Η TOYOTA GAZOO Racing βασίζεται στους αποδεδειγμένους νικητές για μια νέα εποχή WRC

ΤΟΚΙΟ, 07 Οκτωβρίου 2021 – (JCN Newswire) – Η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team θα εισέλθει σε μια νέα εποχή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA βασιζόμενη σε μια ισχυρή σειρά οδηγών αποδεδειγμένων νικητών στις τρεις συμμετοχές κατασκευαστών της πλήρους σεζόν στο 2022.

Προγράμματα οδήγησης TOYOTA GAZOO Racing WRT

Οι Elfyn Evans και Kalle Rovanpera θα αγωνίζονται σε κάθε διοργάνωση στο νέο υβριδικό αυτοκίνητο Rally1 αφού υπογράψουν νέα συμβόλαια με την ομάδα, ενώ ο πολλαπλός παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier θα συνεχίσει επίσης να αγωνίζεται για την Toyota σε επιλεγμένους γύρους, ακόμη και όταν αποχωρεί από τα ράλι πλήρους απασχόλησης. Για να ολοκληρώσει τη σύνθεση υψηλού διαμετρήματος, η Esapekka Lappi κάνει μια ευπρόσδεκτη επιστροφή στην ομάδα για να μοιραστεί ένα μονοθέσιο με τον Ogier κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Η TOYOTA GAZOO Racing τώρα κατευθύνεται σε μια κρίσιμη φάση ανάπτυξης και ανταγωνισμού με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς για το 2022, γνωρίζοντας ότι μπορεί να βασίζεται σε τέσσερις οδηγούς που έχουν κερδίσει στο παρελθόν ράλι για την ομάδα και τη βοήθησαν στην επιτυχία του πρωταθλήματος.

Ο Έβανς εντάχθηκε στην ομάδα στις αρχές του 2020 και σύντομα αποδείχθηκε ότι είναι υποψήφιος για το πρωτάθλημα, διεκδικώντας νίκες στη Σουηδία και την Τουρκία και τελικά τερμάτισε δεύτερος έναντι του Ogier σε έναν διαγωνισμό που πήγε μέχρι τον τελικό γύρο. Αφού κέρδισε επίσης στην Πορτογαλία νωρίτερα αυτή τη σεζόν και στη συνέχεια στο Ράλι Φινλανδίας το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο 32χρονος Ουαλός και ο συνοδηγός του Scott Martin παραμένουν σε διεκδίκηση για τον φετινό τίτλο με δύο γύρους να απομένουν.

Ο Rovanpera έχει προσαρμοστεί εντυπωσιακά από τότε που ανέβηκε στο υψηλότερο επίπεδο ράλι με την ομάδα την περασμένη σεζόν. Ο 21χρονος από τη Φινλανδία, με συνοδηγό τον Jonne Halttunen, έγινε πρόσφατα ο νεότερος νικητής στην ιστορία του WRC όταν κέρδισε μια κυρίαρχη νίκη στο Ράλι Εσθονίας και ακολούθησε με έναν εντυπωσιακό θρίαμβο στο Ράλι Ακρόπολις. στην Ελλάδα, εδραιώνει τη φήμη του ως η πιο συναρπαστική νεανική προοπτική του αθλήματος.

Ο Ogier κέρδισε τον έβδομο τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος το 2020 στην πρώτη του σεζόν οδηγώντας το Toyota Yaris WRC. Έχοντας αποφασίσει να επεκτείνει την καριέρα του στο WRC πλήρους απασχόλησης για ένα ακόμη έτος έως το 2021, ο Γάλλος, 37 ετών, οδηγεί αυτή τη στιγμή την κατάταξη με 24 πόντους, με δύο γύρους να απομένουν μετά τη νίκη στο Μόντε Κάρλο, την Κροατία, τη Σαρδηνία και την Κένυα μέχρι τώρα. Καθώς θέλει να βρει χρόνο για άλλες δραστηριότητες εκτός των ράλι, τα ακριβή γεγονότα που θα αγωνιστεί ο Ogier την επόμενη σεζόν θα καθοριστούν αργότερα.

Ο Julien Ingrassia, ο οποίος ήταν δίπλα στον Ogier ως συνοδηγός του για όλες τις νίκες και τα πρωταθλήματά του, θα ρίξει την αυλαία της εξαιρετικά επιτυχημένης καριέρας του στο τέλος του 2021. Στη θέση του θα πάρει ο Benjamin Veillas, ο οποίος έχει ήδη εργαστεί στενά με τον Ogier για αρκετά χρόνια σε δοκιμές και ως μέλος του συνεργείου του σε εκδηλώσεις.

Ο Λάπι ήταν μέρος της ενδεκάδας της ομάδας στην εναρκτήρια σεζόν της το 2017, και κέρδισε μια αξέχαστη παρθενική νίκη επί έδρας στο Ράλι Φινλανδίας μόλις στο τέταρτο ξεκίνημά του στο υψηλότερο επίπεδο. Το 2018, οι τρεις τερματισμοί του στο βάθρο βοήθησαν την Toyota να κερδίσει το πρωτάθλημα των κατασκευαστών πριν προχωρήσει σε άλλες προκλήσεις. Μαζί με τη συνοδηγό Janne Ferm, ο 30χρονος επέστρεψε πίσω από το τιμόνι ενός Toyota Yaris WRC την περασμένη εβδομάδα με μια ιδιωτική συμμετοχή στο Ράλι Φινλανδίας, τερματίζοντας μια ισχυρή τέταρτη θέση στη γενική και τώρα επανέρχεται στην ομάδα σε μόνιμη βάση για το Η νέα εποχή του WRC.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τη διεύθυνση https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2021/1007-01/.

Πηγή: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70116/3/