Delta Air Lines y Alaska Airlines están dejando en claro que están intensificando la lucha por Seattle al perseguir a los clientes locales. Las aerolíneas están ofreciendo nuevas promociones y eventos especiales de celebración para los fanáticos del fútbol local de los Seahawks. Hasta este punto, Alaska Airlines incluso ha revelado una librea especial con Russell Wilson, el mariscal de campo de los Seattle Seahawks.
Alaska Airlines revela la librea especial de Russel Wilson
En una muestra muy abierta de la herencia local de la aerolínea, Alaska Airlines, con sede en Seattle, ha revelado su cuarta librea de Russell Wilson. Pintado en un Boeing 737-900ER, el avión realizó su primer vuelo entre Seattle (SEA) e Indianápolis (IND), donde el director de fútbol de Alaska, Russell Wilson, saldrá al campo en su primer juego esta temporada.
El avión presenta un Wilson pintado más grande que la vida. El jugador de fútbol americano y Alaska han tenido una relación desde 2013 cuando Wilson comenzó a jugar fútbol americano profesional. Los fanáticos del fútbol que usan la camiseta número 3 de Russell Wilson o una camiseta de Russell Wilson de Alaska de edición limitada pueden abordar temprano para todos los vuelos que salen del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA) o Paine Field (PAE) en Everett durante la temporada de fútbol.
El plan de Alaska es un 737-900ER con el registro de N296AK. Volará a lo largo de la red de la aerolínea durante toda la temporada, pero espera volar un poco desde Seattle. El 737-900ER ofrece numerosas rutas desde el centro más grande de la aerolínea.
Programa 12Status de Delta
Por quinto año, Delta Air Lines está recuperando el programa 12Status para la temporada de fútbol 2021-2022 después de una pausa de un año. Delta, que se marca a sí misma como la aerolínea oficial de los Seahawks, recompensará a los fanáticos de los Seahawks por el desempeño del equipo en el campo.
El programa 12Status para la temporada 2021-2022 incluirá beneficios para los miembros nuevos y antiguos de 12Status. Esto incluye los siguientes beneficios:
- Una milla otorgada por cada yarda de pase de los Seahawks durante todos los partidos en casa y fuera de casa
- Oportunidad de asistir a una fiesta de visualización exclusiva el domingo 14 de noviembre para ver a los Seahawks enfrentarse a los Green Bay Packers
- Se otorgará un gran premio para seis miembros (más un invitado de cada uno de su elección) viajes y alojamiento para ver a los Seahawks vs. Los Angeles Rams el domingo 19 de diciembre.
Los miembros del programa 12Status han ganado más de 431 millones de millas durante las últimas cuatro temporadas. Esto incluye un total de 3.1 mil millones de millas canjeadas por los miembros de 12Status desde que se unieron al programa. La aerolínea también ha emitido 114,030 boletos de premio entre los miembros de 12Status que han ganado millas. Por último, hubo 536 destinos únicos de boletos de premio entre los miembros de 12Status desde que se lanzó el programa.
Los pasajeros deben ser miembros de SkyMiles y ser residentes del estado de Washington. Para participar, regístrese en 12Estado.com. Para participar para el gran premio, puede hacerlo en el sitio web, pero debe tener 18 años o más y una cuenta SkyMiles con entrada abierta desde el 9 de septiembre hasta el 29 de octubre de 2021. No es necesario realizar ninguna compra.
Atractivo para los viajeros del área de Seattle
Seattle es uno de los mercados de aerolíneas más disputados en los Estados Unidos. Alaska Airlines llama a Seattle su hogar, pero Delta entró y comenzó a construir un centro en Seattle, abriéndolo oficialmente en 2014.
Alaska y Delta solían asociarse. Delta solía ser un actor pequeño en Seattle y confiaba en un código compartido con Alaska Airlines para respaldar sus vuelos de larga distancia. Seattle se convirtió en una puerta de entrada al Pacífico cuando Delta trató de cerrar el centro de Tokio que heredó de la fusión con Northwest Airlines en favor de un centro de Estados Unidos.
A medida que Delta agregó más vuelos desde Seattle, decidió que era mejor seguir construyendo su propio centro en la ciudad en lugar de depender de Alaska Airlines. Luego, Delta comenzó a construir su presencia central en Seattle y cortó su asociación con Alaska en 2017. Sin embargo, Alaska Airlines continúa dominando.
Junto con sus socios regionales en Horizon y SkyWest, Alaska es la aerolínea más grande que opera desde Seattle. También aumentó su posición al creando una red desde el campo Paine de Everett, donde no busca crear un hub de conexión sino una red punto a punto.
Una lucha creciente
Seattle es un mercado muy fuerte porque no solo hay una gran base de población que respalda los vuelos de placer, sino que también alberga algunas de las instituciones comerciales más grandes. Delta entró en este mercado con una presencia internacional que Alaska no pudo igualar. Si bien Alaska vuela a más destinos en América del Norte desde su centro en Seattle que Delta, la aerolínea con sede en Atlanta supera a Alaska en vuelos internacionales de larga distancia.
Delta parecía hacerse más fuerte en Seattle cada año. Agregó más vuelos dentro de los EE. UU., Incluidos Dallas y Columbus, y más frecuencias en las rutas existentes. También ha estado mejorando los vuelos desde su centro de operaciones en Seattle.
Sin embargo, Alaska Airlines luego anunció una alianza de la costa oeste con American Airlines. Como parte de esta asociación, las dos aerolíneas comparten código en una amplia gama de rutas. American Airlines llega con un nuevo servicio internacional de larga distancia a Londres y Bangalore. La aerolínea también planea agregar vuelos a Shanghai desde Seattle cuando se alivien las restricciones de viaje.
Esto representa un desafío para Delta, que pasó los últimos años convirtiéndose en la principal aerolínea hub global de Seattle. Alaska Airlines no pudo competir, dado que no tiene cuerpos anchos y, en cambio, tenía algunas asociaciones más flexibles.
Ahora, con American en la mezcla, Seattle se está convirtiendo en un campo de batalla aún más feroz. Si bien la crisis llevó a las tres aerolíneas a tomarse un respiro, las cosas están empezando a volver y Alaska Airlines ya está preparando Seattle para aún más crecimiento para apoyar su entrada en el unaalianza mundial. Delta, mientras tanto, se está tomando las cosas un poco más despacio.
No obstante, ambas aerolíneas buscan reforzar la presencia de su marca local. Esto significa apelar a los gustos locales en las comidas, volar a los destinos que los clientes desean visitar e interesarse por las marcas y promociones locales. Ambas aerolíneas están persiguiendo a los clientes en Seattle. Sin embargo, queda por ver qué aerolínea saldrá victoriosa.
¿Qué opina de la lucha de Alaska y Delta por los viajeros locales en Seattle? ¡Háznoslo saber en los comentarios!
Fuente: https://simpleflying.com/delta-alaska-seahawks-battle/
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