Boeing lucha contra múltiples crisis mientras Airbus revive

Reeditado por Platón

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A medida que se alivian las restricciones de viaje debido al covid en todo el mundo y los pasajeros comienzan a viajar nuevamente, la industria de las aerolíneas en todo el mundo parece estar en el camino de la recuperación. Airbus, el fabricante de aviones europeo, lo está pasando mejor que su rival estadounidense, Boeing. Boeing se ha enfrentado a muchas dificultades para volver a la normalidad después de verse afectado por los impactos de la pandemia de Covid-19 y otras catástrofes que la rodean.

Los problemas que rodean a Boeing

El Dubai Air Show de cinco días en curso es el primer evento importante para la industria de la aviación desde que la pandemia golpeó al mundo el año pasado. Por lo tanto, es la oportunidad perfecta para que los fabricantes de aviones dominantes a nivel mundial adquieran nuevos negocios. Este año ya ha sido bueno para Airbus, ya que han vuelto a obtener beneficios con la entrega de 460 aviones hasta finales de octubre. Boeing, por otro lado, acaba de entregar 268 aviones y todavía está al acecho de pérdidas.

Anteriormente, toda la flota de Boeing 737 MAX estuvo en tierra durante 20 meses debido a accidentes en Etiopía e Indonesia que se cobraron la vida de 346 personas y se reanudó el año pasado. El presidente ejecutivo de Boeing, David Calhoun, dijo que el Boeing 737 MAX aún está esperando su recertificación en China, que es un mercado importante para el fabricante de aviones estadounidense.

El 737 MAX no fue el único avión que enfrentó problemas como el Boeing Dreamliner 787 fue suspendido por la propia empresa cuando encontraron una serie de problemas con el avión que ya les ha costado alrededor de $ 1 mil millones. Además, Boeing enfrenta un costo adicional de alrededor de $ 6.5 mil millones, ya que tuvo que retrasar las fechas de lanzamiento de su próximo avión de fuselaje ancho 777X.

El fuerte de Boeing fueron los vuelos de larga distancia que se detuvieron cuando llegó la pandemia y el mundo se sometió a estrictas restricciones de viaje. Casi todos los viajes internacionales se suspendieron y aún falta un tiempo para que los viajes internacionales vuelvan a las estadísticas normales.
A Airbus, por el contrario, le ha ido bien ya que los viajes nacionales han experimentado una gran recuperación en los últimos meses. Los aviones de fuselaje estrecho han sido un punto fuerte para Airbus desde siempre y también están presentando su nuevo avión de pasillo único. A321neo en Dubai. Airbus también planea lanzar el A321XLR, que será una versión de largo alcance del primero y convertiría a Airbus en el único jugador en el mercado de largo recorrido de pasillo único.