Cómo optimizar sus ganancias y pérdidas con una red de suministro impulsada por la demanda

Cómo afecta su cadena de suministro a su estado de pérdidas y ganancias

En mi reciente seminario web sobre Torres de control para materias primas entrantes, discutimos sobre cómo en los últimos 12 a 14 meses, el mundo realmente se ha centrado en las cadenas de suministro; y que la pandemia de COVID-19 realmente expuso grandes brechas en las cadenas de suministro que operamos hoy, brechas en términos de datos, brechas en términos de procesos y los sistemas que están en funcionamiento. También hablé de resiliencia y agilidad. Todo el mundo habla de la importancia de la resiliencia y la agilidad y de las cadenas de suministro actuales debido al alto nivel de variabilidad. También hablé de cómo se puede crear una cadena de suministro más resistente y ágil a través de redes de suministro impulsadas por la demanda.

Recientemente, estamos viendo la escasez de chips que afectó a los fabricantes de automóviles en América del Norte en particular, y que afecta la capacidad de los fabricantes de automóviles para producir automóviles para venderlos en el mercado.

También hablé de los problemas del lado de la demanda. McKinsey hizo una encuesta sobre por qué las personas cambian de marca durante COVID-19. Y lo interesante de eso fue que el 65% de las personas cambiaron de marca, porque la marca que generalmente compran no estaba disponible, lo que le demuestra que cuando no puede llevar el producto al mercado, la gente realmente está cambiando de marca. Lamentablemente, no van a buscar su marca en otra parte. Están comprando lo que pueden comprar.

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Durante ese seminario web, le preguntamos a la audiencia cuál fue el mayor desafío al que se enfrentaron en su cadena de suministro durante el último año. Y curiosamente, como muchas personas dijeron, la demanda impredecible era su mayor desafío, como dijeron los problemas de oferta o la escasez de oferta y la capacidad de producción de oferta. Entonces, el mayor desafío se divide a partes iguales entre el lado de la demanda y el lado de la oferta. Me quedé bastante sorprendido. Realmente esperaba que el problema principal fuera el suministro. Pero cuando observa lo que realmente está sucediendo dentro del comercio electrónico, es comprensible.

Así que estos son datos de este año de enero a mayo de 2021 para Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y Australia. Y puede ver que esa demanda de comercio electrónico ha aumentado o los ingresos generados por el comercio electrónico en general se han incrementado en un 125%, en los primeros cinco meses del año, este año. Sin embargo, la otra cosa interesante es la variabilidad en abril y mayo. Entonces, cuando estos países estaban saliendo del bloqueo, esa variabilidad aumentó aún más. Entonces, sí, no es sorprendente que en un seminario web sobre suministro entrante dirigido a fabricantes, la mitad de los encuestados o el 40% de los encuestados dijeran que el mayor desafío que tienen en este momento es la demanda impredecible. Porque la gente compra a través del comercio electrónico y los hábitos de compra de la gente han cambiado drásticamente en el último año.

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En este artículo, me centraré en la demanda. Veremos qué impacto tiene la variabilidad de la demanda en las métricas clave de su cadena de suministro y, en su Informe anual, analizaré por qué las cadenas de suministro de hoy no pueden responder de manera efectiva a la variabilidad y, por lo tanto, por qué luchan por mejorar las métricas de la cadena de suministro. Y luego veremos el valor de las redes de múltiples partes y cómo puede maximizar los niveles de servicio al cliente en toda la cadena de suministro sin aumentar el inventario y, por lo tanto, impactar positivamente su estado de ganancias y pérdidas (P&L).

El impacto de su cadena de suministro en su informe anual

Como sabemos, el informe anual es el estado de resultados, el balance y el estado de flujo de caja. Las cadenas de suministro tienen un impacto directo en el informe anual, positivo o negativo.

Por ejemplo, si su producto está disponible para el consumidor, lo que le permite maximizar sus ventas, aumentar sus ingresos y capturar participación de mercado.

Reducir el costo de los bienes vendidos en toda la cadena de suministro puede tener un efecto significativo en los márgenes y la rentabilidad.

Convertir sus productos rápidamente le permite mejorar su flujo de caja y optimizar su capital de trabajo y mejorar su flujo de caja.

Pero podemos haber visto en el pasado cómo las cadenas de suministro pueden ser realmente perjudiciales para el informe anual. Tomemos a Cisco a principios de la década de 2000, donde no tenían una buena visibilidad de la demanda o la oferta y, en consecuencia, no vieron estallar la burbuja tecnológica. No lo vieron venir y terminaron con grandes cantidades de inventario, y terminaron cancelando $ 2.2 mil millones en inventario de sus libros y el precio de sus acciones cayó un 50% y les tomó mucho tiempo recuperarse.

Apple en los años 90 tomó la dirección opuesta y tenía un enfoque de inventario muy conservador. No tenían suficiente inventario para satisfacer la demanda de Power Macs y perdieron participación de mercado, y nunca la recuperaron realmente hasta que inventaron el iPod y el iPhone y pudimos hacer que la gente volviera a Apple.

