Hyundai N Cars tendrá ruedas híbridas de fibra de carbono más livianas y rígidas

Cuando un coche pesa tanto como el Ioniq 5 N, una dieta sería más que bienvenida. Afortunadamente, Hyundai ya está planeando reducir algo de grasa dándole al crossover eléctrico de alto rendimiento ruedas sustancialmente más livianas. Para hacerlo realidad, se ha asociado con el especialista en ruedas Dymag, así como con los expertos en materiales compuestos de Hankuk Carbon. En el Festival de Velocidad de Goodwood se presentó un prototipo de rueda ligera de 21 pulgadas.

Diseñada y desarrollada por la marca surcoreana, la rueda tiene una construcción híbrida al combinar un borde exterior de fibra de carbono con una pieza central metálica forjada. Esto ha permitido a los ingenieros reducir entre un 40 y un 50 por ciento de peso en comparación con una llanta de aleación normal del mismo tamaño. Además de ser mucho más ligeras, estas ruedas son más rígidas y duraderas, al tiempo que reducen la inercia de rodadura.

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No es solo el Ioniq 5N que obtendrán estas ruedas livianas, ya que Hyundai menciona que se ofrecerán para otros modelos de alto rendimiento que forman parte de la creciente cartera N. Dymag está colaborando con otros fabricantes de automóviles y ha desarrollado una gama de ruedas híbridas de carbono que varían en tamaño de 18 a 23 pulgadas, y a finales de este año llegarán juegos aún más grandes de 24 y 25 pulgadas.

Dymag, con sede en el Reino Unido, señala que las ruedas híbridas de carbono tienen una ventaja sobre las ruedas de una sola pieza totalmente de carbono porque la pieza central de magnesio o aluminio facilita la creación de diferentes diseños y, al mismo tiempo, reduce los costos de reequipamiento. También se dice que la llanta de fibra de carbono reduce los niveles de ruido, vibración y dureza (NVH), mientras que la masa no suspendida más baja mejora el manejo.

Sin embargo, sólo hay un problema: el precio. Los modelos N se encuentran entre los autos de alto rendimiento más asequibles, pero seguramente una rueda híbrida de carbono no será barata. Si bien el ahorro de peso será significativo, queda por ver cuántos Hyundai los propietarios desembolsarán el dinero por lo que sin duda será una opción costosa.

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• Fuente: https://www.motor1.com/news/678959/hyundai-n-carbon-fiber-wheels/