Strewth! Η Air New Zealand είναι πλέον η μεγαλύτερη διεθνής αεροπορική εταιρεία της Αυστραλίας

Η Air New Zealand είναι πλέον ο μεγαλύτερος διεθνής αερομεταφορέας της Αυστραλίας ως αποτέλεσμα του ανοίγματος της φούσκας trans-Tasman και της Qantas που σταματά τις περισσότερες διεθνείς πτήσεις της.

Νέα ανάλυση των δεδομένων που κυκλοφόρησε από το Υπουργείο Μεταφορών αποκαλύπτει ότι ο αερομεταφορέας σημαίας Kiwi ήταν υπεύθυνος για το 49 % όλων των διεθνών επιβατών που έφταναν ή αναχωρούσαν από την Αυστραλία τον Μάιο - έναντι μόλις 22.6 % για την Qantas.

Οι επόμενοι δύο αερομεταφορείς υψηλότερης κατάταξης ήταν η Jetstar (6.7 %) και η Σιγκαπούρη (5.7 %). Συνολικά, υπήρχαν 214,246 επιβάτες που έφευγαν ή έφταναν στη χώρα τον Μάιο του 2021.

Η περίεργη κατάσταση είναι αποτέλεσμα τόσο της Qantas όσο και της Virgin να σταματήσουν όλες τις εμπορικές διεθνείς δραστηριότητες εκτός από αυτές που διασχίζουν το Tasman.

Πέρυσι, η Qatar Airways ήταν σε ένα στάδιο το μεγαλύτερο, αφού το μερίδιό του στους διεθνείς επιβάτες μεταφέρθηκε από το 3 % στο 44.5 % τον Απρίλιο του 2020.

Όλα τα στοιχεία συγκεντρώνονται από το Γραφείο Οικονομικών Έρευνας Υποδομών και Μεταφορών (BITRE), την επίσημη πηγή στατιστικών για την αεροπορία.

Έρχεται αφού η Australian Aviation ανέφερε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι η American έγινε η πρώτη διεθνής αεροπορική εταιρεία να φύγει από την Αυστραλία μετά την απόφαση της κυβέρνησης να μειώσει τα ανώτατα όρια άφιξης από 6,070 επιβάτες την εβδομάδα σε μόλις 3,035.

An ενημέρωση του προγράμματος της επιχείρησης αποκάλυψε την πτήση LA-Sydney AA73 θα ανασταλεί από τις 31 Αυγούστου έως τις 29 Οκτωβρίου. Η επιστροφή 787-9, AA72, έχει επίσης αποσυρθεί από τις 3 Σεπτεμβρίου έως τις 31 Οκτωβρίου.

Οι εξελίξεις ακολουθούν την απόφαση του εθνικού υπουργικού συμβουλίου νωρίτερα αυτό το μήνα στα μισά καλύμματα σε μια προσπάθεια μείωσης των διαρροών COVID από την καραντίνα του ξενοδοχείου. Η κίνηση ήταν ευρέως αναμενόμενη δεδομένου ότι ο Αμερικανός επιβεβαίωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα πετούσε 20 κενά αεροσκάφη από το Λος Άντζελες στο Σίδνεϊ τους επόμενους δύο μήνες.

Τον Απρίλιο του 2021, 45 διεθνείς αεροπορικές εταιρείες πραγματοποίησαν προγραμματισμένες υπηρεσίες προς ή από την Αυστραλία, με διεθνή κίνηση επιβατών πτώση 96.8%. τον αντίστοιχο μήνα το 2019.

Ο βιομηχανικός φορέας που εκπροσωπεί διεθνείς αερομεταφορείς είχε προειδοποιήσει νωρίτερα ότι 18,000 Αυστραλοί θα αποκλείονταν από τις πτήσεις λόγω της μείωσης των ανώτατων ορίων άφιξης της χώρας.

