Según los informes, Apple planea recurrir al proveedor de baterías de Tesla CATL, entre otros, a medida que continúan los rumores sobre el proyecto de vehículos eléctricos del gigante tecnológico.
Se rumorea que Apple, más conocida por su dominio de la industria de la tecnología a través de su amplia lista de teléfonos celulares, computadoras y otros dispositivos, está planeando una entrada en la industria de los automóviles eléctricos durante varios meses. Los rumores comenzaron hace varios meses cuando, según los informes, Apple estaba trabajando con TSMC para el desarrollo de chips autónomos eso ayudaría a la compañía a trabajar hacia un vehículo autónomo. Luego, comenzaron a circular más rumores sobre posibles fechas de producción, insinuando hacia 2024, o incluso 2028 o más tarde, en algunos casos.
Con el creciente número de desarrollos relacionados con el posible desarrollo de un automóvil eléctrico autónomo por parte de Apple, la especulación también continúa creciendo, y se continúa agregando más sustancia a la historia potencial con cada desarrollo.
Ahora, un nuevo informe de Reuters sugiere que Apple está en conversaciones iniciales con CATL y BYD. CATL es el mayor fabricante de baterías del mundo y BYD el cuarto.
Según el informe, no hay evidencia de un acuerdo entre Apple con CATL o BYD, o potencialmente ambos proveedores de baterías. Sin embargo, según los informes, Apple está solicitando que los proveedores establezcan instalaciones de fabricación de suministro de baterías en los Estados Unidos como condición de la asociación, dijeron las fuentes. Esto agrega un obstáculo potencial en la asociación de CATL con Apple, ya que la compañía es reacia a construir una nueva planta en los Estados Unidos, ya que las tensiones entre Estados Unidos y China podrían causar un problema político, además de generar una situación financiera inestable para CATL.
CATL es un proveedor de baterías a gran escala de Tesla y proporciona celdas a los vehículos eléctricos de la compañía que se producen en China. Las dos empresas han compartido una sociedad durante más de un año y no hay planes para que las dos se separen. CATL solidificó una asociación a largo plazo al anunciar que construirá una nueva Planta de 80 MW al sur de Giga Shanghai de Tesla planta de producción.
Según la Reuters Según el informe, Apple quiere usar baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) porque son más baratas de producir y no utilizan níquel ni cobalto, los cuales son más costosos y podrían aumentar los costos. Tesla cambió sus vehículos de gama estándar a una celda LFP, según Elon Musk, quien dijo que El suministro de níquel era una de las principales preocupaciones de Tesla. avanzando
El níquel es nuestra mayor preocupación para escalar la producción de celdas de iones de litio. Es por eso que estamos cambiando los autos de gama estándar a un cátodo de hierro. ¡Mucho hierro (y litio)!
- Elon Musk (@elonmusk) Febrero 25, 2021
Apple no ha hecho ningún anuncio formal sobre sus planes para desarrollar un vehículo eléctrico, y no parece que la compañía esté arrojando luz sobre la posibilidad. Rumores de una asociación con Hyundai también circuló en el sector de los vehículos eléctricos a principios de este año, pero las conversaciones nunca llegaron más lejos.
Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-catl-byd-electric-vehicle-battery/
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