Fotónica LightCode cerró recientemente una ronda de inversión pre-semilla de € 425K, liderada por United Angels VC y Superangel. La ronda también incluyó una lista de los primeros patrocinadores de renombrados inversores ángeles estonios, como el cofundador de Bolt, Martin Villig, el ex CIO del país, Taavi Kotka, el cofundador de Teleport, Sten Tamkivi, y el cofundador de Pipedrive Ragnar Sass.
Fundada en 2020, LightCode Photonics es una startup tecnológica con sede en Tartu que desarrolla tecnología innovadora para la movilidad. ¿Su objetivo? Cambiar la forma en que un robot mira el mundo mediante la construcción de una cámara 3D compacta de clase LiDAR que transformará el sector de la movilidad autónoma, en particular los automóviles autónomos impulsados por navegación por satélite.
La startup afirma que el mercado mundial de vehículos autónomos se valoró en 44 + mil millones de euros en 2019 y se prevé que alcance los 455 + mil millones de euros en 2026. El mercado se abastece con diferentes tecnologías de sensores, dominadas por la tecnología de escaneo láser 3D LiDAR, para proporcionar la mayor precisión de conocimiento de la situación hasta la fecha. Se espera que el mercado LiDAR alcance los 2.2 millones de euros para 2025, creciendo con una tasa compuesta anual del 19% entre 2020 y 2025.
Mientras lidera el desarrollo de la tecnología de imágenes 3D de última generación, LiDAR tiene sus desventajas para una gran parte del mercado de vehículos autónomos. La complejidad de la tecnología y el diseño lo hace demasiado grande, frágil y costoso para los robots de servicio más pequeños, como los robots de entrega, mantenimiento de la ciudad y extinción de incendios. Esto dificulta la mayor disponibilidad de robots de servicio para entornos cotidianos para aumentar la calidad de vida en general.
Ahí es donde LightCode Photonic promete ayudar, con su tecnología de imágenes 3D de alto rendimiento dentro del rango de precios de una cámara estéreo. Según el fundador y director ejecutivo de LightCode, Heli Valtna (Ph.D.), los detectores LiDAR de baja resolución existentes tienen mucho potencial para integrarse en cámaras compactas de imágenes 3D de estado sólido de alto rendimiento. La compañía utiliza principios fundamentalmente diferentes para adquirir imágenes, inspirados en tecnologías de modelado de luz cuántica combinadas con la operación definida por software. La solución permite actualizar el rendimiento de componentes de hardware de bajo costo para un mapeo 3D preciso en tiempo real, lo que hace que la solución sea altamente escalable para aproximadamente el 90% de los desarrolladores de vehículos autónomos.
“La próxima generación de cámaras 3D demostrará una mejora significativa de la resolución más allá de su recuento de píxeles nativos, sin depender de delicadas partes móviles para el conocimiento de la situación. Muy pronto, el rango de detección de las cámaras 3D alcanzará al LiDAR de gama alta, " dijo el CEO y fundador Valtna, quien también fue jefe de desarrollo de autonomía en el desarrollador líder de sistemas autónomos de Europa, Milrem Robotics.
Con la nueva inversión a bordo, el CEO y fundador Valtna está trabajando con un equipo de nivel de doctorado y un círculo estrecho de asesores, incluido el tecnólogo, ex-Skyper y el primer inversionista de Bolt, Toomas Bergmann, para desarrollar un prototipo compacto de su patente pendiente. cámara 3D definida por software. La tecnología se validará con una lista cuidadosamente seleccionada de los primeros en adoptar, incluidos Cleveron y Milrem Robotics, en el verano de 2021.
