GM y US Steel optan por un enfoque más limpio para limpiar el metal

GM y US Steel optan por un enfoque más limpio para limpiar el metal

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General Motors Co. y United States Steel Corp., dos de las antiguas empresas industriales del país, se están asociando en una iniciativa para producir y utilizar acero “sostenible” con un 75% menos de emisiones y un 90% de material reciclado.

Instalación de U.S. Steel Big River
La nueva línea de acero sostenible de US Steel, VerdeX, será parte del nuevo acuerdo, inyectando 3 mil millones de dólares en su sitio de Big River Steel para producirlo.

"Este acuerdo es un ejemplo de cómo estamos innovando con nuestros proveedores para crear productos con bajas emisiones para nuestros clientes", dijo Jeff Morrison, vicepresidente de Compras y Cadena de Suministro Global de GM.

"También destaca cómo las relaciones sólidas con los proveedores pueden ayudar a construir un futuro mejor", dijo Morrison.

GM continúa comprando acero de varios proveedores diferentes, según el portavoz Dan Flores.

El acuerdo exige que GM utilice lo que US Steel describe como su solución de acero avanzada llamada acero VerdeX.

El acero procederá de una nueva fábrica

U.S. Steel Verdex construye REL
Tanto US Steel como GM están avanzando hacia la reducción de su huella de carbono.

El acero que U.S. Steel suministrará a GM se fabricará en Big River Steel, una nueva instalación LEED que también cumple con los Estándar de acero responsable certificación del sitio, junto con una nueva fábrica de tecnología avanzada en construcción en Osceola, Arkansas. 

El acero producido en el sitio comenzará a enviarse a las instalaciones de fabricación de GM a finales de este año, según U.S. Steel.

Gracias a sus técnicas avanzadas, el acero se fabrica con hasta un 75% menos de emisiones en comparación con la producción tradicional en altos hornos. Está elaborado con hasta un 90 % de contenido reciclado y puede reciclarse indefinidamente sin degradarse.

Durante décadas, los fabricantes de automóviles de todo el mundo habían insistido en utilizar acero elaborado a partir de mineral de hierro en bruto, que se consideraba más puro y tenía menos imperfecciones que el acero laminado en frío elaborado a partir de chatarra de hierro.

Esfuerzo más amplio de la industria para limpiar

Pero el mercado automotriz ha cambiado a medida que los fabricantes de automóviles comenzaron a pedir aceros más livianos, que podrían competir con el aluminio, y los fabricantes de acero se han adaptado con nuevas técnicas y nuevas clasificaciones como VerdeX.

"Nos complace unirnos a GM en su misión de promover un mundo con cero emisiones proporcionando un producto de acero tan avanzado y sostenible", dijo el vicepresidente senior y director comercial de U. S. Steel, Ken Jaycox. 

"Como parte de nuestra estrategia Best for All, nos comprometemos a ayudar a nuestros clientes a reducir su huella de carbono proporcionándoles productos de acero avanzados fabricados en Estados Unidos que se fabrican con menos emisiones y se pueden reciclar repetidamente", añadió Jaycox. 

Jaycox agregó que el acero VerdeX ofrece las ventajas del acero avanzado de alta resistencia y bajas emisiones de fabricación.

Cuando esté terminada, la instalación Big River de U.S. Steel, valorada en 3 mil millones de dólares, utilizará tecnología avanzada para expandir la producción de aceros eléctricos y de alta resistencia avanzados y sustentables, incluida la expansión de su oferta de acero VerdeX, que estará ampliamente disponible para los fabricantes y puede ayudar a reducir su huella de carbono, dijo Jaycox. .

La industria responde

La búsqueda para reducir la huella de carbono del acero es una respuesta a la presión regulatoria y política sobre industrias tradicionales como la del acero y la automotriz para reducir su contaminación. También está reestructurando la base industrial estadounidense, haciéndola más limpia y menos dependiente que nunca de fuentes tradicionales de energía como el carbón.

US Steel fue la primera empresa siderúrgica norteamericana en unirse a ResponsibleSteel, una organización global sin fines de lucro que trabaja para hacer que el acero sea más sustentable. US Steel fue el primer fabricante de acero estadounidense en anunciar un objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.

El sitio web de ResponsibleSteel señala que la organización, que tiene alcance internacional, está en el proceso de desarrollar requisitos adicionales para el abastecimiento responsable de materiales de entrada y emisiones de gases de efecto invernadero. 

La certificación según estos requisitos adicionales solo será posible si los sitios también cumplen con el Estándar ResponsibleSteel existente, según el sitio.

Por su parte, GM está presionando para reducir las emisiones de sus propias fábricas eliminando por completo el uso de energía eléctrica generada a partir de carbón y reemplazándola por energía renovable. La empresa dijo recientemente que había ya tenemos suficiente energía renovable para alimentar el 100% de nuestros sitios en EE. UU. para 2025, 25 años antes de nuestro objetivo inicial de 2050.

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