Εβδομαδιαία σύνοψη εφοδιαστικής αλυσίδας 03/10/2023-03/16/2023

Εβδομαδιαία σύνοψη εφοδιαστικής αλυσίδας 03/10/2023-03/16/2023

Κόμβος πηγής: 2015614

Η DHL προσθέτει το Volvo EV στον στόλο για καθαρό μηδέν

Αλυσίδα εφοδιασμού της DHL παρουσίασε το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα (EV) στον στόλο της στο Ηνωμένο Βασίλειο. ο Ηλεκτρικά φορτηγά Volvo FM έχουν σχεδιαστεί για παραδόσεις υψηλής χωρητικότητας, λειτουργούν στους 40 τόνους και θα αντικαταστήσουν τα ρυπογόνα πετρελαιοκίνητα οχήματα σε μια σειρά δραστηριοτήτων. Αυτό είναι σύμφωνο με τους στόχους της εταιρείας για ένα βιώσιμο μέλλον. Σε μια δήλωση αποστολής, η εταιρεία δήλωσε: «Κάνουμε ήδη την πράσινη εφοδιαστική πραγματικότητα, αλλά η συνεχιζόμενη δέσμευσή μας να μειώσουμε τις εκπομπές στο μηδέν μέχρι το 2050 σημαίνει ότι είμαστε μια από τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον εταιρείες εφοδιαστικής που διαμορφώνουν το μέλλον της βιομηχανία σήμερα».

Η επιλογή αυτού του τύπου EV επιτρέπει στην DHL να συνεχίσει τις τρέχουσες δραστηριότητές της χωρίς να χάσει την τρέχουσα απόδοση παράδοσης. Καθώς το EV διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία 540 kWh της Volvo, τα φορτηγά μηδενικών εκπομπών έχουν αυτονομία έως και 180 χλμ., επιτρέποντάς τους να πραγματοποιούν πλήρεις διαδρομές μετ' επιστροφής εξυπηρετώντας πελάτες λιανικής και αυτοκινήτων της DHL σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο.

Αυτή η ρητορική τονίζεται περαιτέρω καθώς ο Saul Resnick, Διευθύνων Σύμβουλος της DHL Supply Chain UK & Ireland, δήλωσε: «Το μέγεθος και η ικανότητα αυτών των φορτηγών τα καθιστούν μια πραγματικά βιώσιμη εναλλακτική λύση για το ντίζελ, καθώς καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες μας και των πελατών μας».

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε περισσότερα

Στόχος της Nestlé για βιώσιμη συσκευασία

Η Nestlé έχει δεσμευτεί μέχρι το 2025 να έχει το 95% των πλαστικών συσκευασιών της ανακυκλώσιμα και τελικά, η εταιρεία θέλει όλες οι συσκευασίες της να είναι τελικά ανακυκλώσιμες ή επαναχρησιμοποιήσιμες. Με στόχο την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050. Ενώ η πλειονότητα των εκπομπών CO2 προέρχεται από την προμήθεια συστατικών, όπως τα γαλακτοκομικά, ένα άλλο 12% παράγεται από τη συσκευασία, παρέχοντας στην εταιρεία έναν τρόπο να επιτύχει πιο βραχυπρόθεσμα στόχος.

Αν και η εταιρεία γνωρίζει ότι θα επιτύχει τον στόχο εκπομπών του 2050, θα πρέπει να επιτύχει μεγαλύτερο έλεγχο της αλυσίδας εφοδιασμού της. Μια αλλαγή που έχει επισημάνει η Nestlé για αλλαγή είναι η ανάπτυξη χάρτινων καψουλών για τη δημοφιλή πλατφόρμα της Nespresso. Ξεκινώντας το 2019, η εταιρεία έπρεπε να ξεπεράσει τις προκλήσεις που φέρνει η χάρτινη συσκευασία, διατηρώντας παράλληλα την ίδια ποιότητα και γεύση που περιμένουν οι καταναλωτές από τη μάρκα Nespresso.

Εναλλακτικά προϊόντα που έχουν ενσωματωθεί στη συσκευασία τους είναι το χαρτί και το γυαλί. Όπως τα τελευταία χρόνια η κοινωνία έχει κάνει μια συντονισμένη προσπάθεια για να μετριάσει τη ζήτηση για πλαστικές συσκευασίες. Ενώ η ανθεκτικότητα, το χαμηλό κόστος και οι αδιάβροχες ικανότητες του υλικού το έχουν κάνει δημοφιλές, το πλαστικό έχει καταδικαστεί για ρύπανση του περιβάλλοντος και θέτοντας σε κίνδυνο την άγρια ​​ζωή.

Ενδιαφερόμενος? Κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε περισσότερα

Η NYK πουλά αεροπορικές μεταφορές φορτίου στην ANA

Ιαπωνική εταιρεία ναυτιλίας και εφοδιαστικής Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει την επιχείρησή της αεροπορικών φορτίων σε Ana Holdings. Η NYK αγόρασε τη Nippon Cargo Airlines (NCA) το 2010 με την πρόθεση να γίνει μια ολοκληρωμένη εταιρεία logistics, ωστόσο, η ταραχώδης αγορά των αεροπορικών μεταφορών οδήγησε σε προκλήσεις επέκτασης λόγω του αυξημένου κόστους εργασίας και εξοπλισμού, σύμφωνα με τους δελτίο τύπου.

Ενώ η NYK σχεδιάζει να πουλήσει τη θυγατρική της NCA για να αντισταθμίσει το κόστος εν μέσω μιας φθίνουσας αγοράς, άλλες θαλάσσιες ναυτιλιακές εταιρείες συνεχίζουν να ενισχύουν τις αεροπορικές μεταφορές εμπορευμάτων τους σε μια προσπάθεια να γίνουν πάροχοι εφοδιαστικής αλυσίδας από άκρο σε άκρο.

Lars Jensen, Διευθύνων Σύμβουλος της Vespucci Maritime, είπε ως απάντηση στην πώληση της Νέας Υόρκης. «Μια κίνηση αντίθετη με την επικρατούσα «μόδα» των γραμμών εμπορευματοκιβωτίων που επενδύουν στις αεροπορικές μεταφορές», αν και σημείωσε ότι η ναυτιλιακή γραμμή ONE δεν συμμετείχε στη συναλλαγή. Παρόλα αυτά, παρουσιάζει τις «προκλήσεις που συνεπάγεται η εκτέλεση μιας επιτυχημένης αεροπορικής μεταφοράς εμπορευμάτων».

Διάβασε περισσότερα εδώ

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αλυσίδα εφοδιασμού όλων των πραγμάτων