Τα φτερά είναι απαραίτητο μέρος ενός αεροπλάνου. Όλα τα αεροπλάνα έχουν φτερά. Ως επιφάνειες ελέγχου πτήσης, τα φτερά είναι υπεύθυνα για την ανύψωση παραγωγής, η οποία κρατά τα αεροπλάνα στον αέρα. Ωστόσο, τα περισσότερα αεροπλάνα. δεν έχουν επίπεδα φτερά. Όταν επιθεωρείτε τα άκρα των φτερών ενός αεροπλάνου, πιθανότατα θα παρατηρήσετε ότι έχουν γωνία. Αυτή η ανάρτηση εξερευνά έξι από τους πιο συνηθισμένους τύπους άκρων φτερών.
#1) Τραβηγμένη
Μερικά αεροπλάνα έχουν τραβηγμένα άκρα φτερών. Τα άκρα των φτερών με τσουγκράνα ανταποκρίνονται στα συνονόματά τους, χαρακτηρίζοντας το σχήμα τους. Με άλλα λόγια, καμπυλώνουν προς τα πίσω. Πολλά αεροπλάνα, συμπεριλαμβανομένου του Boeing 787, διαθέτουν άκρα πτερυγίων με τσουγκράνα.
#2) Τετράγωνο
Υπάρχουν τετράγωνα άκρα φτερών. Τα τετράγωνα άκρα φτερών δεν φτάνουν σε αιχμηρό σημείο. Μάλλον, είναι τετράγωνα στο τέλος. Τα περισσότερα τετράγωνα άκρα φτερών είναι ανυψωμένα. Όπως φαίνεται στη διπλανή φωτογραφία, τα τετράγωνα άκρα φτερών υψώνονται ελαφρώς πάνω από τα υπόλοιπα φτερά του αεροπλάνου.
#3) Αναμειγνύεται
Ένας άλλος κοινός τύπος μύτης φτερού είναι ανάμεικτος. Οι μικτές άκρες φτερών χαρακτηρίζονται από την απρόσκοπτη μετάβασή τους με τα φτερά με τα οποία χρησιμοποιούνται. Δεν έχουν απότομη μετάβαση. Τα ανάμικτα άκρα φτερών έχουν μια ομαλή μετάβαση που καμπυλώνεται απαλά μακριά από τα φτερά. Ουσιαστικά αναμειγνύονται στα φτερά. Τα μικτά άκρα φτερών έχουν γίνει ολοένα και πιο δημοφιλή και μπορείτε να τα βρείτε σε δεκάδες διαφορετικά εμπορικά αεροπλάνα.
#4) Στρογγυλεμένο
Μερικά αεροπλάνα έχουν στρογγυλεμένα φτερά. Τα στρογγυλεμένα άκρα φτερών, φυσικά, είναι στρογγυλεμένα στο τέλος. Δεν φτάνουν σε αιχμηρό σημείο, ούτε έχουν σχήμα τετράγωνου. Τα στρογγυλεμένα άκρα φτερών χαρακτηρίζονται από στρογγυλό σχήμα. Είναι λείες με ελαφρά στρογγυλή καμπυλότητα.
#5) Χέρνερ
Δεν μπορούμε να μιλήσουμε για τους πιο συνηθισμένους τύπους άκρων φτερών χωρίς να αναφέρουμε τον Hoerner. Πήραν το όνομά τους από τον Δρ Sighard F. Hoerner, και διαθέτουν ένα πεσμένο σχέδιο. Τα άκρα των φτερών Hoerner, στην πραγματικότητα, είναι επίσης γνωστά ως πεσμένα φτερά. Αντί να καμπυλώνουν προς τα πάνω στο τέλος, καμπυλώνουν προς τα κάτω. Αυτό το πεσμένο σχέδιο είναι αυτό που ξεχώρισε τα άκρα φτερών της Hoerner από όλους τους άλλους τύπους άκρων φτερών. Ο Hoerner είναι ο μόνος τύπος μύτης φτερού που είχε πεσμένο σχέδιο.
# 6) Καντισμένος
Τέλος, υπάρχουν λοξά άκρα φτερών. Ο όρος "αλλαγμένο" αναφέρεται σε μια γωνία κατά την οποία η μία πλευρά ενός αντικειμένου έχει πλάκες. Είναι σχιστόλιθοι μακριά από τα φτερά με τα οποία χρησιμοποιούνται. Μπορείτε να βρείτε λοξά άκρα φτερών σε μερικά από τα πιο δημοφιλή αεροπλάνα του κόσμου, όπως το Boeing 747 καθώς και το 747-700. Πιστεύεται ότι η χρήση κυρτών πτερυγίων αύξησε την εμβέλεια του Boeing 747-400 κατά πάνω από 3%.
Πηγή: https://monroeaerospace.com/blog/6-common-types-of-airplane-wingtips/
