Το νέο σχέδιο «Arc» της Nissan στοχεύει να αντιστρέψει τις συρόμενες πωλήσεις και να κάνει τα EV φθηνότερα

Η Nissan έχει ένα νέο παγκόσμιο σχέδιο που ονομάζεται Arc για να πουλήσει ένα εκατομμύριο περισσότερα οχήματα παγκοσμίως, να εισάγει νέους τύπους μπαταριών και να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 30%.

Το Arc είναι το δεύτερο ενδιάμεσο σχέδιο της Nissan υπό τον διευθύνοντα σύμβουλο Makoto Uchida, ο οποίος ανέλαβε τον Δεκέμβριο του 2019 μετά την απομάκρυνση του πρώην προέδρου, Carlos Ghosn. Το πρώτο σχέδιο της Uchida, Nissan Next, στόχευε να αυξήσει τις πωλήσεις, τα κέρδη και τις αποταμιεύσεις.

Έχει ανακοινώσει αυτή τη στρατηγική για να αντιμετωπίσει τους αγώνες της με την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και τη μείωση των πωλήσεων παγκοσμίως και επιθυμεί αύξηση πωλήσεων κατά ένα εκατομμύριο μονάδων μέχρι τον Μάρτιο του 2027, κάτι που σημαίνει ότι οι συνολικές πωλήσεις πλησιάζουν τα πέντε εκατομμύρια οχήματα ετησίως.

Οι παγκόσμιες πωλήσεις EV της Nissan κορυφώθηκαν στα 146,300 οχήματα το 2022 και μειώθηκαν πέρυσι στα 138,500. 

Ως μέρος του σχεδίου, η Nissan θα αυξήσει την παγκόσμια χωρητικότητα της μπαταρίας της κατά 135 γιγαβατώρες και θα λανσάρει 30 νέα μοντέλα σε διάστημα τριών ετών. Δεκαέξι από αυτά θα είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ τα υπόλοιπα θα χρησιμοποιούν παραδοσιακούς κινητήρες. Η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 2.64 δισεκατομμύρια δολάρια σε νέα χωρητικότητα μπαταρίας, η οποία θα της επιτρέψει να κατασκευάσει περίπου 1.35 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030.

Για να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά, η Nissan θα χρησιμοποιήσει νέες μεθόδους για την ανάπτυξη και την κατασκευή τους, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και στερεάς κατάστασης. Στόχος του είναι να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να κοστίζουν το ίδιο με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα ICE έως το 2030.

Πρέπει να αλλάξουμε τον τρόπο που σχεδιάζουμε, αναπτύσσουμε, κατασκευάζουμε και πουλάμε αυτοκίνητα», είπε ο Uchida.

«Πρέπει να κάνουμε ριζικές αλλαγές για να γίνουμε μια βιώσιμη εταιρεία», πρόσθεσε.

Οι στόχοι της Nissan στο σχέδιο Arc περιλαμβάνουν, στην Ευρώπη, να λανσάρει έξι νέα μοντέλα και να φτάσει το 40% του συνδυασμού μοντέλων EV έως τις 31 Μαρτίου 2027, ενώ παράλληλα θα λανσάρει την τρίτης γενιάς τεχνολογία υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης e-Power, και στις Η.Π.Α. -Power hybrid τεχνολογία και νέα plug-in υβριδικά μοντέλα.

Στην Κίνα, στοχεύει να αυξήσει τον όγκο των πωλήσεων κατά 200,000 οχήματα σε 1 εκατομμύριο έως τις 31 Μαρτίου 2027 και επίσης να αρχίσει να εξάγει οχήματα από την Κίνα.

Οι τεχνολογίες της Nissan που αναπτύχθηκαν στο Intelligent Factory στο Tochigi της Ιαπωνίας, οι οποίες χρησιμοποιούν εξαιρετικά αυτοματοποιημένες τεχνικές για τη μείωση του κόστους παραγωγής, θα διατεθούν σε άλλα εργοστάσια συναρμολόγησης στις ΗΠΑ και στο εργοστάσιό της στο Sunderland στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Χρησιμοποιώντας την «επόμενης γενιάς αρθρωτή κατασκευή», ομαδικές προμήθειες και καινοτομίες μπαταριών, η Nissan είπε ότι τα EV της θα αναπτυχθούν σε οικογένειες με ενσωματωμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης, επιτρέποντάς της να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων επόμενης γενιάς περίπου κατά 30% σε σύγκριση με το τρέχον ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία Ariya .

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/03/26/nissan-s-new-arc-plan-aims-to-reverse-sliding-sales-and-make-evs-cheaper