Dieses menschliche Abenteuer wurde auf der Reise durch die ehemalige Mannschaft von Thales und Issoire Aviation, PME, speziell für Ensembles aus Verbundwerkstoffen, Metallen und Hybriden für die Luftfahrt mit Sitz in Issoire (Puy-de-Dôme) durchgeführt.
Komplementarität und internationale Zusammenarbeit zum Erfolg
Am 8. Oktober 2021 fand ein neuer Demonstrationszeitraum in Anwesenheit der Presse auf dem Gelände der Issoire Aviation statt. Die Equipe Réunion ist dieser Tag ein Symbol für die Kompetenzkompetenz und Innovationsfähigkeit zweier Unternehmen. Diese Marke ist voller Enthusiasmus und Leidenschaft, wenn sie die kleinen Geschenke der präsentierten Menschen mitteilt. Zu Beginn des Projekts: Philippe Moniot und Marc Duval-Destin. Nach Meinung des Prototyps zweifelten sie an einer Verbesserung und freuten sich darüber, dass sie sich auf zwei junge „Start-Ups“ konzentrierten. Diese beiden waren jedoch nicht in der Lage, ihren Coup zu erleiden.
Philippe Moniot, der Präsident der Issoire Aviation, war davon überzeugt, dass er das weltweit erste Flugzeug mit Carbon-Zertifizierung ausgerüstet hatte und es ihm nicht gelang, ihn zu holen! Die Leidenschaft für die Luftfahrt ist ansteckend und ihr Leitmotiv ist die Übertragung. Marc Duval-Destin, sagte er, es sei ein Hauch von Innovation: Automobil, Bewaffnung, Luftfahrt, städtisches Auto mit 2 Litern pro 100 Drohnen, es fehlte mir der Weg, den ich finden wollte Ideentransformator, Bruch und erfolgreiches Produkt.
Das Ensemble hat im September 100 den Auftrag für das UAS2020-Projekt erhalten. Auf einer weißen Seite muss das Gerät eine Drohne mit einem Gewicht von weniger als 100 kg konzipieren, die mehr als 100 km zurücklegen kann und bis ins kleinste Detail sicher funktioniert Höhe und Zirkulation aérienne générale.
Pilotiert von Emmanuel Guyonnet, Leiter des Drohnenprogramms in seiner Avionik-Aktivität bei Thales, und Romain Klur, Verantwortlicher des Luftfahrtbüros der Issoire, es handelte sich um eine fünfstellige Zahl von Personen, die über lange Zeit hinweg mobilisiert wurden du Projekt. Basierend auf der Expertise in der Luftfahrtkonzeption der Issoire Aviation und auf der Grundlage zertifizierter Luftfahrtlösungen von Thales haben sie ein innovatives und natürliches Drohnensystem entwickelt, das einen erstklassigen Prototypen für das Luftfahrtsystem darstellt im letzten Monat des Fiebers. Der Rumpf und das Flugzeug wurden im selben Monat für Aufsätze zusammengebaut und im Juni zum ersten Mal öffentlich gemacht. Daher sind die Bände erfolgreich, um die Konzeption des Prototyps zu verbessern und die Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Das Programm in den letzten Monaten und Jahren bis zum Beginn seiner Inbetriebnahme im Jahr 2023 ist vollständig kostenpflichtig.
Eine sichere Lösung für eine Erweiterung im Freien
Abgesehen von der bewährten Technik wird die spürbare Begeisterung der Mannschaft zusätzlich durch die Idee verstärkt, eine neue Seite zur Geschichte der Drohnen und der Luftfahrt zu schreiben.
Bei der Überwachung von sensiblen Zonen oder Infrastrukturen, bei der Erkennung von Risiken – Brandstiftungen, Bedrohungen … – neben der Suche nach Opfern sind die möglichen Anwendungsbereiche des UAS100 nicht bekannt. Die Kunden von Venus haben den Drohnen-Prototyp nicht entdeckt, das Potenzial ist immens.
Die Drohnen der großen Ausdehnung werden seit einigen Jahren in den Luftraum integriert. Damit dieser junge Mann zur Reife gelangt, kann er den Behörden in der Luft eine „zertifizierbare“ Lösung anbieten. Und das ist genau so, weil die Allianz von Thales et Issoire Aviation in der Lage ist, mit den von einem Drohnenführer und -trägern geforderten fortschrittlichen Luftfahrtlösungen den besten Gewinn aus einer Kohlefaser- und Portierindustrie zu erzielen d'innovations aéronautiques.
Auf diesem Markt bietet Thales die Gelegenheit, einen industriellen Filialleiter zu strukturieren, und möchte dabei helfen, Partnerschaften mit verschiedenen Akteuren zu durchlaufen.
Reportagevideo veröffentlicht mit der möglichen Genehmigung von Frankreich 3 Auvergne-Rhône-Alpes
