Innovación en asistencia en tierra: Fraport prueba un tractor autónomo de carga y equipaje

Innovación en asistencia en tierra: Fraport prueba un tractor autónomo de carga y equipaje

Nodo de origen: 2001741

Fraport AG Ground Services está probando actualmente un tractor autónomo de carga y equipaje. El vehículo eléctrico operará en una ruta de prueba de ocho kilómetros dentro del área segura del aeropuerto de Frankfurt. El objetivo de la prueba, que durará varias semanas, es determinar si y en qué condiciones un vehículo autónomo puede soportar operaciones regulares de equipaje y carga en la plataforma.

Eric Agthe, director de proyectos de desarrollo de procesos y productos de Fraport, dice: “Los vehículos autónomos son una opción de futuro muy prometedora para nosotros como operador aeroportuario. Ya hemos probado vehículos autónomos en algunas áreas. Pero el despliegue en la plataforma en una ruta tan larga es una dimensión completamente nueva. La seguridad será la máxima prioridad durante la prueba. El hecho de que estemos abordando este tipo de proyectos innovadores, a pesar de las desafiantes condiciones operativas, enfatiza una vez más nuestro papel como una empresa enfocada en el futuro.."

La ruta de prueba comienza en la sección este de la plataforma del aeropuerto de Frankfurt en las instalaciones de manejo de equipaje en la Terminal 2, antes de dirigirse hacia el sur y acercarse a la futura Terminal 3. La sección de prueba se divide en tres componentes, cada uno de los cuales presenta desafíos particulares para el vehículo autónomo. . Estas incluyen operaciones dentro de la instalación de manejo de equipaje en medio de otro tráfico y personas, así como al aire libre donde hay pocos vehículos. Para garantizar que el resultado refleje las condiciones de la vida real con suficiente complejidad, las pruebas de manejo se realizarán tanto de día como de noche, en diferentes tipos de clima.

Durante las operaciones de prueba, el vehículo operará a una velocidad máxima de 13 kilómetros por hora y remolcará un máximo de tres remolques de equipaje o dos remolques de carga grande. Un conductor de seguridad que ha recibido capacitación especial y certificación para el proyecto estará presente en cada prueba de manejo. En caso de emergencia, esta persona podrá reaccionar de inmediato e intervenir activamente si se presenta una situación no planificada.

Los vehículos autónomos podrían brindar un apoyo significativo en las operaciones diarias de asistencia en tierra. Dennis Stein, Vicepresidente de la División de Desarrollo, Logística y TI, dice: “Para Fraport, este proyecto es de gran importancia debido a su potencial para facilitar un despliegue más eficiente del personal en el futuro. Debido al tamaño de la plataforma del aeropuerto, nuestros empleados a menudo tienen que cubrir largas distancias. Si partes de estas rutas pudieran operarse con vehículos autónomos, esto daría a los equipos de Ground Services más flexibilidad para manejar los vuelos de manera aún más eficiente."

La prueba con el tractor autónomo de equipaje y carga se extenderá hasta finales de marzo de 2023.

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