El concepto de autos sin conductor llegó a un nivel completamente nuevo cuando una flota de autos de carreras totalmente autónomos salió a la pista en Las Vegas Motor Speedway.
CES brindó la oportunidad de llevar el concepto de autos sin conductor a un nivel completamente nuevo.
Una flota de autos de carrera totalmente autónomos aceleró alrededor de la pista en Las Vegas Motor Speedway mientras "aprendía" sobre la marcha cómo adelantarse unos a otros en una competencia de adelantamiento de autos de carrera autónomos de alta velocidad.
El Desafío Autónomo de Indy (IAC), organizado por Energy Systems Network y patrocinado por Consumer Technology Association, que dirige CES, contó con nueve equipos compuestos por miembros de 19 universidades de ocho países.
Los autos, que pueden alcanzar velocidades de 175 millas por hora, eran todos iguales, mientras que la inteligencia artificial y el software eran diferentes, creados por cada equipo.
En una vista previa privada antes de la carrera, hablé con los miembros del equipo de carreras y los organizadores del evento y vi los autos corriendo alrededor de la pista.
Al principio, los equipos conocían la tecnología, pero no las carreras de autos, por lo que hablaron con los conductores de autos de Indy para obtener información.
“Enseñamos a los autos a evitar un accidente en cualquier caso”, dijo Markus Lienkamp, miembro del equipo de la Universidad Técnica de Munich, que ganó la carrera de autos autónomos anterior y se llevó a casa el premio de $ 1 millón en octubre de 2021.
“Los autos están entrenados para permanecer siempre en la carretera”.
Lienkamp, quien ahora se considera un experto en carreras de autos y en tecnología avanzada, dijo que los principales miembros del equipo tienen doctorados.
Los autos son totalmente autónomos, por lo que cuando comienzan en la pista, están totalmente solos, salvo por un interruptor de apagado remoto.
“La mayor parte del software está escrito en Python”, dijo Lienkamp.
“Estas son las mentes mejores y más brillantes de todo el mundo”, dijo Paul Mitchell, presidente y director ejecutivo de Energy Systems Network.
“Queríamos escoger algo que no se había hecho”, dijo Mitchell. "Los patrocinadores proporcionaron el hardware y lanzamos una llamada y 41 universidades se inscribieron inicialmente".
La creación de algoritmos que "condujeran" los coches a altas velocidades cerca unos de otros fue compleja.
“El desafío de la integración del sistema es significativo”.
Uno de los objetivos de la competencia es avanzar en tecnología para ayudar a acelerar la comercialización de vehículos totalmente autónomos y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Si bien hay un premio en metálico para el ganador, los equipos se unieron a lo largo del camino y ahora comparten códigos y mejores prácticas entre sí.
Mientras los autos sin conductor corren alrededor de la pista a alta velocidad, los miembros del equipo se sientan detrás de numerosas pantallas de computadora y observan lo que les dicen los autos a toda velocidad.
Los autos están solos.
