentlich eine Prognose der Kostenentwicklung des Unternehmens im nächsten Zeitraum“. Sie erklärte auch, dass sich die Landschaft jetzt geändert habe, zumindest im Vergleich zum letzten Jahr aufgrund des Endes der Pandemie.
„Der größte Unterschied zwischen 2023 und dem letzten Jahr besteht darin, dass die Epidemie im Grunde vorbei ist, und wir glauben, dass sich die Lieferkette weitgehend normalisiert hat und nicht die verschiedenen unvorhersehbaren Materialknappheiten erleben wird, die in den Vorjahren aufgetreten sind und zu Unsicherheiten geführt haben Kosten. Preisanpassungen spiegeln meiner persönlichen Meinung nach gewissermaßen unsere gute Planung für die Lieferkette wider. Wir erwarten, wie hoch die Fahrzeugkosten ungefähr sein werden, und nehmen dann solche Anpassungen entsprechend dieser Erwartung vor“, so die Führungskraft sagte.
Der VP von Tesla ging auch auf das Problem einiger Verbraucher in China ein, die sich darüber aufregten, dass sie Fahrzeuge gekauft hatten, bevor die jüngste Preissenkungsrunde in Kraft trat. Die Reaktionen einiger Verbraucher waren so bemerkenswert, dass Berichten zufolge in mehreren Tesla-Läden Proteste abgehalten wurden.
„Vielleicht sagen einige Verbraucher: ‚Ich habe es gestern gekauft, und Sie können die Kosten nicht plötzlich über Nacht ändern', aber Tatsache ist, dass kein Unternehmen die Kosten jeden Tag berechnet, sondern sie für einen bestimmten Zeitraum berechnet. Gleichzeitig kann sich der Preis von Industrieprodukten nicht unmittelbar in den Endprodukten widerspiegeln. Einige Rohstoffe werden möglicherweise noch vor einigen Monaten kontrahiert, sodass es tatsächlich zu einer gewissen Verzögerung kommt.
„Darüber hinaus wird der Preis eines Produkts nicht nur von seinen eigenen Kosten beeinflusst, sondern auch von der Marktnachfrage und dem Wettbewerb. Wenn sich die Marktnachfrage oder der Wettbewerb ändern, wirkt sich dies auch auf den Preis des Produkts aus. Daher ist die Preisanpassung eines Produkts keine einfache Angelegenheit. Es ist eine umfassende Betrachtung der eigenen Kosten des Unternehmens, der Marktnachfrage und des Wettbewerbs“, sagte die Führungskraft.
Insgesamt stellte die Exekutive klar, dass die Preisanpassungen von Tesla China keineswegs zufällig seien. Stattdessen werden sie mit einem klaren Verständnis des Unternehmens durchgeführt Kosten, Marktnachfrage und Wettbewerber. Grace Tao stellte jedoch fest, dass Tesla China seine Strategie bisher nicht aufgrund der Marktnachfrage oder des Wettbewerbs ändern musste, was ein gutes Zeichen dafür ist, dass das Unternehmen auf dem Automarkt des Landes Fuß fassen kann. Die Exekutive betonte auch, dass nach dieser jüngsten Runde von Preissenkungen die Kosten für die im Inland produzierte Model 3 und Model Y soll stabiler werden.
„Tesla hat in der Vergangenheit mehrere größere Preisanpassungen aufgrund externer Faktoren vorgenommen, die sich auf die Kosten ausgewirkt haben. Als wir zum Beispiel ein inländischer Auto(hersteller) wurden, sank der Preis natürlich im Vergleich zu einem reinen Import, zumindest wurde der Zoll um 15% gespart. Nachdem sich beispielsweise unsere Lieferkette stabilisiert hat, wäre es definitiv niedriger als zuvor, wenn es aus dem Ausland versendet wurde. Teslas Lokalisierungsrate in der Lieferkette liegt jetzt bei 95 %, also gibt es theoretisch nicht viel Raum für Verbesserungen. Daher denke ich, dass der Preis nach dieser Preisanpassung relativ stabil sein sollte.
„Teslas Logik ist sehr einfach. Wenn sich die Kosten geändert haben, z. B. bei einer Änderung der Rohstoffe, werden wir den Preis unverzüglich erhöhen oder senken. Eigentlich ist Teslas Logik sehr einfach. Die Verbraucher scheinen zu denken, dass der Preisverfall im Vergleich zum letzten Monat relativ groß war, aber tatsächlich ist der Preis im letzten Monat gestiegen, und verglichen mit den Kosten vor der Preiserhöhung ist der Unterschied nicht groß“, sagte sie.
Das Teslarati-Team würde sich freuen, von Ihnen zu hören. Wenn Sie Tipps haben, kontaktieren Sie mich unter maria@teslarati.com oder über Twitter @Writer_01001101.
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