Mejora de la resiliencia de la cadena de suministro: cómo puede ayudar una plataforma de orquestación de la cadena de suministro digital

Mejora de la resiliencia de la cadena de suministro: cómo puede ayudar una plataforma de orquestación de la cadena de suministro digital

Marca de tiempo: 14 de noviembre de 2022 9:00 a. M.
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A medida que nos acercamos al final de 2022, los ejecutivos de logística y cadena de suministro están ocupados preparando sus estrategias, planes y presupuestos para hacer frente a la inflación, la incertidumbre y los riesgos que nublan el próximo año. Un objetivo clave para enfrentar estos desafíos es mejorar la resiliencia de la cadena de suministro, lo que incluye mejorar las capacidades de visibilidad de la cadena de suministro y desarrollar relaciones más sólidas y transparentes con proveedores, transportistas y otros socios comerciales. ¿Qué acciones deben tomar las empresas ahora para lograr estos objetivos? ¿Cómo es la tecnología parte integral de este proceso? Esas son las preguntas clave que discutí con Jerome Roberts, GVP de Marketing en blume global, en un episodio reciente de Talking Logistics. 

Repensar las estrategias de la cadena de suministro

Comencé nuestra discusión preguntándole a Jerome en qué deberían pensar las empresas al planificar para 2023. Jerome señala que los últimos años han sido muy difíciles debido a que la pandemia de COVID-19, la guerra en Ucrania y muchas otras interrupciones y desafíos han obligado ejecutivos de la cadena de suministro para repensar las estrategias de la cadena de suministro para el crecimiento tanto de la línea de arriba como de la línea de fondo. Ofrece tres factores a considerar.

Primero, Jerome comenta sobre la proliferación de sistemas de software que apuntan a la visibilidad de la cadena de suministro en varios modos de transporte y producción. Estos sistemas a menudo no se comunican fácilmente entre sí, lo que provoca puntos ciegos y esfuerzos frustrantes para lograr una visibilidad general. Por lo tanto, la consolidación de estos diversos sistemas y la inversión en una plataforma para la visibilidad de la cadena de suministro de extremo a extremo puede proporcionar beneficios de costo, servicio y resiliencia.

“Todos sabemos que la visibilidad es importante”, dice Jerome. “Al final del día, no puedes conducir un automóvil sin poder mirar por el parabrisas. Pero lo que es más importante es girar el volante y hacer los giros correctos. Las acciones que tomas [basadas en lo que ves] son ​​más importantes”.

En segundo lugar, Jerome señala que las interrupciones y la congestión de la cadena de suministro han aumentado las tarifas de detención y demora, lo que puede afectar rápidamente el resultado final. Será importante tener visibilidad de estas tarifas y tomar medidas para reducirlas, ya que hay una cantidad significativa de dinero involucrada.

En tercer lugar, Jerome sugiere que las empresas tienen importantes oportunidades para reducir costos y mejorar el servicio al cliente a través de la selección de su operador. Equilibrar los costos y el servicio será clave, especialmente durante una posible recesión.

La visibilidad no es el objetivo final

Continuando con el primer punto de Jerome, le pregunté cómo, después de más de dos décadas de enfocarse en la visibilidad, les está yendo a las empresas con respecto a obtener valor de las soluciones de visibilidad de la cadena de suministro. 

Jerome señala que, “Obtener visibilidad de principio a fin no es el objetivo, es lo que haces con esa información lo que es importante. Las empresas se han visto obligadas a mejorar la visibilidad en los últimos tres años, lo cual es bueno. Pero ahora, ¿cómo aprovechar los conocimientos adquiridos para mejorar la planificación o utilizar la IA y el aprendizaje automático para aprovechar la visibilidad en tránsito para reducir los costos, como las tarifas de detención y demora, y también para mitigar las interrupciones? Tienes que ir más allá de la visibilidad a las acciones automatizadas. Ahí es donde están las oportunidades [con una plataforma] que no se pueden obtener con las hojas de cálculo”.

Entendiendo OSRA 2022

Dado que los retrasos en el transporte marítimo y la congestión de los puertos han sido temas candentes en los últimos dos años, los cargos por detención y estadía han sido lo más importante para los cargadores. los Ley de Reforma y Transporte Marítimo (OSRA) proporciona a las empresas los medios para controlar estos cargos. “Existen muchas oportunidades para ahorrar dinero que van directamente al resultado final al comprender lo que está sucediendo aquí”, dice Jerome. "El uso de la tecnología para comprender los tiempos de espera y lo que sucede en varias terminales brinda enormes oportunidades de frutas maduras para reducir costos y demoras a través de la toma de decisiones en tiempo real".

Transparencia de los socios en desarrollo

Una cosa que la pandemia expuso rápidamente fue la falta de transparencia para los proveedores de n niveles en la cadena de suministro. Jerome señala que los puntos ciegos de estos proveedores tomaron por sorpresa a muchas empresas cuando ocurrieron los cierres de COVID, lo que resultó en importantes interrupciones en el suministro. “Reforzar las capacidades en la visibilidad de los proveedores no solo ayudará a las empresas a mitigar los problemas en tiempo real, sino que expondrá las vulnerabilidades para que las empresas puedan agregar redundancias para evitar problemas futuros”, dice. “Ahí es donde se construye la resiliencia”.

Llegando al 100% Digital

¿Cuál es la mayor lección aprendida por los ejecutivos de la cadena de suministro en los últimos dos años que deberían aplicar en el futuro? La respuesta corta de Jerome fue "100% digital". ¿Qué significa eso? Mira el episodio completo por la explicación de Jerome, además de otras ideas y consejos que compartió durante nuestra conversación. Luego, mantenga la conversación publicando un comentario y compartiendo su perspectiva.

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