Παρουσιάζουμε το RSM NG, το νέο ψηφιακό δευτερεύον ραντάρ… και έναν καινοτόμο μετα-αισθητήρα για ασφαλέστερη διαχείριση εναέριας κυκλοφορίας

Με περισσότερα από 900 ραντάρ ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας εγκατεστημένα σε περισσότερες από 100 χώρες, η Thales είναι ένας αξιόπιστος ηγέτης στην παγκόσμια αγορά και τώρα αποκαλύπτει το RSM NG. Το νέο ψηφιακό δευτερεύον ραντάρ της Thales – ένας καινοτόμος μετα-αισθητήρας για ασφαλέστερους ουρανούς. Το ραντάρ αξιοποιεί τις πιο πρόσφατες ψηφιακές τεχνολογίες για να προσφέρει στα αεροδρόμια εξαιρετικές επιδόσεις, προστασία στον κυβερνοχώρο και βελτιστοποιημένο κόστος κύκλου ζωής.

Μια προσέγγιση μετα-αισθητήρα κάνει το ραντάρ μοναδικό. Αυτός ο αισθητήρας 2 σε 1 διασφαλίζει την ποιότητα, την ακεραιότητα και τη διαθεσιμότητα των δεδομένων που παρέχονται στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στα πρότυπα διαχωρισμού 3 NM του αεροσκάφους. Το RSM NG συνδυάζει δεδομένα ADS-B και ραντάρ (Mode S) για ταχύτερη αρχικοποίηση τροχιάς παρέχοντας πληροφορίες υψηλότερης ποιότητας με αξιοπιστία. Το ραντάρ μπορεί να παρακολουθεί έως και 2,000 ίχνη πτήσης και να μοιράζεται 64 εξόδους δεδομένων ταυτόχρονα σε διαφορετικά κέντρα εναέριας κυκλοφορίας.

Βασισμένο στο διεθνές πλαίσιο NIST (Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας), το RSM NG είναι Cyber ​​Secured by design, με ενιαία διεπαφή για τον έλεγχο των λειτουργιών κυβερνοασφάλειας, διατηρώντας παράλληλα τη λειτουργική συμπεριφορά του ραντάρ.

Ελαχιστοποιώντας τα ποσοστά επανερώτησης, το RSM NG μειώνει τη ρύπανση ραδιοσυχνοτήτων και παρέχει έναν χάρτη παρεμβολών για να διευκολύνει την ενσωμάτωσή του στο περιβάλλον.

Ένα ραντάρ έτοιμο για το μέλλον. Όλες αυτές οι τεχνολογικές βελτιώσεις ενσωματώνονται απρόσκοπτα στο συνεχώς εξελισσόμενο περιβάλλον ATC. Συγκεκριμένα, η προηγμένη ψηφιακή αρχιτεκτονική του RSM NG υποστηρίζει αναβαθμίσεις που καθορίζονται από λογισμικό για να ανταποκρίνονται στις μελλοντικές τεχνικές απαιτήσεις.

Πιο συμπαγές και εύκολο στην ανάπτυξη, το RSM NG ενσωματώνει τις δυνατότητες HUMS (Health Usage and Monitoring System) για βελτιστοποιημένη συντήρηση. Ανασχεδιασμένο για να περιορίσει το κόστος του κύκλου ζωής, το ραντάρ έχει πολύ συμπαγή σχεδιασμό με 30% μείωση σε βάρος και όγκο, με τώρα μόνο δύο ηλεκτρονικά ερμάρια αντί για τρία.

“With more than 50 years of experience in secondary surveillance radars, Thales is constantly investing to lead the latest innovations in the market for air traffic control radars for safer skies. The RSM NG represents no less than 10 patents". Marie Gayrel, Διευθύντρια δραστηριοτήτων ραντάρ ATC, Thales

¹Το ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) είναι ένα συνεργατικό σύστημα επιτήρησης για έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο.

Πηγή: https://onboard.thalesgroup.com/introducing-rsm-ng-the-new-digital-secondary-radar-and-an-innovative-meta-sensor-for-safer-air-traffic-management/