Por lo tanto, se produce un daño a largo plazo en el informe anual y el valor de las acciones y la participación de mercado cuando la cadena de suministro no funciona de manera eficaz.

Creo que estamos en un entorno en el que, en este momento, el riesgo es muy alto, hay tanta incertidumbre y tanta variabilidad, el resto de la cadena de suministro es muy alto y el riesgo de que el informe anual sea muy alto. Así que quiero centrarme en cuatro métricas que impactan en las pérdidas y ganancias.

Completo a tiempo. Entonces, estas son métricas de las que hablamos mucho cuando hablamos con fabricantes en particular, por lo que a tiempo completo, por lo que una vez completo es el tiempo para salir con su cliente, pero a tiempo y también para su suministro. Pero cuando hablamos con los fabricantes en este momento y les preguntamos por qué están haciendo proyectos en particular, generalmente la respuesta es que necesito mejorar a tiempo y por completo para mis clientes. Y lo que estamos viendo es que a tiempo y lleno generalmente está disminuyendo, y está disminuyendo debido a la variabilidad de la demanda, y está disminuyendo debido a la disponibilidad del producto. Entonces, si no puede obtener el suministro, no tiene los productos en el lugar correcto, no puede cumplir con sus objetivos completos y a tiempo.

Costos de operacion. El costo operativo está aumentando. Estamos viendo una lucha mucho más contra incendios, resolución de problemas y sanciones a tiempo y completas. Todo está conduciendo a un aumento en el costo operativo.

Flete acelerado. Escuchamos de empresas que están acelerando el producto para que llegue al mercado a tiempo para las promociones o acelerando las materias primas en sus instalaciones de producción, por lo que no necesitan detener la producción. Se está produciendo una gran cantidad de fletes urgentes.

Inventario. Muchas empresas tienen acciones de seguridad más altas, pero también tienen acciones de seguridad incorrectas. Vemos empresas que luchan porque no saben qué está pasando con la demanda o dónde está esa demanda. Entonces, ¿dónde colocan su inventario? Esa es una pregunta crucial si quiere asegurarse de poder satisfacer la demanda. Esta combinación de existencias de seguridad más altas para amortiguar la incertidumbre y el inventario fuera de lugar, todo eso obviamente impacta en las pérdidas y ganancias.

Entonces, si no puede llevar su producto a su consumidor, sus ingresos caerán. Si sus costos operativos y de flete son más altos, sus gastos aumentan. Si tiene más inventario, o su inventario está en el lugar equivocado, su capital de trabajo está aumentando o no está funcionando de manera efectiva para usted, su flujo de efectivo está disminuyendo porque no puede girar el producto. Por lo tanto, su costo total de bienes vendidos está aumentando dentro de las pérdidas y ganancias.

Inventario vs Servicio

Todos entendemos el desafío de inventario versus servicio, y este gráfico probablemente le resulte muy familiar.

Cuanto más alto sea el nivel de servicio, más inventario necesita mantener, y cuanto más intente aumentar su nivel de servicio, el inventario necesario para respaldarlo crece exponencialmente.

Entonces, para aumentar su nivel de servicio del 85% al ​​87%, no hay un aumento significativo en el inventario. Pero cuando intenta aumentar en los rangos superiores, digamos del 95% al ​​97%, la cantidad de inventario requerido es muy significativa.

Uno de los objetivos y desafíos de la cadena de suministro es equilibrar el costo de los desabastecimientos y el costo del inventario. Los ejemplos de Cisco y Apple muestran cómo dos estrategias diferentes pueden salir muy mal. Apple fue muy conservadora, sufrió muchos desabastecimientos y perdió participación de mercado,

Cisco, fue más agresivo y tenía una gran cantidad de inventario y una gran inversión en esas existencias de inventario. Luego se vieron obligados a cancelar esos 2.2 millones de dólares.

Optimización de inventario y análisis ABC

Entonces, lo que las empresas han hecho durante los últimos 15 a 20 años es realmente centrarse en cosas como la optimización del inventario. ¿Cómo me aseguro de tener el inventario correcto en el lugar correcto, las existencias de seguridad adecuadas, en función de la variabilidad de la demanda, la variabilidad del suministro, la variabilidad del tiempo de entrega, los niveles de servicio, etc.? También han intentado mejorar su pronóstico con estadísticas más sofisticadas previsión, para intentar adelantarse a esa variabilidad de la demanda. Con una mejor predicción de la demanda, se ha reducido parte de esa variabilidad de la demanda. También han utilizado el análisis ABC para categorizar productos y piezas y tienen diferentes estrategias de almacenamiento, diferentes estrategias de reabastecimiento para esos artículos.

Pero la pregunta es: ¿estas técnicas todavía funcionan en el mundo actual?