"Αυτά είναι μόνο τα μαθηματικά", δήλωσε ο Barry Abrams, ο εκτελεστικός διευθυντής του Συμβουλίου Αντιπροσώπων Αεροπορικών Εταιρειών της Αυστραλίας (BARA).

«Όλοι θα έχουν νόμιμους και γνήσιους λόγους για τους οποίους μπορούν να επιστρέψουν σε αυτές τις πτήσεις. θα είναι μια πολύ αγχωτική κατάσταση για όλους. "

Περισσότεροι από 34,000 Αυστραλοί στο εξωτερικό είναι τώρα εγγεγραμμένοι στο Υπουργείο Εξωτερικών και Εμπορίου για να επιστρέψουν στην πατρίδα τους, αν και περισσότεροι από 300,000 πολίτες και κάτοικοι το επέστρεψαν από την έναρξη της κρίσης COVID.

Για αποζημίωση, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει υποσχεθεί να χρηματοδοτήστε περισσότερες πτήσεις επαναπατρισμού Qantas 787 και ανακοίνωσε ότι η Νότια Αυστραλία θα φιλοξενεί τη δίκη δύο εβδομάδων καραντίνας στο σπίτι για εμβολιασμένες αφίξεις στη χώρα.

Ωστόσο, η Australian Aviation αποκάλυψε προηγουμένως πώς η μείωση των ανώτατων ορίων προκαλεί την πώληση πτήσεων μεταξύ Λονδίνου και Σίδνεϊ περισσότερα από $ 43,000.

Οι εξελίξεις έρχονται όταν οι πολιτειακοί και ομοσπονδιακοί ηγέτες συμφώνησαν σε μια πορεία από την πανδημία COVID, η οποία θα δει τέσσερις «φάσεις» απόκρισης έως ότου η ζωή επιστρέψει στο φυσιολογικό.

Κατά τη διάρκεια της τρέχουσας φάσης που επικεντρώθηκε στον εμβολιασμό, την προετοιμασία και τον προγραμματισμό, τα όρια άφιξης θα μειωθούν κατά 50% από 6,070 επιβάτες την εβδομάδα σε μόλις 3,035.

Στη συνέχεια, τα ανώτατα όρια άφιξης θα επιστρέψουν στα τρέχοντα επίπεδα στη δεύτερη φάση, με μεγαλύτερα όρια για εμβολιασμένους ταξιδιώτες.

Η δεύτερη φάση θα ξεκινήσει όταν επιτευχθεί ένας συγκεκριμένος στόχος εμβολιασμών, ο οποίος θα αποφασιστεί με «επιστημονικά στοιχεία».

Σε αυτήν τη φάση, οι αποκλεισμοί θα χρησιμοποιηθούν μόνο σε ακραίες περιστάσεις και οι εμβολιασμένοι πολίτες θα αντιμετωπίσουν χαλαρούς περιορισμούς. Περισσότεροι μαθητές και ειδικευμένοι μετανάστες θα είναι επίσης ευπρόσδεκτοι.

Στην τρίτη φάση, ο ιός θα αντιμετωπιστεί όπως κάθε άλλη μολυσματική ασθένεια και η τέταρτη φάση θα έβλεπε τη χώρα να επιστρέψει στην κανονικότητα.

Τα ανώτατα όρια άφιξης παρουσιάστηκαν τον Ιούλιο του 2020 και αρχικά έφτασαν τα 4,000, πριν αυξηθούν σε 6,500 στο τέλος του 2020 και στη συνέχεια μειώνεται σε πάνω από 4,000 τον Ιανουάριο του 2021, πριν επιστρέψει τελικά σε περισσότερες από 6,000 αρχές του τρέχοντος έτους.

Η θέση της Air New Zealand είναι επίσης πιθανό να είναι βραχύβια δεδομένου ότι η φούσκα trans-Tasman είναι πλέον κλειστή για τη Νότια Αυστραλία, τη Βικτώρια και τη Νέα Νότια Νότια Ευρώπη.

Πηγή: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/