Volotea, Air Nostrum und Dante Aeronautical stellen Pläne für ein erstes 100 % elektrisches Flugzeug vor

Neuauflage von Plato

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Das Konsortium geht davon aus, dass die ersten Flugzeuge mit dieser Technologie im Jahr 2024 für Flüge zugelassen werden

Das 100 % elektrische Flugzeugprojekt unter der Leitung von Volotea, Air Nostrum und Dante Aeronautical wird einen wichtigen Schritt in eine Zukunft mit emissionsfreier Luftfahrt bedeuten. Dieses Flugzeug wird eine entscheidende Rolle bei der Einführung eines emissionsfreien regionalen Luftverkehrs spielen und dank seiner im Vergleich zu viel größeren Flugzeugen geringeren Betriebskosten Verbindungen zwischen kleinen Bevölkerungszentren ermöglichen.

Erste Pläne und Bilder des ersten Prototyps eines 100 % elektrischen Flugzeugs zeigen, dass nachhaltigere Flugzeuge immer näher an die Realität heranrücken. Tatsächlich geht das Konsortium davon aus, dass dieser erste Prototyp in drei Jahren für den Flug zugelassen wird, was einen wichtigen Meilenstein für die Luftfahrtindustrie darstellt.

An der Zusammenarbeit sind die beiden großen Flugzeugbetreiber Dante Aeronautical, Unternehmen für künstliche Intelligenz wie DataBeaco, Ingenieur- und Technologieinnovationsunternehmen im Luftfahrtsektor, darunter der spanische multinationale CT, sowie öffentliche Forschungsorganisationen wie CIDAUT (Stiftung für Verkehr und Verkehr) beteiligt Energieforschung und -entwicklung – Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía) und CIDETEC (The Specialised Energy-Storage Research Center – Centro de Investigación Especializado en el Almacenamiento de Energía). Das Projekt ist ein klares Beispiel für das Engagement für technologische Innovation und Nachhaltigkeit.

„Wir haben unsere Zusammenarbeit mit Dante Aeronautical bereits im Jahr 2019 begonnen und sind sehr stolz zu sehen, wie das Projekt mit der Unterstützung neuer Partner, darunter mehrere spanische Technologieunternehmen, gewachsen ist und an Dynamik gewonnen hat.“ Die Entwicklung eines Elektroflugzeugs mit Wasserstoffbatterietechnologie wird die COXNUMX-Emissionen reduzieren. Für Volotea ist es absolut sinnvoll, dieses Projekt zu unterstützen, da es voll und ganz unserem Ziel entspricht, unterversorgte Städte zu verbinden und dies auf nachhaltigere Weise zu tun.“ erklärte Carlos Muñoz, Gründer und CEO von Volotea.

Carlos Bertomeu, CEO von Air Nostrum, betonte, dass die valencianische Fluggesellschaft Erfahrung in der Zusammenarbeit mit KMU und Institutionen habe. „Die Vorteile der Zusammenarbeit von Air Nostrum mit Technologie-Start-ups und Universitäten zur Verbesserung der Effizienz und des Passagierservices sind erwiesen“, erklärte er. „Als führende regionale Fluggesellschaft konnte Air Nostrum eindeutig viel zu diesem spannenden Projekt beitragen, insbesondere im Hinblick auf die Nachhaltigkeit, an der wir seit vielen Jahren arbeiten.“ er schloss.

Miguel Madinabeitia, Mitbegründer von Dante Aeronautical, hob die erzielte Vereinbarung hervor: „Für Dante Aeronautical kann die Erweiterung des Konsortiums um andere innovative Technologieunternehmen nur unseren Plan zur Entwicklung eines 100 % elektrischen Flugzeugs stärken, das das derzeitige Denken revolutionieren und uns zu einem saubereren und nachhaltigeren Transport führen wird.“. „Dieses Projekt passt auch perfekt zu unseren Bemühungen in anderen Teilen der Welt, wie beispielsweise unserer Initiative in Australien zur Elektrifizierung von Wasserflugzeugen.“ erklärte Madinabeitia.