USMC F-35B sind bei RAF Lakenheath eingetroffen, um an Bord der HMS Queen Elizabeth stationiert zu werden.
Aufgeteilt in zwei Abschnitte mit jeweils fünf Jets sind insgesamt zehn USMC F-5B-Flugzeuge bei RAF Lakenheath, Großbritannien, eingetroffen. Die ersten fünf Jets landeten am 10. April 35; Die übrigen kamen am 26. April 2021 am Stützpunkt in Suffolk, England, an.
Die Flugzeuge des USMC F-35Bs gehören zu den VMFA-211 Wake Island Avengers, stationiert auf der MCAS (Marine Corps Air Station) Yuma, Arizona, und werden in den nächsten Wochen RAF Lakenheath verlassen, um zur HMS Queen Elizabeth zu fliegen, wo der neue britische Flugzeugträger zum ersten Mal einsatzbereit ist. Die Fotos in diesem Artikel wurden von aufgenommen Der Flieger's Mitwirkender Stewart Jack, als der erste Abschnitt der USMC F-35B am Montag bei RAF Lakenheath landete.
„Der Umzug der Marines, der Flugzeuge und der Ausrüstung in das Vereinigte Königreich erforderte eine koordinierte Planung, komplexe logistische Anstrengungen, sorgfältige Wartung und eine reibungslose Ausführung“, sagte Oberstleutnant Andrew D'Ambrogi, der kommandierende Offizier von VMFA-211, in einer öffentlichen Mitteilung. „Jetzt, da wir im Vereinigten Königreich angekommen sind, integrieren wir uns wieder mit unseren britischen Kollegen und konzentrieren uns darauf, sowohl den Kommodore der CSG-21 als auch die US-Kommandeure mit einsatzbereiten, kampffähigen Flugzeugen der 5. Generation auszustatten.“
Im Rahmen der Maßnahmen zur Eindämmung von Covid-19 werden VMFA-211-Piloten vor dem Einsteigen in die HMS Queen Elizabeth eine 14-tägige Bewegungseinschränkung absolvieren.
@USMC Flugzeuge der 5. Generation flogen mehr als 5,000 Meilen von ihrer Heimatstation in Arizona nach @Königliche Luftwaffe Lakenheath, England, vor ihrem bevorstehenden gemeinsamen Einsatz mit dem neuesten Flugzeugträger des Vereinigten Königreichs. pic.twitter.com/otmaJOQ5O1
— Streitkräfte des US Marine Corps in Europa und Afrika (@USMCFEA) 28. April 2021
Auf dem Weg in die Gefahrenzone
Auf ihrer ersten Einsatzreise wird die HMS QE in die Indopazifische Region reisen und die größte Marine- und Lufteinsatzgruppe unter britischem Kommando seit dem Falklandkrieg anführen.
Das Die Marineaufstellung wird umfassen: Zerstörer vom Typ 45, HMS Defender und HMS Diamond; U-Boot-Abwehrfregatten vom Typ 23, HMS Kent und HMS Richmond; und die Logistikschiffe Fort Victoria und Tidespring der Royal Fleet Auxiliary; Zusammen mit einem Atom-U-Boot der Astute-Klasse wird der britische Flugzeugträger zusammen mit dem Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse der US-Marine, USS The Sullivans, und einer niederländischen Fregatte, HNLMS Evertse, begleitet. Während des 28-wöchigen Einsatzes werden die zehn VMFA-10 F-211B zusammen mit acht F-35B des Geschwaders „Dambusters“ Nr. 8 der Royal Air Force eingesetzt.
Die beiden Einheiten haben bereits letztes Jahr ein gemeinsames Training durchgeführt, bei dem 10x F-35B der „Wake Island Avengers” landete am 3. September 2020 bei RAF Marham, um den Einsatz im Jahr 2021 vorzubereiten. Nach lokalen Trainingseinsätzen mit den Dambusters nahmen die USMC F-35B mit den F-15 am Exercise Point Blank teil RAF Lakenheath und anderen NATO-Staaten, bevor sie an Bord zur See fuhren HMS Queen Elizabeth für Trägerqualifikationen und Übung Joint Warrior 20-2.
Neben den 18 STOVL-Flugzeugen (Short Take Off Vertical Landing) (10 USMC F-35B derzeit in Lakenheath und 8 RAF F-35B von RAF Marham) wird die Luftkomponente der Carrier Strike Group vier AW4 Wildcat- und zehn Merlin-Hubschrauber umfassen . Es ist nicht klar, ob letzteres über das Crowsnest AEW-System (Airborne Early Warning) verfügen wird, obwohl dies durchaus wahrscheinlich ist. Folgendes haben wir in dem Artikel über den Einsatz des VMFA-159 bei RAF Marham geschrieben im September letzten Jahres, zitierend Rette die Royal Navy:
Crowsnest wird seine anfängliche Betriebsfähigkeit offiziell erst im September 2021 erreichen, aber drei der neun Merlins sollen mit vor-IOC-Standardbausätzen ausgestattet werden. Zumindest verfügt das CGS über eine gewisse Fähigkeit zur Luftüberwachung und -kontrolle, auch wenn es nicht ordnungsgemäß zertifiziert und vollständig ist. In einer bedeutenden Planänderung wurde im April 3 die 9 Naval Air Squadron aufgelöst, die das mit Sea Kings ausgerüstete ASaC-Geschwader gewesen war und nach Crowsnest wechseln sollte. Die Rolle wird nun in 849 NAS übernommen. Das Geschwader wird über zwei Beobachtergruppen verfügen, die entweder auf U-Boot-Abwehr oder ASaC spezialisiert sind. Die RN verfügt nur über 2020 Merlin Mk820-Hubschrauber, Flugzeugzellen sind Mangelware.
Merlin Mk4 werden ebenfalls eingesetzt und möglicherweise als „FOBed“ (Forward Operating Base) auf RFA für Victoria oder den Tanker eingesetzt. Für Teile des Einsatzes können sich die RFAs und Kriegsschiffe abtrennen und unabhängig vom Haupt-CSG operieren. USMC V-22 Ospreys werden nicht dauerhaft auf dem Flugzeugträger verschifft, können aber zusammen mit CH-53E Stallions eingesetzt werden, um der Flugzeugträgergruppe auf ihrem Weg um die Welt maritimen Intra-Theater-Lift zu bieten, unterstützt durch die globale US-Militärlogistik Stützfläche.
Die von der HMS Queen Elizabeth angeführte CSG wird in Richtung der unruhigen Gewässer der indopazifischen Region segeln, einem Gebiet von zunehmende Spannungen mit China.
Aktualisierte Karte der Hinstrecke von # CSG21 Bereitstellung einschließlich der neuesten öffentlich zugänglichen Informationen.@smrmoorhouse hat bestätigt, dass die CSG über Suez und das Mittelmeer nach Hause zurückkehren wird. https://t.co/zGxopxcMVW pic.twitter.com/AROMXlv19q
- Navy Lookout (@NavyLookout) 28. April 2021
Dem Independent zufolge „wird die britische Carrier Strike Group Gefechte mit den Marinen Indiens und Japans durchführen, die mit Peking über Land- bzw. Seegrenzen streiten, sowie mit den Marinen Südkoreas und Singapurs.“ Alle vier besuchten Länder gelten als Verbündete des Westens im Kampf gegen Chinas Expansionsstrategie im Pazifik und im Indischen Ozean.“
Quelle: https://theaviationist.com/2021/04/28/usmc-f-35bs-raf-lakenheath/
