Ο πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Εμπορίου φαίνεται σκεπτικιστής για την προτεινόμενη συγχώνευση Lockheed-Aerojet

Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου και το Υπουργείο Δικαιοσύνης είναι αρμόδια για την επανεξέταση των συγχωνεύσεων στον αμυντικό κλάδο

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ - Lockheed Martin's πρότεινε εξαγορά 4.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων του κατασκευαστή πυραυλοκινητήρων Aerojet Rocketdyne βρίσκεται κάτω από ένα σύννεφο αβεβαιότητας αφού η πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Εμπορίου Lina Khan εξέφρασε ανησυχίες για κάθετες συγχωνεύσεις όπου μια μεγάλη εταιρεία επιδιώκει να αποκτήσει έναν σημαντικό προμηθευτή.

Οι απόψεις του Khan για την ενοποίηση της αμυντικής βιομηχανίας παρουσιάστηκαν σε μια επιστολή της 6ης Αυγούστου προς τη γερουσιαστή Elizabeth Warren (D-Mass.), η οποία αντιτίθεται στη συγχώνευση Lockheed-Aerojet και υπήρξε επί μακρόν επικριτής της ενοποίησης της αμυντικής βιομηχανίας. 

Η Raytheon Technologies, με έδρα στην πολιτεία καταγωγής του Warren, είπε ότι θα αμφισβητούσε τη συγχώνευση. Οι κινητήρες της Aerojet Rocketdyne χρησιμοποιούνται τόσο από τη Raytheon όσο και από τη Lockheed Martin σε τακτικούς και στρατηγικούς πυραύλους που κατασκευάζουν οι εταιρείες για το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ.

Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου και το Υπουργείο Δικαιοσύνης είναι υπεύθυνα για την επανεξέταση των συγχωνεύσεων στον αμυντικό κλάδο και μπορούν να τις μπλοκάρουν εάν κρίνουν ότι ο συνδυασμός εταιρειών μειώνει σημαντικά τον ανταγωνισμό ή δημιουργεί μονοπώλιο.

Το περιεχόμενο της επιστολής της 6ης Αυγούστου αναφέρθηκε για πρώτη φορά από Bloomberg News.

Η Lockheed Martin είπε ότι η συγχώνευση θα πρέπει να ακολουθεί το ίδιο πρότυπο με την εξαγορά από την Northrop Grumman το 2018 του κατασκευαστή κινητήρων στερεών πυραύλων Orbital ATK. 

Η συμφωνία Northrop-Orbital εγκρίθηκε από τις ρυθμιστικές αρχές υπό τον όρο ότι η εταιρεία θα εφαρμόσει «θεραπείες συμπεριφοράς». Στην περίπτωση αυτή, η Northrop έπρεπε να δεσμευτεί να προμηθεύει κινητήρες στους ανταγωνιστές της. 

Η Lockheed Martin είπε ότι η εταιρεία, εάν εγκριθεί η εξαγορά της Aerojet,  θα παρείχε επίσης προϊόντα πρόωσης για ολόκληρη τη βιομηχανία.

«Είμαι δύσπιστος ότι τα διορθωτικά μέτρα από μόνα τους αρκούν για να αποτρέψουν μια κάθετη συγχώνευση από το να προκαλέσει βλάβη», έγραψε ο Khan. «Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για κάθετες συγχωνεύσεις που αφορούν μεγάλες εταιρείες με σημαντική ισχύ στην αγορά σε ένα ή περισσότερα επίπεδα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Όσο μεγαλύτερο είναι το μερίδιο αγοράς, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος μια κάθετη συγχώνευση να οδηγήσει σε μείωση του ανταγωνισμού μετά τη συγκέντρωση».

Το DoD δεν έχει σχολιάσει τη συγχώνευση, επομένως η θέση του είναι ακόμα άγνωστη. 

«Ως ο κύριος (και σε πολλές περιπτώσεις, μοναδικός) πελάτης για πολλά προϊόντα και υπηρεσίες που πωλούνται από αμυντικές εταιρείες, το Υπουργείο Άμυνας διαδραματίζει σημαντικό συμβουλευτικό ρόλο στην αναθεώρηση της Επιτροπής (ή του Υπουργείου Δικαιοσύνης) των προτεινόμενων αμυντικών συγχωνεύσεων», σημείωσε ο Khan. «Τελικά, ωστόσο, είναι οι αντιμονοπωλιακές υπηρεσίες που καθορίζουν εάν μια συναλλαγή θα πρέπει να αμφισβητηθεί και δεν απαιτείται έγκριση του Υπουργείου Ανάπτυξης πριν από την ολοκλήρωση».

Πηγή: https://spacenews.com/federal-trade-commission-chair-skeptical-of-proposed-lockheed-aerojet-merger/