La flota de montacargas mantiene alta la productividad para 3PL

Cuando Davies Turner buscó reemplazar la flota de carretillas elevadoras en su centro de distribución regional de Dartford, los criterios de selección fueron más allá de asegurar el mejor equipo posible... la empresa buscaba compromiso.

"Nuestras operaciones son extremadamente intensas", explica Edward Stephenson, director de operaciones del grupo en Davies Turner. “Los camiones deben trabajar las 24 horas del día, cinco días a la semana y los fines de semana. Es continuo y simplemente no podemos permitirnos tiempos de inactividad no planificados. Requerimos absoluta confiabilidad del equipo y lo mismo del equipo que lo atiende y respalda”.

El especialista líder del mercado en transporte aéreo, terrestre y marítimo, así como en logística y gestión de la cadena de suministro, encontró lo que buscaba tras un proceso de licitación en el que participaron varios proveedores líderes. Como resultado, un total de 18 carretillas elevadoras Mitsubishi GRENDiA LPG con capacidades que van desde 1.8 a 3.5 toneladas ahora proporcionan el músculo mecanizado, mientras que el equipo local de Mitsubishi Forklift Trucks, encabezado por Chris Slater, brinda los altos niveles necesarios de soporte posventa. .

"El respaldo que recibimos ha cumplido todas nuestras expectativas", afirma Stephenson. "Incluso contamos con un ingeniero dedicado que ha desarrollado una muy buena relación con nuestro personal, hasta el punto de llamar fuera de horario, solo para garantizar que todo funcione sin problemas".

Una reputación que mantener

Con una facturación anual superior a £170 millones, Davies Turner continúa creciendo y mejorando su reputación como la organización de almacenamiento, logística y transporte multimodal más importante del Reino Unido. Fundada en 1870, la empresa todavía está dirigida por la misma familia que la fundó, y Edward Stephenson forma parte de la quinta generación de propietarios. “Para nosotros fue una decisión muy importante”, subraya. “Consideramos todo, incluida la posibilidad de cambiarnos a electricidad, pero al final decidimos no hacerlo. Las altas exigencias que imponemos a los camiones, incluidos los turnos prolongados, generaron preocupaciones, al igual que el tiempo y el espacio adicional necesarios para las operaciones de carga. La decisión de optar por el GLP se vio facilitada en gran medida por el convertidor catalítico de tres vías, instalado de serie en la gama Mitsubishi GRENDiA, junto con un avanzado sistema de gestión del motor. Juntos se combinan para garantizar emisiones ultrabajas y una economía de combustible líder en la industria”.

Versátil… y muy cómodo

Los camiones se utilizan para cargar y descargar remolques de grupaje y contenedores de transporte. Al hacerlo, manejan una amplia gama de cargas diferentes, incluidas cargas largas, cajas grandes y cargas paletizadas, cross-docking y recepción de carga de varios contratistas para entrega local o transporte a uno de los centros de la empresa ubicados en centros estratégicos en todo el Reino Unido. para entrega local posterior.

Aunque los operadores de la compañía estaban acostumbrados a los controles hidrostáticos, un breve curso de actualización les permitió cambiar sin problemas a los pedales de estilo automotriz del Modelos Mitsubishi GRENDiA.
"El equipo está particularmente impresionado por la comodidad de los asientos", añadió Stephenson. "Eso es realmente importante debido a los turnos largos que trabajan algunos de nuestros operadores, especialmente cuando se trata de horas extras".

Muy consciente de la seguridad, davies turner instaló luces de halo en cada camión, creando efectivamente una zona prohibida alrededor de cada camión para proteger a los peatones, e instaló cámaras orientadas hacia adelante y hacia atrás que han demostrado ser muy útiles al cargar vehículos. Las cámaras también han contribuido a los estándares operativos y de seguridad, brindando a la gerencia información importante en términos de análisis de retiradas y una mayor responsabilidad en caso de cualquier daño.

Maniobrabilidad en espacios reducidos.

La flota de carretillas contrapesadas Actualmente se está ampliando con otras cinco transpaletas eléctricas Mitsubishi PREMiA de 2 toneladas de capacidad. Estos se desplegarán en el almacén, donde su chasis excepcionalmente corto y compacto será importante para permitir maniobras rápidas y seguras en espacios reducidos. Al mismo tiempo, características como unidades de transmisión de hierro fundido con engranajes sumergidos en aceite, construcción soldada robusta y un chasis sellado contra la entrada de polvo y humedad serán fundamentales para lograr la confiabilidad que es tan fundamental para el buen funcionamiento de esta impresionante instalación.