Nissan ve un potencial creciente y una demanda de los clientes de vehículos eléctricos y electrificados y quiere acelerar su programa de electrificación. La estrategia Nissan Ambition 2030, anunciada en 2021, requería el lanzamiento de 23 vehículos electrificados y 15 totalmente eléctricos para fines de la década, pero en su forma actualizada, la firma japonesa quiere introducir aún más modelos híbridos y a batería en para satisfacer "las necesidades de los mercados individuales, mejorar la competitividad del desarrollo y la fabricación a nivel mundial".
Nissan ahora quiere tener no menos de 19 nuevos vehículos eléctricos y 27 nuevos modelos electrificados para el año fiscal 2030. En su cartera global, el fabricante de automóviles planea lograr al menos un 55 por ciento de vehículos híbridos y eléctricos para ese año de sus dos marcas, Nissan e Infiniti. . En Europa, los vehículos eléctricos deberían representar hasta el 98 % de las ventas de la empresa para 2026, mientras que en Estados Unidos, el objetivo es que el 40 % de los vehículos sean totalmente cero emisiones para finales de la década.
De acuerdo con el plan actualizado, la combinación de ventas globales de vehículos eléctricos de la compañía debería aumentar del 40 por ciento previamente planificado a más del 44 por ciento para 2026. A pesar del enorme crecimiento en la demanda de vehículos eléctricos en China, Nissan tiene un pronóstico un tanto conservador para su negocio. en el país donde quiere tener un 35 por ciento de ventas de autos eléctricos para 2026, por debajo del 40 por ciento anunciado anteriormente. Sin embargo, la marca lanzará un vehículo eléctrico exclusivo para China en 2024.
Nissan es parte de uno de los conglomerados automotrices más grandes del mundo junto con Renault y Mitsubishi. Las tres empresas anunciado en enero del año pasado están invirtiendo $ 25 mil millones en el desarrollo y lanzamiento conjunto de más de 35 nuevos modelos eléctricos para fines de la década. La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi dijo que el 90 por ciento de estos 35 nuevos productos se basarán en cinco plataformas comunes: CMF-AEV, KEI-EV, LCV-EV, CMF-EV y CMF-BEV. Al trabajar con proveedores comunes, las tres marcas esperan reducir los precios de las baterías en un 50 por ciento en 2026 y en un 65 por ciento para 2028.
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- Fuente: https://www.motor1.com/news/654497/nissan-19-new-evs-2030/
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