El B-60 fue el intento fallido de Convair de competir contra el Boeing B-52. Comenzó como una modificación del B-36; las alas se rompieron y se movieron hacia atrás, los motores de pistón se quitaron y se reemplazaron con cuatro turbohélices y originalmente se denominó B-36G. Cuando los turbohélices fueron reemplazados por ocho turborreactores de doble cápsula, se le denominó B-60. Comparado con el B-52, era lamentablemente obsoleto, con la aerodinámica de la Segunda Guerra Mundial unida a los motores de la Guerra de Corea; Era increíblemente gordo y arrastrado y no podía aspirar a competir con el avanzado B-52. Aún así: es un B-36 con motores a reacción.
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