Tianjin Airlines nació como Grand China Express Air en 2004 y comenzó a operar tres años después. Habiendo volado inicialmente aviones más pequeños como el Dornier 328, la aerolínea, que asumió su identidad actual en junio de 2009, ha acumulado desde entonces una flota de casi 100 aviones. Esta colección incluye jets regionales, aviones de fuselaje estrecho e incluso aviones de fuselaje ancho.
Jets Embraer
Según los datos de ch-aviación.com, actualmente hay 97 aviones en la flota de Tianjin Airlines. Todos ellos están propulsados por motores turbofan, siendo más de la mitad (52 aviones, o el 53.6%) ejemplos de la familia Embraer E-Jet. De estos, la variante más numerosa es la E190AR, con 21 ejemplares presentes. Siete de estos 106 asientos están actualmente activos.
Tianjin Airlines también vuela una versión de largo alcance del E190, conocida como E190LR. Hay 11 de estos aviones regionales en la flota de la aerolínea, de los cuales siete estaban activos en el momento de escribir este artículo. También tienen capacidad para 106 pasajeros en una configuración económica de cuatro al día.
El avión Embraer más grande de Tianjin Airlines son sus 20 ejemplos del E195LR. Estos birreactores tienen 38.66 metros de largo, en comparación con los 36.25 metros de la serie E190. Como resultado, tienen una mayor capacidad y pueden acomodar a 16 pasajeros adicionales en cuatro filas, lo que eleva el total a 122. 12 de los 20 E195LR están activos y tienen una edad promedio de 4.7 años.
La familia Airbus A320
Avanzando en tamaño, Tianjin Airlines también vuela tres tipos de aviones desde el más amplio Airbus A320 familia. Con mucho, los más numerosos son los A320-200 estándar, de los cuales hay 28 ejemplos en la flota actual de la aerolínea. 18 estaban activos en el momento de escribir este artículo.
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En menor escala, Tianjin Airlines también tiene a su disposición nueve Airbus A320neo de última generación. Seis de estos están activos y comenzaron a unirse a la aerolínea en julio de 2017. Finalmente, la aerolínea también tiene un par de Airbus A321-200 activos en su flota, con capacidad para 220 y 230 pasajeros. Tienen una media de 4.9 años, frente a una media de 3.7 años de los A320neos.
A lo grande: los Airbus A330 de Tianjin Airlines
En los últimos años, Tianjin Airlines se ha alejado de su enfoque regional para cultivar una red intercontinental en crecimiento. Para dar servicio a estas rutas de larga distancia, comenzó a volar aviones desde el Airbus A330 familia en diciembre de 2016. Vuela seis en total, cuatro de los cuales son ejemplos del A330-200 más pequeño. Dos de ellos están activos y tienen capacidad para un total de 260 pasajeros.
A diferencia de sus jets regionales y de fuselaje angosto, Tianjin Airlines ha equipado sus A330 con una cabina premium. Como tal, los 260 asientos a bordo del A330-200 se dividen entre 242 pasajeros de clase económica, y los 18 restantes son dominio de los pasajeros de clase ejecutiva.
Del mismo modo, los dos Airbus A330-300 más grandes de la aerolínea (ambos activos) también tienen una configuración de dos clases. Este consta de 279 asientos de clase económica y 24 de clase ejecutiva, lo que da una capacidad total de 303 pasajeros. Estos A330 llegaron un poco más tarde, en julio y agosto de 2018.
¿Qué opina de la flota actual de Tianjin Airlines? ¿Alguna vez has volado con esta diversa aerolínea china? ¡Háganos saber sus pensamientos y experiencias en los comentarios!
Fuente: https://simpleflying.com/tianjin-airlines-fleet-2022/
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