Supongamos que busca optimizar su inventario, lo que se centra en la variabilidad de la oferta y la demanda. Si esa variabilidad de la demanda y la variabilidad de la oferta está cambiando semanalmente, ¿cómo puede ejecutar la optimización del inventario, cuando todo lo que sabía antes, en el que se basa su pronóstico estadístico, ha cambiado? ¿Cómo puede ayudarlo la previsión estadística?

Yo diría que no sirve de mucho.

Esas técnicas, si bien agregan valor dentro de la empresa, realmente no pueden ayudar a optimizar las pérdidas y ganancias en el mundo actual.

La razón es que las cadenas de suministro de un extremo a otro, no solo la cadena de suministro que está bajo su dominio de control, es subóptima.

Hay alrededor de 21 optimizaciones que ocurren en la cadena de suministro típica de un extremo a otro. Entonces, para que el producto se venda al consumidor, existen todos estos pasos de optimización que ocurren en el camino para que los productos pasen por la cadena de suministro para que se fabriquen y envíen al cliente. Todos están haciendo su propia optimización en cada uno de los niveles. Pero lo que están haciendo es optimizar datos obsoletos.

Si es un fabricante, normalmente no tiene la información de demanda más reciente, no tiene, digamos, la información de suministro más reciente de su nivel y proveedores. Y es aún peor para los proveedores de nivel final, que están mucho más lejos de la señal de demanda. Los proveedores necesitan mucho tiempo para ver el impacto de la variabilidad de la demanda. Y a los fabricantes les lleva mucho tiempo ver el impacto de la variabilidad del suministro.

Otro problema aquí es el tiempo de espera. Por lo tanto, tiene plazos de entrega tanto físicos como informativos. Los plazos de entrega informativos son el tiempo que tarda esta información en moverse entre todos los niveles. Hace varios años, Gartner publicó un informe que decía que el 40% del tiempo de entrega real es realmente un tiempo de entrega informativo. Este es un factor importante que afecta todo, desde la optimización, la toma de decisiones y los tiempos de entrega físicos.

Entonces, puede imaginar que si puede deshacerse de esa información en el tiempo de entrega, qué impacto tendrá en la cadena de suministro. Lo hará más ágil y resistente, porque todo es capaz de moverse más rápido.

Entonces, el segundo problema en las cadenas de suministro hoy en día es el tiempo de espera. Y en relación con esto existe el problema de los plazos de entrega "falsos". Estos son comunes en el transporte.

Digamos, por ejemplo, tengo un barco oceánico moviéndose y se necesitan seis semanas para ir de A a B. Pero en realidad, no se necesitan seis semanas, a veces pueden tomar cuatro semanas, a veces pueden tomar ocho semanas. . Pero estos plazos de entrega falsos se incluyen en el proceso de planificación en cada nivel para intentar que un plan funcione.

Entonces, en general, si observa toda la red, encontrará una gran cantidad de relleno de tiempo de entrega falso, además de los tiempos de entrega informativos, todo lo cual se suma al tiempo de entrega en general.

Entonces tiene mucha optimización local en marcha, dentro de cada nodo y nivel, cuando realmente no sabe cuál es realmente la demanda final, o cuál es la variabilidad de la oferta y la demanda. Y entonces tiene mucho inventario de reserva a lo largo de toda la cadena de suministro.

Entonces, ¿qué significa esto?

Significa que tenemos todos esos datos atrapados en cada nodo, todos están almacenando el inventario en búfer. Todos estos diferentes socios de la cadena de suministro no pueden ver la demanda final real. Los niveles de servicio están cayendo. Todo el mundo está optimizando esas métricas individualmente, sin saber realmente qué está sucediendo fuera de su dominio. Tiene plazos de entrega de información, plazos de entrega falsos, mucha variabilidad en el sistema.

Entonces, las técnicas que usamos en el pasado para tratar de lidiar con la variabilidad no están funcionando. En nuestras conversaciones con los fabricantes, lo que escuchamos es: “Tengo un gran problema con OTIF, realmente necesito mejorar OTIF. Pero no quiero hacer eso y el costo de aumentar el inventario, porque ya tengo un problema de inventario, tengo el inventario en el lugar equivocado. Y, ya sabes, necesito encontrar una manera de mejorar ese OTIF sin afectar el inventario ". Esa es una gran oportunidad. Cómo puede maximizar sus niveles de servicio y, por lo tanto, los ingresos sin aumentar el inventario y, por lo tanto, el capital y los costos. Este es el santo grial de la cadena de suministro. ¿Cómo puedes hacer esto? Te lo explicaré en mi próximo post.

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Shirell es vicepresidente senior para EMEA en One Network Enterprises. Con 25 años de experiencia en tecnología y más de 15 años en la cadena de suministro, ayuda a las empresas a comprender el valor que las plataformas tecnológicas para los ecosistemas de la cadena de suministro de múltiples partes pueden proporcionar y cómo pueden permitir cadenas de suministro globales más resilientes y ágiles.

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Fuente: https://supplychainbeyond.com/how-to-optimize-your-profit-and-loss-with-a-demand-driven-supply-network/